Историческото значение на Орвил Райт

Орвил Райт беше половината от пионерите на авиацията, известни като Братя Райт. Заедно с брат му Уилбър Райт, Орвил Райт направи история с първи по-тежък от въздуха, пилотиран, задвижван с полет през 1903г.

Орвил Райт е роден на 19 август 1871 г. в Дейтън, Охайо. Той беше четвъртото дете на епископ Милтън Райт и Сюзън Райт. Епископ Райт имаше навика да носи малки играчки у дома на децата си, след като пътуваше на църква бизнес и това беше една от тези играчки, които Орвил Райт приписва за ранния си интерес към полет. Това беше миниатюрният хеликоптер Penaud, който Милтън Райт донесе вкъщи през 1878 г., популярна механична играчка. През 1881 г. семейство Райт се премества в Ричмънд, Индиана, където Орвил Райт се занимава със сграда на кайт. През 1887 г. Орвил Райт започва в Централната гимназия в Дейтън, но така и не завършва.

Орвил Райт обичаше бизнеса с вестници. Той публикува първия си вестник заедно с приятеля си Ед Сийнс за класа им в осми клас. До шестнадесет години Орвил работеше през лятото в печатница, където проектира и изгражда своя собствена преса. На 1 март 1889 г. Орвил Райт започва да публикува краткотрайните вестници на West Side, седмичник за Уест Дейтън. Уилбър Райт беше редактор, а Орвил - принтер и издател.

През 1892 г. велосипедът е станал много популярен в Америка. Братя Райт бяха отлични велосипедисти и велосипедни механици и решиха да започнат велосипеден бизнес. Те продаваха, ремонтираха, проектираха и произвеждаха собствена линия от ръчно изработени велосипеди, направени по поръчка, първо Van Cleve и Wright Special, а по-късно и по-евтините St Clair. Братята Райт поддържат своя магазин за велосипеди до 1907 г. и това е достатъчно успешно, за да финансира техните полетни изследвания.

През 1896 г. немски пионер на полета, Ото Лилиентал почина, докато тества най-новия си еднопластов планер. След като прочетоха подробно и проучиха полета на птиците и работата на Лилиентал, братята Райт бяха убедени, че човешкият полет е възможен и решиха да проведат някои собствени експерименти. Орвил Райт и брат му започнаха да експериментират с конструкции на крила за самолет, биплан, който може да се ръководи от изкривяване на крилата. Този експеримент насърчава братята Райт да продължат с конструирането на летяща машина с пилот.

На този ден Уилбър и Орвил Райт направиха първите безплатни, контролирани и поддържани полети в машина с мощност, по-тежка от въздуха. Най- първи полет е пилотиран от Орвил Райт в 10:35 А.М., самолетът е останал дванадесет секунди във въздуха и летеше 120 фута. Уилбър Райт пилотира най-дългия полет този ден в четвъртия тест, петдесет и девет секунди във въздуха и 852 фута.

След смъртта на Уилбър през 1912 г. Орвил пренася наследството си сам към вълнуващо бъдеще. Въпреки това, горещата нова арена на авиационния бизнес се оказа нестабилна и Орвил продаде компанията Райт през 1916г. Той си изгради аеронавтична лаборатория и се върна към онова, което бе направил той и брат му толкова известни: изобретяването. Той също остана активен в очите на обществеността, популяризирайки аеронавтиката, изобретяването и първия исторически полет, който направи. На 8 април 1930 г. Орвил Райт получава първия медал „Даниел Гугенхайм“, присъден за „големите му постижения в аеронавтиката“.

Орвил Райт беше един от членовете-основатели на Националния консултативен комитет по аеронавтика NACA. Орвил Райт служи в NACA 28 години. Националната агенция по аеронавтика и космическа агенция НАСА е създадена от Националния консултативен комитет по аеронавтика през 1958 г.

На 30 януари 1948 г. Орвил Райт умира в Дейтън, Охайо, на 76-годишна възраст. Най- У дома Орвил Райт е живял от 1914 г. до смъртта си, двамата с Уилбър планирали заедно дизайна на къщата, но Уилбър изчезнал преди нейното завършване.