Археологията и историята на битума

Битумът - известен още като асфалт или катран - е черна, мазна, вискозна форма на нефт, естествено срещащ се органичен страничен продукт от разложени растения. Той е водоустойчив и запалим и това забележително природно вещество се използва от хората за най-различни задачи и инструменти поне през последните 40 000 години. Съществуват редица обработени видове битум, използвани в съвременния свят, предназначени за павета на улици и покривни къщи, както и добавки към дизелови или други газови масла. Произношението на битума е „BICH-eh-men“ на британски английски и „by-TOO-men“ в Северна Америка.

Естественият битум е най-дебелата форма на петролен има, съставен от 83% въглерод, 10% водород и по-малко количество кислород, азот, сяра и други елементи. Това е естествен полимер с ниско молекулно тегло със забележителна способност да се променя с температурни колебания: при по-ниски температури, той е твърд и чуплив, при стайна температура е гъвкав, при по-високи температури битум потоци.

Налаганията на битум се срещат естествено в целия свят - най-известните са Pitch Lake на Тринидад и ямата La Brea Tar в Калифорния, но значителни находища са открити в Мъртво море, Венецуела, Швейцария и североизточна Алберта, Канада. Химичният състав и консистенцията на тези отлагания значително се различават. На някои места битумът се екструдира естествено от земните източници, на други се появява в течни басейни, които могат да се втвърдят в могили, а в други хора тече от подводни просмуквания, измивайки се като таралези по пясъчни плажове и скалисти крайбрежни ивици.

В древни времена битумът се е използвал за огромен брой неща: като уплътнител или лепило, като строителна хоросан, като тамян и като декоративен пигмент и текстура върху саксии, сгради или човешка кожа. Материалът е бил полезен и при хидроизолационни канута и друг воден транспорт, както и в процеса на мумификация до края на Новото кралство на древен Египет.

Методът за обработка на битум беше почти универсален: загрявайте го, докато газовете се кондензират и той се разтопи, след което добавете закаляващи материали, за да настроите рецептата до правилната консистенция. Добавяне на минерали като охра прави битума по-дебел; треви и други растителни вещества добавят стабилност; восъчни / мазни елементи като борова смола или пчелен восък направете го по-вискозен. Преработеният битум беше по-скъп като търговска единица, отколкото необработен, поради цената на разхода на гориво.

Най-ранната известна употреба на битум е била от средния палеолит неандерталците преди 40 000 години. В местата на неандерталеца като пещерата Гура Чеи (Румъния) и Хумал и Умм Ел Тлел в Сирия бе открит битум, придържан към каменни инструменти, вероятно за закрепване на дърво или слонова кост за остри ръбове на инструменти.

В Месопотамия, през късно Урук и халколита периоди на обекти като Hacinebi Tepe в Сирия, битумът е бил използван за изграждане на сгради и водоустойчиви тръстикови лодки, с други приложения.

Изследванията на битумни източници осветлиха историята на периода на експанзионист на Месопотамския Урук. Междуконтинентална система за търговия е създадена от Месопотамия през периода Урук (3600-3100 г. пр. Н. Е.), Със създаването на търговски колонии в днешна Югоизточна Турция, Сирия и Иран. Според печатите и други доказателства, търговската мрежа включваше текстил от южна Месопотамия и мед, камък и дървен материал от Анадола, но наличието на снабден битум е позволило на учените да очертаят това търговия. Например, голяма част от битумите в сирийски обекти от бронзовата епоха са открити от проникването на хит на река Ефрат в Южен Ирак.

Използвайки исторически справки и геоложки проучвания, учените са идентифицирали няколко източника на битум в Месопотамия и Близкия изток. Чрез извършване на анализи, използвайки редица различни спектроскопия, спектрометрия и елементарни аналитични техники, тези учени са определили химическите подписи за много от пробивите и депозити. Химическият анализ на археологическите проби постигна известен успех при идентифицирането на произхода на артефактите.

Schwartz и колегите му (2016) предполагат, че началото на битума като търговска стока започва първо, тъй като се използва като хидроизолация на лодки от тръстика които са били използвани за ферибот на хора и стоки в Ефрат. Към убайдския период от началото на 4-то хилядолетие преди Христа битумът от северните месопотамски източници достига до Персийския залив.

Най-ранната тръстика, открита до този момент, е покрита с битум, на мястото на Н3 в Ас-Сабия в Кувейт, датирано около 5000 г. пр.н.е. беше установено, че битумът му идва от Убаид сайт на Месопотамия. Проби от асфалт от малко по-късния сайт на Досария в Саудитска Арабия, бяха от прониквания на битум в Ирак, част от по-широките месопотамски търговски мрежи на Ubaid период 3.

Използването на битум в техниката за балсамиране на египетските мумии беше важно в началото на края на Ново царство (след 1100 г. пр.н.е.) - всъщност думата, от която произлиза мумията „мумия“ означава битум в Арабски. Битумът е основен компонент за египетските техники за балсамиране на третия междинен период и римския период, в допълнение към традиционните смеси от борови смоли, животински мазнини и пчелен восък.

Няколко римски писатели като Диодор Сикул (първи век пр. Н. Е.) И Плиний (първи век сл. Хр.) Споменават битума като продаден на египтяните за балсамиране. Докато не беше наличен усъвършенстван химичен анализ, черните балсами, използвани в египетските династии, се приемаха, че са били третирани с битум, смесен с мазнини / масло, пчелен восък и смола. Въпреки това, в скорошно проучване Кларк и колегите му (2016) установяват, че никой от балсамите върху мумиите, създадени преди Новото кралство, не съдържа битум, но обичайът започва през Третия междинен (около 1064-525 г. пр. н. е.) и късния (около 525-332 г. пр. н. е.) периоди и става най-разпространен след 332 г., по време на птолемеев и римски периоди.

Търговията с битуми в Месопотамия продължи доста след края на Бронзова епоха. Наскоро руските археолози откриха гръцка амфора, пълна с битум, на полуостров Таман на северния бряг на Черно море. Няколко проби, включващи множество големи буркани и други предмети, бяха извлечени от пристанището на Римската епоха в Диба през 20 Обединени арабски емирства, съдържащи или обработени с битум от проникването на Хит в Ирак или друг неидентифициран ирански източници.

Последни проучвания в предкласически и посткласически период Мезоамерика са открили, че битумът е бил използван за оцветяване на човешки останки, може би като ритуален пигмент. Но по-вероятно е, твърдят изследователи Аргаес и негови сътрудници, оцветяването може да е резултат от използване на нагрят битум, приложен върху каменни инструменти, които са били използвани за разчленяване на тези тела.

Открити са фрагменти от лъскави черни бучки битум, разпръснати по време на погребението на кораб от 7-ми век Сътън Ху, Англия, по-специално в погребалните находища в близост до останки от каска. Когато са разкопани и анализирани за първи път през 1939 г., парчетата са интерпретирани като "Стокхолмски катран", вещество, създадено чрез изгаряне на борова дървесина, но наскоро реанализата (Бъргър и колеги 2016) има идентифицира парчетата като битум, идващ от източник на Мъртво море: много редки, но ясни доказателства за непрекъсната търговска мрежа между Европа и Средиземноморието през ранното Средновековие месечен цикъл.

На Калифорнийските острови на Ламанша в Калифорния, праисторическият период Чумаш използва битум като боя за тяло по време на церемонии по лекуване, траур и погребение. Използвали са го и за да прикрепят черупки от черупки върху предмети като хоросани и пестици и стеатитни тръби, и са го използвали за преместване на точки от снаряди към валове и риболовни куки до корда.

Асфалтът се използва и за хидроизолация на кошнички и запъване на морски канута. Най-ранният идентифициран битум на Каналските острови досега е в находища, датирани между 10 000-7 000 кал. BP в пещерата на комините на остров Сан Мигел. Наличието на битум се увеличава по време на средния холоцен (7000-3500 кал. БП и кошнични впечатления и струпвания от каменни камъчета се появяват още преди 5000 години. Флуоресценцията на битума може да бъде свързана с изобретяването на дънковото кану (томол) в късния холоцен (3500-200 cal BP).

Родните калифорнийци търгуваха асфалт в течна форма и ръчно оформени подложки, увити в трева и заешка кожа, за да не се слепват. Смятало се е, че земните прозорци произвеждат по-качествено лепило и закрепват кануто на томола, докато тарболите се считат за по-ниски.

Източници

• _{Argáez C, Batta E, Mansilla J, Pijoan C и Bosch P. 2011. Произходът на черната пигментация в проба от мексикански праиспански човешки кости.Списание за археологическа наука 38(11):2979-2988.}
• _{Кафяв KM. 2016. Производство на асфалт (битум) в ежедневието на Калифорнийските острови на Ламанша.Списание за антропологична археология 41:74-87.}
• _{Brown Brown, Connan J, Poister NW, Vellanoweth RL, Zumberge J и Engel MH. 2014. Извличане на археологически асфалт (битум) от Калифорнийските острови на Ламанша до подводници.Списание за археологическа наука 43:66-76.}
• _{Burger P, Stacey RJ, Bowden SA, Hacke M и Parnell J. 2016. Идентификация, геохимична характеристика и значение на битума сред гробовите стоки на могила 1 от 7-ми век, корабно погребение в Сътън Ху (Съфолк, Великобритания). ПЛОЩИ ЕДИН 11 (12): e0166276.}
• _{Cârciumaru M, Ion R-M, Nitu E-C и Stefanescu R. 2012. Нови доказателства за лепилото като материал за пренасяне върху артефакти от средния и горния палеолит от пещерата Гура Чеи-Раснов (Румъния).Списание за археологическа наука 39(7):1942-1950.}
• _{Clark KA, Ikram S и Evershed RP. 2016. Значението на петролния битум в древните египетски мумии. Философски транзакции на Кралското общество А: Математически, физически и инженерни науки 374(2079).}
• _{El Diasty WS, Mostafa AR, El Beialy SY, El Adl HA и Edwards KJ. 2015. Органични геохимични характеристики на скалата на горната креда и ранен палеоген и връзка с някои египетски мумии битум и нефт от южния залив на Суец, Египет.Арабски вестник за науките 8(11):9193-9204.}
• _{Fauvelle M, Smith EM, Brown SH и Des Lauriers MR. 2012. Пренасяне на асфалт и издръжливост на точката на снаряда: експериментално сравнение на три метода на пренасяне.Списание за археологическа наука 39(8):2802-2809.}
• _{Jasim S, и Yousif E. 2014. Диба: древно пристанище на Оманския залив в ранната римска ера.Арабска археология и епиграфия 25(1):50-79.}
• _{Костюкевич Й, Соловьов С, Кононихин А, Попов I и Николаев Е. 2016. Изследването на битума от древногръцки амфори, използвайки FT ICR MS, H / D обмен и нов подход за намаляване на спектъра. Списание за масова спектрометрия 51(6):430-436.}
• _{Schwartz M и Hollander D. 2016. Разширяването на Урук като динамичен процес: Реконструкция на модели за обмен от среден до късен урук от обемисти стабилни изотопни анализи на битумни артефакти. Journal of Archaeological Science: Доклади 7:884-899.}
• _{Van de Velde T, De Vrieze M, Surmont P, Bodé S и Drechsler P. 2015. Геохимично проучване на битума от Досария (Саудитска Арабия): проследяване на битума от неолитния период в Персийския залив. Списание за археологическа наука 57:248-256.}
• _{Wess JA, Olsen LD и Haring Sweeney M. 2004. Асфалт (битум). Кратък международен документ за химическа оценка 59. Женева: Световна здравна организация.}