В традиционния бензинов двигател с искрово запалване, тялото на дросела е частта от системата за всмукване на въздух, която контролира количеството въздух, което постъпва в горивната камера на двигателя. Състои се от корпусна единица, която съдържа дроселна пластина (пеперуден клапан), която се върти на вал.
Когато педалът на газта (газ педал) бъде натиснат надолу, дроселната пластина се отваря и позволява въздух в двигателя. Когато се освободи педалът за газ, пеперудата се затваря и ефективно задушава (дросели) въздушния поток в горивната камера. Този процес ефективно контролира скоростта на двигателя и в крайна сметка скоростта на автомобила.
Как работи
Обикновено разположен между въздушния филтър и всмукателния колектор, тялото на дросела съдържа деликатната дроселна система, която контролира ключов компонент на искрово запалване: въздушно течение. Част от атомизация процес, въздушният поток помага да се регулира съотношението въздух-гориво, необходимо за запалване на двигател.
Основният регулатор за налягането на дросела идва под формата на телесната температура на дросела сензор, който измерва температурата на сместа въздух-гориво, влизаща в системата за впръскване на гориво на твоята кола. Това необходимо регулиране помага на искровите запалвания да генерират най-голяма горивна ефективност.
До голяма степен контролирана от дроселната клапа, известна като дроселна пластина, въздушният поток се регулира от водача чрез натискане на педала за ускорение вътре в автомобила. Това реагира на сензор върху бутилката на дросела, който му казва да пусне повече въздух в горене камера, увеличаване на REM и мощност. Това кара колата от своя страна да върви по-бързо.
Общи проблеми и решения
Както всяка част на превозното средство, тялото на газта в крайна сметка може да се износва. Много рядко ще се окажете с изцяло счупен газ. Понякога обаче цялата дроселна система издава и ще трябва да замените цялото тяло на газта, но това наистина се случва само при превозни средства с голям пробег.
Най-често сензорът за телесната температура на дросела вероятно първо ще се провали. Ако все пак изпитвате проблеми с двигателя, може да искате да проучите датчика за температура. Това е особено вярно, ако вашето превозно средство спира или произвежда лоши показатели.
Освен това, дефектни електрически връзки (включително лъскави радиостанции и панели на таблото) могат да бъдат резултат от отказал сензор за температура на тялото на газта. Ако усетите някой от тези симптоми в автомобила си или светлината на контролния двигател на вашия автомобил светва, трябва да посетите вашия местен механик за по-пълна диагноза. Откриването на дефектен дросел е малко по-трудно от повечето механични проблеми.
За да запазите по-добре тези жизненоважни части от процеса на запалване, може да помислите да преминете към биогориво, което дава по-малко износване на компонентите на вашия двигател. Освен това, редовното настройване и поддръжка ще удължат живота на вашия автомобил.