Определение и обяснение на chokepoints

По света има приблизително 200 протока (тесни водни тела, свързващи две по-големи водни тела) или канали, но само шепа са известни като дросели. Точка за набиране е стратегически проток или канал, който може да бъде затворен или блокиран, за да спре морския трафик (особено нефтен). Този тип агресия със сигурност може да предизвика международен инцидент.

От векове проливи като Гибралтар са защитени от международното право като точки, през които могат да преминат всички нации. През 1982 г. законът за морските конвенции допълнително защити международния достъп за преминаване през нациите протоки и канали и дори гарантира, че тези проходи са достъпни като авиационни маршрути за всички нации.

Този пролив между Средиземно море и Атлантически океан е мъничък от Обединеното кралство Гибралтар Колония, както и Испания на север и Мароко и малка испанска колония на юг. Военните самолети на САЩ бяха принудени да летят над протока (защитен от конференциите от 1982 г.), когато атакуваха Либия през 1986 г., тъй като Франция не позволи на САЩ да преминат през френското въздушно пространство.

Няколко пъти в историята на нашата планета Гибралтар е бил блокиран от геоложки дейности и водата не може да тече между Средиземноморието и Атлантическия океан, така че Средиземноморието пресъхва. Слоеве сол на дъното на морето свидетелстват за това, че е станало.

Завършен през 1914 г., дълъг 50 мили Панамския канал свързва Атлантическия и Тихия океан, намалявайки дължината на пътуването между източното и западното крайбрежие на САЩ с 8000 морски мили. Около 12 000 кораба минават през централноамериканския канал всяка година. Съединените щати запазват контрола над 10 мили широка канална зона до 2000 г., когато каналът е предаден на правителството на Панама.

Преди да бъде завършен Панамският канал, лодки, пътуващи между бреговете на САЩ, бяха принудени да заобиколят върха на Южна Америка. Много пътешественици рискуваха заболяване и смърт, опитвайки се да прекосят опасния провлак в Централна Америка и да хванат друга лодка до местоназначението си, за да не проплават допълнителните 8000 мили. По време на Калифорнийската златна треска в средата на 19 век имаше много редовни пътувания между източния бряг и Сан Франциско. Проливът на Магелан се намира точно на север от южния край на Южна Америка и е заобиколен от Чили и Аржентина.

Разположен в Индийския океан, този проток е пряк път за петролни танкери, пътуващи между Близкия изток и нефтезависимите държави от Тихия океан (особено Япония). Танкистите преминават през този проток, граничещ с Индонезия и Малайзия.

Тези буксирни точки са заобиколени от Черно море (украински пристанища) и Средиземно море Турция. Турският град Истанбул е в съседство с Босфора на североизток, а югоизточният пролив е Дарданелите.

Дължината 103 мили Суецки канал се намира изцяло в рамките на Египет и това е единственият морски път между Червено и Средиземно море. С напрежението в Близкия Изток Суецкия канал е основна цел за много държави. Каналът е завършен през 1869 г. от френския дипломат Фердинанд дьо Лесепс. Британците поеха контрола над канала и Египет от 1882 до 1922 година. Египет национализира канала през 1956 г. По време на Шестдневната война през 1967 г. Израел завладява контрола над Синайската пустиня директно източно от канала, но се отказва от контрола в замяна на мира.

Тази опорна точка стана домакински термин по време на войната в Персийския залив през 1991 г. Най- Пролив Хормуз е друга критична точка в жизнения поток на нефт от района на Персийския залив. Този проток се следи отблизо от американските военни и техните съюзници. Проливът свързва Персийския залив и Арабско море (част от Индийския океан) и е заобиколен от Иран, Оман и Обединените арабски емирства.

Разположен между Червено и Индийски океан, Bab el Mandeb е тясно място за морския трафик между Средиземно море и Индийски океан. Той е заобиколен от Йемен, Джибути и Еритрея.