Първите небостъргачи - високи търговски сгради с желязо или стомана рамки - възникнали в края на 19 и началото на 20 век. Първият небостъргач обикновено се счита за този Сграда за домашно застраховане в Чикаго, макар че беше само 10 истории. По-късно по-високи и по-високи сгради станаха възможни чрез редица архитектурни и инженерни иновации, включително изобретяването на първия процес за масово производство на стомана. Днес най-високите небостъргачи в света са повече от 100 истории и подход и дори надвишават височини от 2000 фута.
История на небостъргачи
- Небостъргач е висока търговска сграда с желязна или стоманена рамка.
- Те станаха възможни в резултат на процеса на Бесемер за масово производство на стоманени греди.
- Първият модерен небостъргач е създаден през 1885 г. - 10-етажната сграда за домашно застраховане в Чикаго.
- Ранните съществуващи небостъргачи включват сградата Уейнрайт от 1891 г. в Сейнт Луис и сградата Флатирон от 1902 г. в Ню Йорк.
Първият небостъргач: сградата на жилищното застраховане в Чикаго
Първата сграда, която може да се счита за небостъргач, е сградата за домашно застраховане в Чикаго, която е завършена през 1885 година. Сградата беше висока 10 истории и достигаше височина от 138 фута. Две допълнителни истории са добавени през 1891 г., с което височината достига 180 фута. Сградата е съборена през 1931 г. и е заменена с Полевата сграда, още по-висок небостъргач с 45 етажа.
Ранни небостъргачи
Въпреки че първите небостъргачи бяха сравнително малки по днешните стандарти, те отбелязаха важен обрат в градското строителство и развитие. Някои от най-забележителните структури в ранната история на небостъргачите бяха:
- Tacoma Building (Чикаго): Конструирана с помощта на нитове от желязо и стомана, сградата Tacoma е проектирана от голямата архитектурна фирма Holabird & Root.
- Ранд Макнали Билдинг (Чикаго): Сградата Rand McNally, завършена през 1889 г., е първият небостъргач, построен с изцяло стоманена рамка.
- Масонската сграда на храма (Чикаго): С участието на търговски, офис и помещения за срещи, масонският храм е завършен през 1892 година. Известно време това беше най-високата сграда в Чикаго.
- Сграда на кулата (Ню Йорк): Сградата на кулата, завършена през 1889 г., е първият небостъргач в Ню Йорк.
- Американска сграда за сигурност (Ню Йорк): С височина 300 фута, тази 20-етажна сграда счупи рекорда по височина в Чикаго, когато бе завършена през 1896 година.
- Световна сграда в Ню Йорк (Ню Йорк): Тази сграда е била дом на Ню Йорк свят вестник.
- Сграда на Уейнрайт (Сейнт Луис): Този небостъргач, проектиран от Данкмар Адлер и Луи Съливан, е известен със своята фасада и орнаменти от теракота.
- Flatiron Building (Ню Йорк): Сградата Flatiron е триъгълно чудо от стоманена рамка, което и до днес стои в Манхатън. През 1989 г. е направена Национална историческа забележителност.
Масово производство на стомана позволява строителство на небостъргачи
Изграждането на небостъргачи стана възможно благодарение на англичанина Хенри Бесемер, който изобретил първия процес за масово производство на стомана евтино. Американец, Уилям Кели, притежава патент за „система от въздух, изпускащ въглерода от чугун“, но несъстоятелността принуди Кели да продаде патента си на Бесемер, който работи по подобен процес за изработка стомана. През 1855 г. Бесемер патентова своя „процес на декарбонизация, използвайки взрив на въздух“. Това пробивът в производството на стомана отвори вратата за строителите да започнат да правят по-високи и по-високи структури. Съвременната стомана днес все още се произвежда по технология, базирана на процеса на Бесемер.
Докато „процесът на Бесемер“ запазва името на Бесемер дълго след смъртта му, днес по-малко известен е човекът, който всъщност използва този процес, за да създаде първия небостъргач: Джордж А. Фулър. През 19-ти век строителните техники изискват външните стени да носят тежестта на сградата. Фулър обаче имаше друга идея.
Той осъзна, че сградите могат да носят по-голяма тежест - и следователно да се издигат по-високо - ако използва стоманени греди на Бесемер, за да даде на сградите носещ скелет от вътрешната страна на сградата. През 1889 г. Фулър издига сградата Tacoma, наследник на сградата за домашно застраховане, която се превръща в първата конструкция, строена някога там, където външните стени не носят тежестта на сградата. Използвайки бесемерни стоманени греди, Фулър разработи техника за създаване на стоманени клетки, които ще бъдат използвани в следващите небостъргачи.
По-високите сгради станаха възможни и чрез изобретяването на електрическия асансьор през 1883 г., което намали времето, необходимо за пътуване между етажите. Впечатляващо беше и изобретяването на електрическо осветление, което улесни осветяването на по-големи пространства.
Чикагско училище по архитектура
Много от най-ранните небостъргачи са построени в архитектурен стил, известен като " Чикагско училище. Тези конструкции от стоманена рамка често са с екстериор от теракота, стъклени прозорци и подробни корнизи. Архитектите, свързани с Чикагското училище, включват Данкмар Адлер и Луи Съливан (които са проектирали старата сграда на Чикагската фондова борса), Хенри Хобсън Ричардсън и Джон Уелборн Корен. Противно на името си, стилът в Чикаго достигна далеч отвъд американския среден запад - сгради в Чикаго стил са построени на места, далеч като Флорида, Канада и Нова Зеландия.