Тираж за патент # 612,008, издаден на 10/11/1898,
Патентна резюме: Предлагат се методи и апарати за осигуряване, че моторното превозно средство се управлява от оторизиран оператор. Апаратът включва електронен контролен блок (ECU), блок за имобилайзер на двигателя и споделен ключ за криптиране. ECU генерира предизвикателство, като комбинира изхода на генератор на псевдослучайни числа и изхода на донякъде генератор на произволни числа и циклиране на комбинираното число чрез регистър на изместване на линейна обратна връзка. ECU изпраща предизвикателството до блока на имобилайзера, където е криптиран със споделения ключ и изпратен обратно към ECU като отговор. ECU използва същия ключ за криптиране на предизвикателството и сравнява криптираното предизвикателство с отговора. Ако отговорът отговаря на криптираното предизвикателство, работата на двигателя е активирана.
Текст за патент # 1,582,659, издаден на 27.04.1926 г.
Тираж за патент # 1,582,659, издаден на 27.04.1926 г.
Тираж за патент # 1,582,659, издаден на 27.04.1926 г.
Тираж за патент № 1,154,162, издаден на 21.09.1915г.
Тираж за патент # 3,097,594, издаден на 13.05.1930 г.
Чертеж за патент за дизайн # D29,193, издаден на 19.08.1898. Това е много необичаен дизайн за знак, знакът е съставен от действителни инструменти.
Чертеж за патент # 1,124,879, издаден на 12.01.1915 г.
Начална страница за патент # 4,988,211, издаден на 29.01.1991 г. Патентна резюме: Настоящото изобретение включва процес и устройство за определяне на температурата на проба, като урина, без контакт с самата проба. Преносимо устройство се използва за носене на апаратура за измерване на температура. Пробата от урина се поставя в пластмасов контейнер върху регулируема опора и температурата се измерва с инфрачервен пирометър.
През януари 2006 г. г-жа Башен стана първата жена от Африка, притежаваща патент за изобретение на софтуер.
Janet Emerson Bashen е издаден патент на САЩ № 6,985,922 на 10 януари 2006 г. за "Метод, апарат и система за обработка на действия за съответствие по мрежа от широка зона. Патентованият софтуер LinkLine е уеб-базирано приложение за приемане и проследяване на претенции за EEO, управление на претенции, управление на документи и множество отчети.
Патриша Бат стана първият афроамериканец, получил патент за медицинско изобретение. Патентът на Патриша Бат беше за метод за премахване на лещи с катаракта, които трансформираха операцията на очите чрез използване на лазерно устройство, което прави процедурата по-точна.
Начална страница за патент # 5,919,186, издаден на 6.07.1999 г.
Тираж за патент # 3,490,571, издаден на 20.01.1970 г.,
Патентна резюме:
1. Горе описаната по-горе кутия за кутия на вратата, състояща се от част от рамката, пригодена да бъде трайно закрепена към вратата, имаща отвор или уста, оформени в него, увеличаващи се в ширина във вертикална посока отпред, и кутията или съдът б, насочен към рамката и подредени така, че да бъдат озаглавени напред и назад в споменатия отвор и да имат предна част b2 на кутията, разположена така, че да прикрива практически рамката отваряне.
2. Пощенската кутия на вратата на къщата по същество, както е описано по-горе, същата, състояща се от частта на рамката f, пригодена да бъде трайно закрепена към вратата, имаща вътрешният му отвор е по-широк вертикално от предния или външния отвор и кутията за самозатваряща се врата b, завъртяна към и подредена, за да се вибрира или накланя напред и назад в рамката, като споменатата кутия е снабдена с ограничители за ограничаване на нейното движение и има подвижно дъно, закрепено към нея, и средства за закрепване на дъното в затворено позиция.
Тираж за патент # 3,039,125, издаден на 19.06.1962 г.
Текст за патент # 3,039,125, издаден на 19.06.1962 г.
Gaetano Brooks изобрети подобрена система за безопасност на железопътните превозни средства и му беше даден патент USPTO # 6,533,222 на 18 март 2003 г.
Роден през 1963 г., изобретателят Гаетано Брукс е родом от Валдорф, Мериленд. Брукс има опит в инженерството и понастоящем е железопътен професионалист в района на DC.
Брукс измисли система за маневрена безопасност на железопътното превозно средство, която позволява на централните влакови контролери да наблюдават и локализират влакове по железопътните пътища, като по този начин намаляват възможността за сблъсък на влак.