Национални паркове в Илинойс: политика, религиозна свобода

click fraud protection

Националните паркове в Илинойс са посветени на опита на някои от нейните туземци от Евроамерика, които се занимават с политика, търговия и религиозни практики от 19 и 20 век.

Карта на националните паркове в Илинойс
Карта на услугите на Националния парк на националните паркове в Илинойс.Национален парк услуга

Националната паркова служба поддържа два национални парка в Илинойс, които приемат над 200 000 посетители всяка година. Парковете почитат историята на 14-ия американски президент Абрахам Линкълн, Pullman Company и трудов лидер A. Филип Рандолф. Научете за двата национални парка на Илинойс и още една значителна забележителност, разположена в щата: Националната историческа пътека Мормон Пионер.

Национален исторически обект Lincoln Home
14-ият президент на САЩ Ейбрахам Линкълн е живял в тази къща между 1839 и 1861 г., която сега е част от Националния исторически обект „Линкълн дом“ в Спрингфийлд, Илинойс.Мат Чамплин / Момент неиздадени / Гети изображения

Националният исторически обект Lincoln Home в Спрингфийлд, в южния централен Илинойс, е бил домът на Президент Ейбрахам Линкълн

instagram viewer
(1809-1864), където отглежда семейството си, започва юридическата си кариера и продължава политическия си живот. Той и семейството му живеят тук от 1839 г. до 11 февруари 1861 г., когато той започва своето встъпително пътуване до Вашингтон за първия си ден като президент, на 4 март 1861 г.

Ейбрахам Линкълн се премества от малкия град Ню Салем в Спрингфийлд, столицата на щата, през 1837 г., за да продължи кариерата си в областта на правото и политиката. Там той се смеси с други политици и сред тази тълпа той срещна Мери Тод (1818-1882), за която се ожени през 1842 година. През 1844 г. те купуват къща на улица „Осми и Джексън“ в Спрингфийлд като млада двойка с дете - Робърт Тод Линкълн (1843–1926), единственият от четиримата им синове, доживели до зряла възраст. Те ще живеят тук, докато Линкълн не бъде избран за президент през 1861 година.

Докато той живееше в къщата, политическата кариера на Линкълн започна, първо като Уиг, а след това като републиканец. Той е американски представител между 1847-1849; той е действал като конник (по същество пътуващ съдия / адвокат на кон, обслужващ 15 окръга) за 8-и кръг на Илинойс от 1849-1854. През 1858 г. Линкълн се кандидатира за Сената на САЩ срещу Стивън А. Дъглас, демократ, който бе помогнал да разработи Закона за Канзас-Небраска, което беше неуспешно политическо решение на робството. Това беше на онези избори Линкълн се срещна с Дъглас в поредица от дебати, че Линкълн си спечели националната репутация.

Дъглас загуби дебатите, но спечели сенаторските избори. Линкълн продължи да получава президентската номинация на републиканската конвенция в Чикаго през 1860 г. и след това спечели изборите, като стана 14-ият президент на САЩ с 40 процента от гласовете.

Гражданска война отпечатък на Ейбрахам Линкълн, яздещ на кон, като тълпа развесели
Винтидж Гражданска война отпечатък на Ейбрахам Линкълн, яздещ на кон, като тълпа развесели. Той гласи, че през октомври 1860 г. Ейбрахам Линкълнс се завръща у дома, след успешната си кампания за председателството на Съединените щати.Джон Папагал / Stocktrek Images / Гети Имидж

Националното историческо място Lincoln Home съхранява четири и половина квадратни блока от квартала Спрингфийлд, в който е живял Линкълн. Паркът от 12 акра включва изцяло реставрираната му резиденция, която посетителите могат да обиколят според зададен график. Паркът включва и 13 реставрирани или частично реставрирани къщи на неговите приятели и съседи, някои от които в момента се използват като офиси за парка. Външните маркери създават самостоятелна екскурзия из квартала, а две от къщите (Деканската къща и Арнолд Хаус) съдържат експонати и са отворени за обществеността.

Национален паметник на Пулман

Национален паметник на Пулман
Сградата на администрацията на часовниковата кула на сайта на фабриката Pullman, Национален паметник, Чикаго, Илинойс.Реймънд Бойд / Архив Майкъл Окс / Гети Имидж

Националният паметник на Pullman възпоменава първата планирана индустриална общност в Съединените щати. Той също отличава предприемача Джордж М. пулман (1831–1897), който изобретил железопътните вагони на Пулман и построил града, както и организатори на труда Евгений В. Дебс (1855-1926) и А. Филип Рандолф (1889-1879), който организира работниците и жителите за по-добри условия на труд и живот.

Кварталът Пулман, разположен на езерото Калумет в Чикаго, беше рожба на Джордж Пулман, който започна през 1864 г. направи железопътни вагони за комфорт на пътуващите - коли, които бяха твърде скъпи за железопътните пътища до покупка. Вместо това Пулман взе под наем колите и услугите на служителите, които ги управляваха до различните железопътни компании. Въпреки че повечето от производствените служители на Pullman бяха бели, портиерите, които той наемаше за автомобилите на Pullman, бяха изключително черни, голяма част от които бивши роби.

През 1882 г. Пулман купи 4000 декара земя и издигна фабричен комплекс и жилищни жилища за своите (бели) работници. Къщите включваха вътрешен водопровод и бяха сравнително просторни за деня. Той таксува работниците под наем за неговите сгради, извадени от първите им доста удобни заплати и достатъчно, за да осигури шест процента възвръщаемост на инвестицията на компанията. До 1883 г. в Пулман живеят 8 000 души. По-малко от половината жители на Pullman са родом от местно население, като повечето са имигранти от Скандинавия, Германия, Англия и Ирландия. Нито една не беше афро-американска.

На повърхността, общността беше красива, санитарна и подредена. Работниците обаче не можеха да притежават имотите, в които живееха, и като собственик на фирмен град, Pullman определи стръмни цени за наем, топлина, газ и вода. Pullman също контролира „идеалната общност“ дотолкова, че всички църкви са многоконфесионални, а салоните са забранени. Храни и провизии се предлагаха във фирмените магазини, отново на стръмни цени. Много работници се изнесоха от авторитарните стриктури на общността, но недоволството продължи да расте, особено когато заплатите спаднаха, но наемите не станаха. Мнозина станаха бедстващи.

Условията на фирмения сайт доведоха до широко разпространени стачки за по-високи заплати и по-добър начин на живот условия, които насочиха вниманието на света към реалността на ситуацията в така наречения модел градове. Най- Удар на Пълман от 1894г беше воден от Дебс и Американския железопътен съюз (ARU), който приключи, когато Дебс беше хвърлен в затвора. Афро-американските носители не са обединени до 20-те години на миналия век, водени от Рандолф, и въпреки че не стачкуват, Рандолф е в състояние да договаря по-високи заплати, по-добра сигурност на работното място и по-голяма защита на правата на работниците чрез оплакване процедури.

Националният паметник на Пулман включва а посетителски център, the Държавен исторически обект Pullman (включително фабричния комплекс Pullman и хотел Флоренция), и Национална А. Музей на Филип Рандолф Портър.

Национална историческа пътека Мормон Пионер (Исторически район Науву)
1962 г. снимка на дома на Джоузеф и Ема Смит в Навуо, Илинойс. Собственост е на LDS, намираща се в историческия квартал Навуо и където започва Националната историческа пътека Мормон Пионер.Bettmann / Сътрудник / Гети Имидж

Националната историческа пътека Мормон Пионер следва пътя, извършен от членове на религиозната секта, известна още като Мормони или църквата на светиите от последния ден, когато избягаха от преследване в постоянния си дом в Солт Лейк Сити, Юта. Пътеката пресича пет щата (Илинойс, Айова, Небраска, Юта и Вайоминг), а входът на Националния парк в тези места варира в зависимост от държавата.

Илинойс е мястото, където походът започна, в град Науву, на река Мисисипи в източен Илинойс. Науву е бил седалището на Мормон в продължение на седем години, от 1839-1846. Мормонската религия започва в щата Ню Йорк през 1827 г., където първият лидер Джоузеф Смит казва, че е открил набор от златни плочи, които са надписани с набор от философски догмати. Смит основава това, което ще стане Книгата на Мормон на тези принципи, и започва да събира вярващите и след това да търси сигурно убежище за тях. Те бяха изхвърлени от много общности по пътя на запад.

В Навуо, въпреки че в началото са били приети, мормоните са били преследвани отчасти, защото са станали доста мощни: те са използвали кланически и изключителни бизнес практики; имаше обвинения за кражба; и Джоузеф Смит имаше политически стремежи, които не си пасваха добре с местните жители. Смит и други църковни старейшини започват тайно да практикуват многоженство и, когато новината изтече в опозиционен вестник, Смит е унищожил пресата. Разрази се вътре и извън църквата над многоженството и Смит и старейшините бяха арестувани и хвърлени в затвора в Картаген.

Фермите в Науву бяха нападнати в опит да изгонят мормоните; и на 27 юни 1844 г. в затвора нахлува мафиот и уби Джоузеф Смит и брат му Хирум. Новият лидер беше Бригъм Йънг, който направи плановете и започна процеса на преместване на своите хора в Големия басейн на Юта, за да създаде сигурно убежище. Между април 1846 г. и юли 1847 г. около 3000 заселници се местят - 700 умират по пътя. Казват, че над 70 000 са се преместили в Солт Лейк Сити между 1847-1868 г., когато е била създадена трансконтиненталната железница от Омаха до Юта.

Исторически квартал с площ от 1000 акра в Науву включва посетителски център, храмът (преустроен през 2000-2002 г. по първоначални спецификации), Йосиф Исторически обект на Смит, затвора в Картаген и тридесет други исторически места, като резиденции, магазини, училища, гробище, поща и културни антре.

instagram story viewer