Робърт Фултън параходче Клермон несъмнено беше пионерът на практичните параходи. През 1801 г. Робърт Фултън си партнира с Робърт Ливингстън за изграждането на Клермон. Ливингстън бе получил монопол върху парна навигация по реките на щата Ню Йорк в продължение на двадесет години, при условие че произведе парен двигател, способен да пътува четири мили в час.
Робърт Фултън пристига в Ню Йорк през 1806 г. и започва строителството на Клермон, кръстен на имението на Робърт Ливингстън на река Хъдсън. Сградата е направена на река Ийст в Ню Йорк. Обаче Клермон тогава беше дупето на шеги на минувачите, които го нарекоха „Глупостта на Фултън“.
В понеделник, 17 август 1807 г., започва първото плаване на Клермон. Провеждайки парти на поканени гости, Клермон изпаря в един час. Pinewood беше горивото. В един час във вторник лодката пристигна в Клермон, на 110 мили от Ню Йорк. След като прекара нощта в Клермон, пътешествието бе възобновено в сряда. Олбани, на четиридесет мили разстояние, беше постигнат за осем часа, което прави рекорд от 150 мили за тридесет и два часа. Връщайки се в Ню Йорк, разстоянието беше изминато за тридесет часа. Паркът Клермон има успех.
След това лодката беше поставена в продължение на две седмици, докато кабините бяха построени, покрив, изграден над двигателя, и покрития, поставени над колелата за гребване, за да се улови водната струя. Тогава Клермон започна редовни пътувания до Олбани, превозвайки понякога сто пътници, правейки обиколката на всеки четири дни и продължи, докато плаващ лед бележи почивката за зимата.
Робърт Фултън беше една от най-важните фигури в ранната американска технология. Преди параходът му Клермон за първи път да се изкачи през река Хъдсън през 1807 г., той работи години наред в Англия и Франция за индустриалното развитие, по-специално вътрешната навигация и рязането на канали, и изградени а подводница.