Събития, водещи до борбата за Африка

„Скандалът за Африка“ (1880–1900) е период на бърза колонизация на африканския континент от европейските сили. Но това нямаше да се случи, освен особената икономическа, социална и военна еволюция, през която Европа премина.

До началото на 1880-те само малка част от Африка беше под европейско управление и тази област беше до голяма степен ограничени до брега и на кратко разстояние във вътрешността на реки като Нигер и Река Конго.

• Великобритания имаше Фрийтаун в Сиера Леоне, крепости по крайбрежието на Гамбия, присъствие в Лагос, Голд Коуст протекторат и доста голям набор от колонии в Южна Африка (колония на носите, Натал и Трансваал, които имаше приложен през 1877 г.).
• Южна Африка също имаше независимия бур Oranje-Vrystaat (Оранжева безплатна държава).
• Франция имаше селища в Дакар и Сейнт Луис в Сенегал и беше проникнала на доста разстояние нагоре по реките Сенегал, Асиния и Гранд Басам региони на Кот д'Ивоар, протекторат над крайбрежния регион Дахомей (сега Бенин), и започна колонизация на Алжир още 1830.
instagram viewer
• Португалия има отдавна установени бази в Ангола (за първи път пристига през 1482 г., а впоследствие отново пристанището на Луанда от Холанд през 1648 г.) и Мозамбик (за първи път пристига през 1498 г. и създава търговски постове от 1505).
• Испания имаше малки анклави в Северозападна Африка при Сеута и Мелила (África Septentrional Española или Испанска Северна Африка).
• Османските турци контролират Египет, Либия и Тунис (силата на османското владичество варира значително).

Имаше няколко фактора, които създадоха тласъка за „Скандала за Африка“ и повечето от тях бяха свързани с събитията в Европа, а не в Африка.

• Край на търговията с роби: Великобритания имаше известен успех в спирането на търговията с роби около бреговете на Африка, но вътрешната история беше друга. Мюсюлманските търговци от север от Сахара и от Източното крайбрежие все още търгуваха във вътрешността си, а много местни вождове не бяха склонни да се откажат от използване на роби. Доклади за робски пътувания и пазари бяха върнати в Европа от различни изследователи като Дейвид Ливингстън и анулиционистите във Великобритания и Европа призоваха да се направи още.
• проучване: През 19 век едва една година мина без европейска експедиция в Африка. Бумът в проучването е предизвикан до голяма степен от създаването на Африканската асоциация от богати англичани през 1788 г., които искат някой да „намери“ баснословния град на Тимбукту и начертайте хода на река Нигер. С течение на 19 век, целта на европейския изследовател се промени и вместо да излезе от чисто любопитство те започнаха да записват подробности за пазарите, стоките и ресурсите за заможните филантропи, които финансираха техните пътувания.
• Хенри Мортън Стенли: Този натурализиран американец (роден в Уелс) беше изследователят, който е най-тясно свързан със старта на „Корабата за Африка“. Стенли беше прекосил континента и разположи „липсващия“ Ливингстън, но той е повече позорно известен с изследванията му от името на крал на Белгия. Леополд наема Стенли, за да получи договори с местни вождове по течението на река Конго с оглед създаването на собствена колония. По това време Белгия не беше в състояние да финансира колония. Работата на Стенли предизвика порив на европейски изследователи като германския журналист Карл Питърс да направят същото за различни европейски страни.
• Капитализмът: Краят на европейското търговия с роби остави нужда от търговия между Европа и Африка. Капиталистите може би са видели светлината над робството, но все пак искаха да експлоатират континента. Ще се насърчава нова "законна" търговия. Изследователите откриха огромни запаси от суровини, начертаха хода на търговските пътища, навигираха реки и идентифицирани центрове за население, които могат да служат като пазари за произведени стоки от Европа. Това беше време на плантации и парични култури, когато работната сила в региона работи за производството на каучук, кафе, захар, палмово масло, дървен материал и т.н. за Европа. И ползите бяха по-примамливи, ако можеше да се създаде колония, която даде монопол на европейската нация.
• Парови двигатели и чугунени лодки: През 1840 г. се обади първият британски железен военен кораб възмездие пристигна в Макао, Южен Китай. Той промени облика на международните отношения между Европа и останалия свят. Най- възмездие имаше плитка тяга (пет фута), корпус от желязо и две мощни парни машини. Може да се движи в неприливни участъци на реки, като позволява вътрешен достъп, и беше силно въоръжен. Ливингстън използва параход, за да пътува нагоре по река Замбези през 1858 г. и пренася частите до сушата до езерото Няса. Парите също позволиха на Хенри Мортън Стенли и Пиер Саворнян де Бразза да изследват Конго.
• Хинин и медицински напредък: Африка, особено западните райони, беше известна като "гроба на белия човек" поради опасността от две болести: малария и жълта треска. През 18-ти век само един на всеки 10 европейци е изпратен на континента от Royal African Company оцелели. Шест от 10-те починаха през първата си година. През 1817 г. френски учени Пиер-Джозеф Пелетиер и Джоузеф Биенайме Кавенту извличат хинин от кората на южноамериканското дърво на циконата. Оказа се решение на маларията; Сега европейците биха могли да преживеят опустошенията от болестта в Африка. За съжаление, жълтата треска продължава да бъде проблем и дори днес няма специфично лечение за болестта.
• Политика: След създаването на обединена Германия (1871 г.) и Италия (по-дълъг процес, но столицата й се премества в Рим през 1871 г.) в Европа не остава място за разширяване. Великобритания, Франция и Германия бяха в сложен политически танц, опитвайки се да запазят своето господство и отвъдморска империя щеше да го осигури. Франция, която беше загубила две провинции от Германия през 1870 г., гледаше на Африка, за да спечели повече територия. Великобритания погледна към Египет и контрола над Суецкия канал, както и да преследва територия в богата на злато южна Африка. Германия, под експертното ръководство на Канцлер Бисмарк, дойде късно за идеята за отвъдморските колонии, но сега беше напълно убеден в тяхната стойност. Всичко, което беше необходимо, беше да се въведе някакъв механизъм, който да спре явен конфликт за предстоящото захващане на земята.
• Военни иновации: В началото на 19-ти век Европа беше само малко по-напред от Африка по отношение на наличните оръжия, тъй като търговците отдавна са ги доставяли на местните вождове и много са имали запаси от оръжия и барут. Но две иновации дадоха на Европа огромно предимство. В края на 1860 г. ударни капачки бяха включени в патрони. Това, което преди беше като отделен куршум, прах и вата, сега беше едно цяло, лесно транспортирано и относително устойчиво на атмосферни влияния. Втората иновация беше пушката за зареждане с брич. Мускетите от по-старите модели, държани от повечето африканци, бяха челни товарачи, които бяха бавни за използване (максимум три кръга в минута) и трябваше да бъдат натоварени, докато стоят. В сравнение с това, оръдията за зареждане с брич могат да се изстрелват между два до четири пъти по-бързо и могат да бъдат натоварени дори в легнало положение. Европейците, с оглед на колонизацията и завладяването, ограничиха продажбата на новото оръжие в Африка, поддържайки военно превъзходство.

Само за 20 години политическото лице на Африка се промени, като останаха само Либерия (колония, управлявана от бивши афро-американски роби) и Етиопия без европейски контрол. В началото на 1880 г. се наблюдава бързо увеличение на европейските нации, претендиращи за територия в Африка:

• През 1880 г. регионът на север от река Конго става френски протекторат след договор между краля на Батеке, Макоко и изследователя Пиер Саворнян де Браза.
• През 1881 г. Тунис става френски протекторат и Трансваалът възвръща независимостта си.
• През 1882 г. Великобритания окупира Египет (Франция се оттегли от съвместна окупация), а Италия започва колонизация на Еритрея.
• През 1884 г. са създадени британски и френски Сомалиленд.
• През 1884 г. са създадени немски Югозападна Африка, Камерун, германска Източна Африка и Того, а Рио де Оро претендира от Испания.

Най- Берлинска конференция от 1884–1885 г. (и в резултат Общ акт на конференцията в Берлин) определя основни правила за по-нататъшното разделяне на Африка. Корабоплаването по реките Нигер и Конго трябваше да бъде безплатно за всички и за да обяви протекторат над регион, европейският колонизатор трябва да покаже ефективна заетост и да развие „сфера на влияние“.

Бяха се отворили шлюзовете на европейската колонизация.

• Брайсън, Дебора Фахи. "Корабата в Африка: преориентиране на селския поминък." Световно развитие 30.5 (2002): 725–39.
• Чембърлейн, Мюриел Евелин. „Коремът за Африка“, 3-то изд. Лондон: Routledge, 2010.
• Michalopoulos, Stelios и Elias Papaioannou. "Дългосрочните ефекти на борбата за Африка„Американски икономически преглед 106.7 (2016): 1802–48.
• Пакенхам, Томас. "Корабата за Африка." Малка, Кафява: 2015.