Картата на времето и нейните символи имат за цел да предадат много информация за времето бързо и без да използват много думи. Точно както уравненията са езикът на математиката, символите на времето са езикът на времето, така че всеки гледайки карта, трябва да можете да дешифрирате същата точна информация от нея... тоест, ако знаете как да четете то. Ето запознаване с метеорологичните карти и техните символи.
Една от първите кодирани части от данните, които може да забележите на метеорологичната карта, е 4-цифрено число, последвано от букви „Z“ или „UTC“. Обикновено в горния или долния ъгъл на картата, този низ от цифри и букви е a клеймо. Той ви казва кога е създадена метеорологичната карта, а също и времето, когато данните за времето в картата са валидни.
Познат като Зулу или Z време, тази цифра е включена в метеорологичната карта, така че всички метеорологични наблюдения на времето (направени на различни места и следователно, в различни часови зони) могат да се отчитат в едно и също стандартизирано време, без значение какво може да е местното време бъда.
Ако сте нов за Z време, използването на диаграма на преобразуване (като тази, показана по-горе) ще ви помогне лесно да конвертирате между него и местното време. Ако сте в Калифорния (което е тихоокеанското крайбрежно време) и времето за издаване на UTC е „1345Z“ (или 1:45 ч.), Тогава знаете, че картата е построена в 5:45 ч. Вашето време, същия ден. (Когато четете диаграмата, обърнете внимание дали времето на годината е лятното часово време или стандартното време и прочетете съответно.)
Високите са склонни да носят ясно и стабилно време, докато ниските нива насърчават облаците и валежите. Така центровете за налягане са зони с „х-марки“ на място, за да помогнат при определяне на това къде ще се появят тези две общи условия.
На някои метеорологични карти можете да забележите линии, заобикалящи и обграждащи "върховете" и "ниските". Тези линии се наричат изобари, защото свързват области, където въздушно налягане е едно и също („изо-“ означава равно и „-bar“ означава налягане). Колкото по-близо са изобарите разположени заедно, толкова по-силна е промяната на налягането (градиент на налягането) на разстояние. От друга страна, широко разположените изобари показват по-постепенна промяна в налягането.
Изобарите се срещат само на карти за повърхностно време - макар и не всеки повърхностна карта ги има. Внимавайте да не сбъркате изобарите за много други линии, които могат да се появят на метеорологичните карти, като изотерми (линии с еднаква температура).
Както се вижда тук, някои повърхностни метеорологични карти включват групиране на числа и символи, известни като графики на метеорологичните станции. Парцелните парцели описват времето на мястото на гарата. Те включват доклади за различни данни за времето на това място:
Ако метеорологичната карта вече е анализирана, ще намерите малко полза за данните на графиката на станцията. Но ако на ръка ще анализирате метеорологичната карта, данните за графичните станции често са единствената информация, с която започвате. Наличието на всички станции, начертани на карта, ви насочва към това къде се намират системи с високо и ниско налягане, фронтове и други подобни, което в крайна сметка ви помага да решите къде да ги очертаете.
NOAA също е установила символи за небесна покривка, които да се използват в метеорологичните участъци на станцията. Като цяло процентът на запълване на кръга представлява количеството небе, което е покрито с облаци.
Терминологията, използвана за описване на облачното покритие - „малко“, „разпръснато“, „счупено“, „облачно“ - също се използва в прогнозите за времето.
Всеки облачен символ е обозначен с Н, М или L за нивото (високо, средно или ниско), където живее в атмосферата. Числата 1–9 показват приоритета на отчетения облак. Тъй като има само място за изобразяване на един облак на ниво, ако се вижда повече от един тип облак, се изобразява само облакът с най-висок приоритет на броя (9 е най-висок).
Скоростта на вятъра се обозначава с по-късите редове, наречени "барове", които се простират от по-дългата линия. Скоростта на вятъра се измерва в възли (1 възел = 1,15 мили в час) и винаги е закръглена до най-близките 5 възела. Общата скорост на вятъра се определя чрез събиране на различните размери на колата според следните скорости на вятъра, които всяка представлява:
Някои повърхностни карти включват наслагване на радарно изображение (наречено радарна композиция), което изобразява къде утаяване пада въз основа на възвръщаемостта от a метеорологичен радар. Интензитетът на дъжд, сняг, валежи или градушка се изчислява въз основа на цвета, където светлосиньото представлява слаб дъжд (или сняг), а червеното / пурпурното показва наводняващи дъждове и силни бури.