Всички пътища водят до древната мрежа от римски пътища

Римляните създали мрежа от пътища из цялата империя. Първоначално те са построени за придвижване на войски към и от проблемни места. Те бяха използвани и за бърза комуникация и лекота на предмоторизираното пътуване. Римски пътища, конкретно viae, били вените и артериите на римската военна система. По тези магистрали армиите могат да маршируват през Империята от Ефрат до Атлантика.

Казват: „Всички пътища водят към Рим“. Идеята вероятно идва от т. Нар. "Златен рубеж" (Milliarium Aureum), маркер в Римски форум изброяване на пътищата, водещи в цялата империя, и техните разстояния от крайъгълен камък.

Най-известният римски път е Appian Way (Чрез Appia) между Рим и Капуа, построен от цензора Апий Клавдий (по-късно известен като ап. Клавдий) Caecus "сляп") през 312 г. пр. н. е., място на убийството на неговия потомък Клодий Пулхер. Няколко години преди (на практика) войната с банди, довела до смъртта на Клодий, пътят беше мястото на разпъване на последователите на Спартак, когато обединените сили на Крус и Помпей най-накрая сложиха край на бунт на робите.

В Северна Италия, цензорът Фламиний направи уговорки за друг път, Via Flaminia (до Ariminum), през 220 г. пр.н.е. след като галските племена се подчиниха на Рим.

С разширяването на Рим той изгражда много пътища в провинциите за военни и административни цели. Първите пътища в Мала Азия са построени през 129 г. пр.н.е. когато Рим наследи Пергам.

Градът на Константинопол беше в единия край на пътя, известен като Игнатианския път (Via Egnatia [Ἐγνατία Ὁδός]) Пътят, построен през втория век Н. Е. Преминали през провинциите Илирикум, Македония и Тракия, започвайки от Адриатическо море при град Дирахиум. Той е построен по поръчка на Гней Егнатий, проконсул на Македония.

Основните етапи по пътищата дават датата на построяване. По време на империята е включено и името на императора. Някои биха осигурили място за вода за хора и коне. Целта им беше да покажат километри, така че те да включват разстоянието в римски мили до важни места или крайната точка на конкретния път.

Пътищата нямаха основен слой. Камъните са положени директно върху горния почвен слой. Там, където пътеката беше стръмна, бяха създадени стъпки. Имаше различни пътеки за превозни средства и за движение на пешеходци.

• Колин М. Уелс, Роджър Уилсън, Дейвид Х. Френски, А. Тревър Ходж, Стивън Л. Дайсън, Дейвид Ф. Граф "Римска империя" Оксфордският спътник в археологията. Брайън М. Фаган, изд., Oxford University Press 1996
• „Етруски и римски пътища в Южна Етрурия“, от Дж. Б. Уорд Перкинс. The Journal of Roman Studies, Том. 47, № 1/2. (1957), стр. 139-143.
• История на Рим до смъртта на Цезар, от Walter Wybergh How, Henry Devenish Leigh; Longmans, Green и Co., 1896.