В средно за страната време за еднопосочно шофиране от около 25,5 минути американците прекарват повече от 100 часа годишно, пътувайки до работа, според Бюро за преброяване на САЩ. Да, това е повече от средното две седмици ваканционно време (80 часа), взети от много работници през годината. Този брой се е увеличил с над минута за 10 години.
„Тази годишна информация за пътуващите с автобуси и техните работни пътувания и други данни, свързани с транспорта, ще помогнат на местните, регионалните и държавните агенциите поддържат, подобряват, планират и развиват националните транспортни системи, "каза директорът на Бюрото за преброяване Луис Кинканън в преса освободи. “Проучване на американската общност данните ще предоставят ценна помощ и на агенциите, предлагащи жилища, образование и други обществени услуги. " Данните са публикувани през 2013 г.
Сравнете това с прогнозата на федералното правителство за изчисляване на почасовата ставка въз основа на работещите 2080 часа годишно. Прекарването на 100 часа на пътуване добавя значително количество неплатено време към работния ден на американския работник.
Карта на Commute Times
Можете да намерите средното време за пътуване за повечето общности в САЩ с a карта въз основа на данните от Бюрото за преброяване на САЩ, предоставени от WNYC. Цветно-кодираната карта нюанси пътуват от бяло за нула минути до наситено лилаво за повече от час. Ако решавате къде да се преместите, картата може да ви даде интересна информация за вашето време на пътуване.
Данните, публикувани за 2013 г., показват, че само 4,3% от работниците нямат пътувания, защото работят от вкъщи. Междувременно 8,1 процента са имали пътувания от 60 минути или повече. Една четвърт от пътуващите преминават през окръжните линии, които отиват до и от работа.
Мериленд и Ню Йорк имат най-високо средно време на пътуване, докато Северна Дакота и Южна Дакота имат най-ниското.
Megacommutes
Почти 600 000 американски работници имат мегакомуникации от поне 90 минути и 50 мили. Те са по-склонни да пътуват от тези с по-къси пътувания, но този брой все още е само 39,9 процента. Общото пътуване като цяло намалява от 2000 г. насам. Въпреки това, не всички от тях шофират, тъй като 11,8 процента се движат с железопътен транспорт, а 11,2 процента имат други форми на обществен транспорт.
Дългите пътувания са най-високи за тези в щата Ню Йорк с 16,2%, Мериленд (14,8%) и Ню Джърси (14,6%). Три четвърти от мегакомуникаторите са мъже и е по-вероятно да са по-възрастни, женени, дават по-голям доход и имат съпруг, който не работи. Те често заминават за работа преди 6:00 ч.
Алтернативни пътувания
Тези, които поемат на обществен транспорт, разходка или колело на работа, все още представляват малка част от общата сума. Този общ брой не се е променил много от 2000 г. насам, въпреки че сегментите му има. Има леко увеличение на тези, които поемат обществен транзит, с 5,2% през 2013 г. в сравнение с 4,7% през 2000 г. Имаше спад при тези, които ходят на работа с една десета от процента, и растеж на тези, които карат с две десети от процента. Но тези цифри са все още малки при 2,8 процента ходене на работа и 0,6 процента колоездене на работа.
Източници:
Megacommuters. Брой на съобщенията на Бюрото за преброяване на САЩ: CB13-41.
Бюро за преброяване на САЩ, Проучване на американската общност 2013 г.