USS Мериленд (BB-46) през Втората световна война

USS Мериленд (BB-46) беше вторият кораб от ВМС на САЩ Колорадо-клас на биткойн. Влизайки в служба през 1921 г., биткойнът служи за кратко в Атлантическия океан, преди да прекара по-голямата част от кариерата си в Тихия океан. при Пърл Харбър на 7 декември 1941 г., когато Японците нападнаха, Мериленд нанесе два бомбени удара, но остана на плава и се стреми да се бори с вражеските самолети. Ремонтиран след нападението, линейният кораб изигра поддържаща роля в ранните кампании в Тихия океан, като този

Битката при Мидуей.

През 1943г. Мериленд се присъедини към Островната скачаща кампания на съюзниците отвъд Тихия океан и редовно осигуряваше морски огнестрелни оръжия за войски на брега. На следващата година тя се присъедини към още няколко оцелели от Пърл Харбър, за да отмъсти на японците в битката при пролива Суригао. Мерилендпо-късните дейности включват подкрепа за нахлуване в Окинава и подпомагане на транспортирането на американските войски до дома, като част от операция Magic Carpet.

Петият и последен клас на боен кораб тип „Стандарт“ (Невада, Пенсилвания, нew Мексико, и Тенеси) разработен за ВМС на САЩ, the Колорадо-клас представлява еволюция на своите предшественици. Замислен преди изграждането на Невада-клас, стандартният подход призовава за бойни кораби, които имат общи оперативни и тактически характеристики. Те включваха използването на петролни котли, а не на въглища, както и използването на броня схема „всичко или нищо“. Тази броня подрежда ключови области на кораба, като списания и инженеринг, силно защитени, докато по-малко важните области са оставени без броня. Освен това бойните кораби от тип Standard трябваше да имат тактически радиус на завой от 700 ярда или по-малко и минимална максимална скорост от 21 възела.

Макар и подобно на предходното Тенеси-клас, the Колорадо-клас, монтирани осем 16 "пушки в четири кули-близнаци, за разлика от по-ранните съдове, които носеха дванадесет 14" пушки в четири тройни кули. Военноморските сили на САЩ оценяваха използването на 16 "пушки в продължение на няколко години и след успешни изпитания на оръжието, започнаха дискусии по отношение на тяхната употреба в по-ранните модели на стандартния тип. Това не продължи напред поради разходите, свързани с промяната на тези бойни кораби и увеличаването на тяхната водоизместимост, за да се настанят новите оръдия. През 1917 г. секретарят на ВМС Йосиф Даниелс най-накрая разрешава използването на 16 "пушки при условие, че новият клас не включва други големи промени в дизайна. Най- Колорадо-клас също носеше вторична батерия от дванадесет до четиринадесет 5 "пушки и зенитно въоръжение от четири 3" пушки.

Вторият кораб от класа, USS Мериленд (BB-46) е положен в корабостроенето на Newport News на 24 април 1917 г. Конструкцията се движи напред на плавателния съд и на 20 март 1920 г. той се плъзга във водата с Елизабет С. Лий, снаха на сенатора от Мериленд Блеър Лий, действаща като спонсор. Последвали допълнителни петнадесет месеца работа и на 21 юли 1921г. Мериленд вписва комисионна, с капитан C.F. Престън в команда. Заминавайки за Нюпорт Нюз, той направи крушен круиз по Източния бряг.

• Nation: Съединени щати
• Тип: Боен кораб
• корабостроителница: Newport News Корабостроене
• Надолу: 24 април 1917г
• Стартирала: 20 март 1920 г.
• Поръчано: 21 юли 1921г
• Съдба: Продава се за скрап

• Обем: 32 600 тона
• Дължина: 624 фута.
• Лъч: 97 фута., 6 инча
• Проект: 30 фута, 6 инча
• Задвижване: Турбо-електрическа трансмисия обръща 4 витла
• скорост: 21.17 възела
• Допълнение: 1080 мъже

• 8 × 16 инча. пистолет (4 × 2)
• 12 × 5 инча. пистолети
• 4 × 3 инча. пистолети
• 2 × 21 инча. торпедни тръби

Служи като водещ за главнокомандващ, адмирал Атлантическия флот на САЩ Хилари П. Джоунс, Мериленд пътува широко през 1922г. След като участва в тържествата по дипломиране в Военноморската академия на САЩ, той се отправя на север към Бостън, където играе роля в честването на годишнината на Битката при хълма Бункер. Начело на държавния секретар Чарлз Еванс Хюз на 18 август, Мериленд транспортира го на юг до Рио де Жанейро. Връщайки се през септември, тя взе участие в учения на флота на следващата пролет, преди да се прехвърли на Западния бряг. Служи в бойния флот, Мериленд и други бойни кораби извършиха круиз с добра воля до Австралия и Нова Зеландия през 1925г. Три години по-късно линкорът пренася избрания президент Хърбърт Хувър на обиколка в Латинска Америка, преди да се върне в САЩ за основен ремонт.

Възобновяване на рутинните упражнения и тренировки в мирно време, Мериленд продължава да работи до голяма степен в Тихия океан през 30-те години. Парейки до Хаваите през април 1940 г., биткойнът участва в Проблем XXI на флота, който симулира отбрана на островите. Поради нарастващото напрежение с Япония флотът остана в хавайските води след ученията и пренасочи базата си към Пърл Харбър. На сутринта на 7 декември 1941г. Мериленд е бил акостиран по борда на кораба на борда USS Оклахома (BB-37) когато Японците нападнаха и дръпна САЩ Втората световна война. В отговор на противовъздушен огън, линейният кораб беше защитен от нападение от торпеда от Оклахома. Когато съседът му преобладава рано в атаката, много от екипажа му скочиха на борда Мериленд и подпомага защитата на кораба.

В хода на боевете, Мериленд продължителни удари от две бронебойни бомби, които предизвикаха някои наводнения. Останал на плаващ кораб, заминава по-късно през декември в Пърл Харбър и се отправя към Пауг Саунд ВМС Ярд за ремонт и основен ремонт. Излизайки от двора на 26 февруари 1942г. Мериленд се движеше през шейкове и круизи. Присъединявайки се към бойните действия през юни, тя изигра поддържаща роля по време на основната роля Битката при Мидуей. Поръчан обратно до Сан Франциско, Мериленд прекара част от лятото в тренировъчни упражнения преди да се присъедини USS Колорадо (BB-45) за патрулни дежурства около Фиджи.

Преминаване към Новите Хебриди в началото на 1943 г., Мериленд оперира извън Efate, преди да се премести на юг към Espiritu Santo. Връщайки се в Пърл Харбър през август, линейният кораб претърпя петседмичен основен ремонт, който включваше подобрения на противовъздушната си защита. Именен флагман на контраадмирал Хари У. V амфибийни сили на Хил и Южна атака, Мериленд пуснат в морето на 20 октомври, за да участва в нахлуване в Тарава. Откривайки огън по японски позиции на 20 ноември, линейният кораб осигури военно-морска поддръжка на морските пехотинци на брега през цялата битка. След кратко пътуване до Западния бряг за ремонт, Мериленд се присъедини към флота и направи за Маршаловите острови. Пристигайки, той обхвана десанта на Рой-Намюр на 30 януари 1944 г., преди да помогне на нападение на Кваджалейн на следващия ден.

С приключването на операциите в Маршалите, Мериленд получи заповеди за започване на основен ремонт и презареждане на Puget Sound. Напускайки двора на 5 май, той се присъедини към Работна група 52 за участие в кампанията Марианас. Достигайки до Сайпан, Мериленд започна обстрел на острова на 14 юни. Покривайки десанта на следващия ден, линейният кораб забива японски цели, докато боевете бушуват. На 22 юни т.г. Мериленд издържа торпедно попадение от Mitsubishi G4M Betty, което отвори дупка в носа на бойния кораб. Оттеглен от битката, той се премества в Ениветок, преди да се прибере в Пърл Харбър. Поради повредата на лъка, това плаване се проведе в обратен ред. Ремонтиран за 34 дни, Мериленд пара на Соломоновите острови преди да се присъедини Контраадмирал Джеси Б. OldendorfЗападната група за пожарна подкрепа за нахлуване в Пелелиу. Нападайки на 12 септември, линейният кораб отне ролята си на подпомагане и подпомага съюзническите сили на брега, докато островът не падне.

На 12 октомври м.г. Мериленд сортиран от Манус, за да осигури покритие за кацанията на Лейте във Филипините. Поразявайки шест дни по-късно, тя остана в района, след като съюзническите сили излязоха на брега на 20 октомври. Като по-широки Битката при залива Лейте започнатото, Мериленд и други бойни кораби на Олдендорф се изместиха на юг, за да покрият пролива Суригао. Атакувани в нощта на 24 октомври, американските кораби прекосиха японската "Т" и потопиха два японски линейни кораба (Ямаширо & Fuso) и тежък крайцер (Mogami). Продължавайки да работи във Филипините, Мериленд нанесъл удар на камикадзе на 29 ноември, който причинил щети между предните кули, както и убити 31 и ранени 30. Ремонтиран в Пърл Харбър, линкорът не е бил в действие до 4 март 1945 г.

Достигайки Улити, Мериленд се присъедини към специална група 54 и замина за нахлуване в Окинава на 21 март. Първоначално натоварен с премахването на целите на южното крайбрежие на острова, след като боевете напредват, биткойнът се измества на запад. Преместване на север с TF54 на 7 април, Мериленд търси да се противодейства Операция Ten-Go който включваше японския боен кораб Yamato. Това усилие се поддаде на американските самолетоносачи, преди да пристигне TF54. Тази вечер, Мериленд предприе удара с камикадзе на Turret No.3, който уби 10 и рани 37. Въпреки получените щети, биткойнът остана на гарата още седмица. След това поръчано да придружи транспорта до Гуам, след това се пристъпи към Пърл Харбър и към Пуджет Саунд за ремонт и основен ремонт.

Пристигане, Мериленд бяха заменени неговите 5 "пушки и подобрения в помещенията на екипажа. Работата на кораба приключи през август точно когато японците престанаха военни действия. Поръчан да участва в операция Magic Carpet, биткойнът помогна за връщането на американските военнослужещи в САЩ. Оперирайки между Пърл Харбър и Западното крайбрежие, Мериленд превози над 8 000 мъже у дома, преди да изпълни тази мисия в началото на декември. Преместен в резервен статус на 16 юли 1946 г., биткойн напуска комисия на 3 април 1947 г. Военноморските сили на САЩ запазват Мериленд още дванадесет години до продажбата на кораба за скрап на 8 юли 1959г.