Можем да благодарим на Чарлз Брукс от Нюарк, Ню Джърси за камионите за улични машини, които той патентована на 17 март 1896г. Патентова и дизайн на удар за билети, който би събрал чадите, а не ги оставяше да заливат земята. Не може да се намери биографична информация за него, различна от това, че той е бил чернокож.
По улиците на Брукс често пъти работата по улиците беше ръчна работа. Имайки предвид, че коне и волове са били основното средство за транспорт - там, където има добитък, има и оборски тор. Вместо от бездомни отпадъци, както може да видите днес на улицата, имаше купчини оборски тор, които трябваше често да се отстраняват редовно. Освен това боклукът и съдържанието на камерните саксии биха попаднали в улука.
Задачата за почистване на улиците не се изпълняваше от механично оборудване, а по-скоро работници, които обикаляха по улиците, помитащи боклук нагоре с метла в съд. Този метод очевидно изискваше много труд, въпреки че осигуряваше заетост.
Самоходният метален уред
Това се промени, когато механичните метални метални улици бяха изобретени от Джоузеф Уитуърт в Англия и C.S. Bishop в Съединените щати. Те все още бяха изтеглени от коне, тъй като дизайнът на Бишоп беше теглен зад кон.
Подобреният дизайн от Брукс беше камион с въртящи се четки, които изхвърляха отломките в бункер. Камионът му имаше въртящи се четки, прикрепени към предния калник, а четките бяха взаимозаменяеми със скрепери, които през зимата могат да се използват за отстраняване на снега.
Брукс също проектира подобрен съд за отпадъци за съхранение на събрания боклук и отпадъци задвижване на колелата за автоматично завъртане на четките и за захранване на повдигащ механизъм за стъргалки. Не е известно дали неговият дизайн е произведен и пуснат на пазара или дали той печели от него. Патентният номер 556,711 е издаден на 17 март 1896 г.
Най- двигател пикап уличната машина е разработена по-късно от Джон М. Мърфи за чистачката на компанията Elgin, която дебютира през 1913г.
Изобретението на билета
Брукс също патентова ранна версия на хартия удар, наричан още удар за билет. Това беше удар, който имаше вграден съд на една от челюстите, за да събере кръглите парчета отпадъчна хартия и да предотврати боклуците. Дизайнът ще изглежда много познат на всеки, който е използвал ножица, подобна на едно дупки. Патентът номер 507 672 е издаден на 31 октомври 1893 г.
Ударите за билети са съществували преди Брукс да получи патента си. Както той казва в патента, „Действието и конструкцията на тази форма на перфоратора са добре известни и не изискват не подробно описание. "Неговото подобрение беше гнездото в челюстта, което щеше да събира пробитите части на хартия. Подвижният съд има бленда с идеален размер, така че хартията за хартия да влезе в съда, преди да бъде изпразнена в кошчето, когато е пълна.
Според патента, „изрезките от билетите са възпрепятствани да летят над пода и мебели на колата. "Ако не друго, това беше един по-малко досаден източник на отпадъци, за да се справят чистачите с. Няма данни дали неговото изобретение е произведено или пуснато на пазара, но дневният съд за събиране на чад често се вижда на ударите за билети днес.