Транспортът в индустриалната революция

По време на големи промени в индустрията, известни като 'Индустриална революция', методите на транспорт също се промениха значително. Историците и икономистите са съгласни, че всяко индустриализиращо се общество трябва да има ефективна транспортна мрежа, за да позволи движението на тежки продукти и материали наоколо, за да се отвори достъпът до суровини, да се намали цената на тези материали и произтичащите от тях стоки, разрушават местните монополи, причинени от лошите транспортни мрежи и позволяват интегрирана икономика, където регионите на страната могат специализират. Докато историците понякога не са съгласни дали развитието на транспорта е преживяно първо от Великобритания, а след това от света, бяха предварително условие, позволяващо индустриализация, или резултат от процеса, мрежата определено променило.

През 1750 г., най-често използваната начална дата за революцията, Великобритания разчита на транспорта чрез широка, но лоша и скъпа пътна мрежа, мрежа от реки, които могат да придвижват по-тежки предмети, но които са били ограничени от маршрутите, които природата е дала, и морето, прибиращо стоки от пристанище до пристанище порт. Всяка транспортна система работеше с пълен капацитет и се преследваше значително в рамките на ограниченията. През следващите два века индустриализираната Великобритания ще преживее напредъка в своята пътна мрежа и ще разработи две нови системи: първо каналите, по същество реки, създадени от човека, а след това и железниците.

Най- Британска пътна мрежа като цяло беше лоша преди индустриализацията и с нарастването на натиска от променящата се промишленост, така че пътната мрежа започна да се иновации под формата на тръстове на Turnpike. Тези таксувани такси за пътуване по особено подобрени пътища и помогнаха за задоволяване на търсенето в началото на революцията. Въпреки това останаха много недостатъци и в резултат бяха измислени нови видове транспорт.

Реките са били използвани за транспорт от векове, но те са имали проблеми. В ранния модерен период бяха направени опити за подобряване на реките, като изсичане на минали дълги меандри и от това нараснаха канална мрежа, по същество водни пътища, създадени от човека, които могат да движат тежки товари по-лесно и евтино. Бумът започна в Мидландс и Северозапад, отвори нови пазари за нарастваща индустрия, но те останаха бавни.

железници се развива през първата половина на XIX век и след бавен старт се разраства в два периода на железопътна мания. Индустриалната революция успя да нарасне още повече, но много от ключовите промени вече бяха започнали без железопътен транспорт. Изведнъж по-ниските класове в обществото могат да пътуват много по-далеч, по-лесно, а регионалните различия във Великобритания започват да се разпадат.