Хуан Себастиян Елкано, заместване на Фердинанд Магелан

Хуан Себастиян Елкано (1487 г. - 4 август 1526 г.) е испански (баски) моряк, навигатор и изследовател запомнен, че водеше втората половина на първата навигация в света, след като пое след смърт на Фердинанд Магелан. След завръщането си в Испания, кралят му представи герб, който съдържа кълбо и фразата: „Ти си отишъл около мен пръв.“

Бързи факти: Хуан Себастиан Елкано

Хуан Себастиян Елкано (на баски; испанският правопис на неговото име е написан като дел Кано) е роден през 1487 г. в Геетария, рибарско селище в провинция Гипускоа в Испания. Той беше най-големият от девет деца на Доминго Себастиан де Елкано и Дона Каталина дел Пуерто. Той беше свързан със семействата Гайза де Арзаус и Ибарола, които заемаха важни длъжности в Каса де Contratacion в Севиля, агенцията на испанската корона за Испанската империя, тънка, но по-късно полезна фамилия Връзка.

Елкано и братята му станаха моряци, като научиха навигацията, като превозваха контрабандни стоки във френските пристанища. Той бил авантюрист, воювал с испанската армия в Алжир и Италия, преди да се установи като капитан / собственик на търговски кораб. Като млад човек обаче водеше блудния и страстен живот и често имаше повече дългове, отколкото пари, за да ги изплати. Италианските компании поискаха той да предаде кораба си, за да покрие дълговете си, но по-късно установи, че е нарушил испанския закон, като го направи и трябваше да поиска от краля помилване. Младият крал Чарлз V съгласен, но при условие, че умелият моряк и навигатор (с добри връзки) служат с експедиция, която кралят финансира: търсенето на нов маршрут до островите на подправките, ръководен от Португалският навигатор Фердинанд Магелан.

Елкано получи длъжността капитан на кораба на борда Консепсион, един от петте кораба, съставляващи флота. Магелан вярвал, че земното кълбо е по-малко, отколкото всъщност е, и че пряк път до островите подправки (днес известни като островите Малуку Индонезия) беше възможно чрез преминаване през Новия свят. Подправки като канела и карамфил бяха изключително ценни в Европа по онова време и по-кратък маршрут би струвал цяло състояние на всеки, който го намери. Флотът отплава през септември 1519 г. и си проправя път към Бразилия, избягвайки Португалски селища поради военни действия между испански и португалски.

Докато флотът си проправя път на юг по крайбрежието на Южна Америка, търсейки проход на запад, Магелан реши да се обади в закътания залив на Сан Хулиан, тъй като се страхуваше да продължи в зле метеорологично време. Оставени безделни, мъжете започнаха да говорят за метеж и връщане в Испания. Елкано беше готов участник и дотогава пое командването на кораба Сан Антонио. В един момент Магелан нареди на своя флагман да стреля по Сан Антонио. В крайна сметка Магелан остави бунта и много от лидерите бяха убити или изкорени. Елкано и други бяха помилвани, но чак след период на принудителен труд в континенталната част.

Около това време Магелан загуби два кораба: the Сан Антонио върнати в Испания (без разрешение) и Сантяго потъна, въпреки че всички моряци бяха спасени. По това време Елкано беше капитан на Консепсион, решение на Магелан, което вероятно има много общо с факта, че капитаните на други опитни кораби са били екзекутирани или маронирани след метежа или са се върнали в Испания с Сан Антонио. През октомври-ноември 1520 г. флотът изследва островите и водните пътища в южния край на Южна Америка, като в крайна сметка намери проход през онова, което днес е известно като Магеланския проток.

Според изчисленията на Магелан, островите на подправките е трябвало само няколко дни да отплават. Той греши лошо: на корабите му бяха необходими четири месеца, за да прекосят Южния Тихи океан. Условията на борда бяха нещастни и няколко мъже загинаха, преди флотата да стигне до Гуам и Марианските острови и да успее да ги предостави отново. Продължавайки на запад, те стигнаха до наши дни Филипини в началото на 1521г. Магелан установил, че може да общува с местните хора чрез един от своите хора, който говорил малайски: те са стигнали до източния край на света, познат на Европа.

Във Филипините Магелан се сприятелява с краля на Ззубу, който в крайна сметка е кръстен с името на "Дон Карлос". За жалост, "Дон Карлос" убеди Магелан да атакува съпернически вожд за него, а Магелан беше един от няколкото европейци, убити в последвалото битка. Магелан беше наследен от Дуарте Барбоса и Хуан Сераро, но и двамата бяха коварно убити от „Дон Карлос“ в рамките на няколко дни. Елкано беше втори в командването на Виктория, под Хуан Карвальо. Ниско за мъжете, те решиха да разколебаят Консепсион и се отправят обратно към Испания в двата останали кораба: Тринидад и на Виктория.

Движейки се през Индийския океан, двата кораба направиха спирка в Борнео, преди да се окажат на островите Спайс, първоначалната им цел. Препълнени с ценни подправки, корабите тръгнаха отново. По това време Елкано замени Карвальо като капитан Виктория. Най- Тринидад скоро трябваше да се върне на островите подправки, тъй като изтичаше лошо и в крайна сметка потъна. Много от Тринидад е моряците са пленени от португалците, макар че шепа успява да намери път до Индия и оттам обратно в Испания. Най- Виктория плаваха предпазливо, тъй като бяха научили, че португалски флот ги търси.

Чудо избягвайки португалците, Елкано отплува Виктория обратно в Испания на 6 септември 1522г. Дотогава корабът е бил екипиран от само 22 мъже: 18 европейски оцелели от пътешествието и четирима азиатци, които са взели по път. Останалите бяха умрели, безлюдни или в някои случаи бяха оставени като недостойни за споделяне в плячката на богатия товар от подправки. Кралят на Испания получи Елкано и му предостави герб с глобус и латинската фраза Primus заобиколи меили „Отидеш първо около мен.“

През 1525 г. Елкано е избран за главен навигатор за нова експедиция, ръководена от испанския благородник Гарсия Жофре де Лоаиса, който възнамеряваше да проследи маршрута на Магелан и да установи постоянна колония в подправката Острови. Експедицията беше фиаско: от седем кораба, само един стигна до островите Спайс, а повечето водачи, включително Елкано, загинаха от недохранване по време на тежкото пресичане на Тихия океан. Елкано написа последно завещание и завещание, оставяйки пари на двете си незаконни деца и техните майки обратно в Испания и умира на 4 август 1526 г.

Заради издигането си до благороден статус при завръщането си от експедицията в Магелан, потомците на Елкано продължават да носят титлата на маркиз известно време след смъртта му. Що се отнася до самия Елкано, той за съжаление е бил предимно забравен от историята, тъй като Магелан все още получава цялата заслуга за първото заобикаляне на земното кълбо. Елкано, макар и добре познат на историците на Възраст на изследване (или епоха на откриване), е нещо повече от тривиален въпрос за повечето, въпреки че има статуя на него в родния му град Гетария, Испания и испанския флот, наречен някога кораб на него.

Фернандес де Наварете, Евстакио. История де Хуан Себастиан Дел Кано. Никола де Соралуче и Зубизарета, 1872г.

Маричано, Р. Де Борджа. Баски във Филипините. Рено: Университет на Невада Прес, 2005 г.

Себастиан дел Кано, Хуан. „Оригинал на завета на Хуан Себастиан Дел Кано, направен на борда на кораба, Виктория, един от корабите на Комендора Гарсия Де Лоайса на път за Южно море.“ Филипините под Испания; компилация и превод на оригинални документи. Книга 1 (1518-1565): Пътешествията на откритието. Изд. Бенитес Ликуанан, Вирджиния и Хосе Лавадор Мира. Манила: Национален тръст за историческо и културно опазване на Филипините, 1526 (1990).

Томас, Хю. "Реки от злато: Възходът на Испанската империя, от Колумб до Магелан." 1-во издание, Случайна къща, 1 юни 2004 г.