История на военноморската станция на САЩ в Пърл Харбър

Известен на местните хавайци като Вай Моми, което означава "перлена вода", Пърл Харбър е бил дом на акулата богиня Каахупахау и нейния брат Кахи'ука. В началото на първата половина на 19 век Пърл Харбър е определен като възможно място за военноморска база от САЩ, Великобритания и Франция. Желанието му обаче е намалено от плитката вода и рифовете, които блокираха тесния й вход. Това ограничение доведе до това, че до голяма степен се пренебрегва в полза на други места на островите.

През 1873 г. Търговската камара в Хонолулу петитира крал Луналило да договори реципрочен договор със Съединените щати за укрепване на връзката между двете държави. Като стимул кралят предложи прекратяването на Пърл Харбър на САЩ. Този елемент от предложения договор беше отпаднал, когато стана ясно, че законодателната власт на Луналило няма да одобри договора с него. Договорът за реципрочност в крайна сметка е сключен през 1875 г. от наследника на Луналило, цар Калакауа. Доволен от икономическите ползи на договора, кралят скоро се стреми да удължи договора след неговия срок от седем години.

Усилията за подновяване на договора срещнаха съпротива в САЩ. След няколко години преговори двете държави се споразумяха да подновят договора чрез Хавайската конвенция от 1884 г. Ратифицирана от двете държави през 1887 г., конвенцията предоставя „на правителството на САЩ изключителното право да влизат в пристанището на река Пърл на остров Оаху и да установява и поддържат там станция за въглища и ремонт за използването на кораби на САЩ и за тази цел САЩ могат да подобрят входа на споменатото пристанище и да направят всичко полезно за целта горе ".

Придобиването на Пърл Харбър се срещна с критики от Великобритания и Франция, които подписаха договор през 1843 г. и се съгласиха да не се състезават над островите. Тези протести бяха игнорирани и ВМС на САЩ завзеха пристанището на 9 ноември 1887 г. През следващите дванадесет години не бяха положени усилия за подобряване на Пърл Харбър за военноморски цели, тъй като плиткият канал на пристанището все още възпрепятстваше влизането на по-големи кораби. След анексирането на Хаваи към Съединените щати през 1898 г. бяха предприети усилия за подобряване на средствата на ВМС за подпомагане на операциите във Филипините по време на Испано-американска война.

Тези подобрения бяха насочени към съоръженията на ВМС в пристанището Хонолулу и чак през 1901 г. вниманието беше насочено към Пърл Харбър. През същата година са отпуснати бюджетни кредити за придобиване на земя около пристанището и подобряване на входния канал в лохата на пристанището. След като усилията за закупуване на прилежащата земя се провалиха, ВМС се сдобиха с днешния обект на Военноморския двор, остров Каухуа и ивица на югоизточния бряг на остров Форд чрез именити владения. Работата също започна драгиране на входния канал. Това прогресира бързо и през 1903 г., USS Petral стана първият кораб, който влезе в пристанището.

Въпреки че са започнали подобрения в Пърл Харбър, по-голямата част от съоръженията на ВМС остават в Хонолулу през първото десетилетие на 20 век. Тъй като други правителствени агенции започнаха да посегат върху имуществото на ВМС в Хонолулу, беше взето решение да се започнат дейности по преместване на Пърл Харбър. През 1908 г. е създадена Военноморска гара, Пърл Харбър и строителството започва на първия сух док на следващата година. През следващите десет години базата непрекъснато нараства с изграждането на нови съоръжения, а каналите и лохите се задълбочават, за да се настанят най-големите кораби на флота.

Единственият основен неуспех беше изграждането на сухия док. Започнал през 1909 г., проектът за сух док разгневил местните жители, които вярвали, че богът на акулите живее в пещери на мястото. Когато сухият док се срути по време на строителството поради сеизмични смущения, хавайците твърдяха, че богът е ядосан. Проектът е окончателно завършен през 1919 г. на цена от 5 милиона долара. През август 1913 г. ВМС изоставят съоръженията си в Хонолулу и започват да се фокусират единствено върху развитието на Пърл Харбър. Отпуснати 20 милиона долара за превръщането на станцията в първокласна база, ВМС завършват новия физически завод през 1919 година.

Докато работата се движи по брега, остров Форд в средата на пристанището е закупен през 1917 г. за съвместно използване на армията и флота при разработване на военна авиация. Първите въздушни екипажи пристигат в ново поле на Люк през 1919 г., а на следващата година е създадена Военноморската въздушна станция. Докато 20-те години на миналия век бяха до голяма степен на строги икономии в Пърл Харбър, тъй като бюджетните кредити след Първата световна война намаляха, базата продължава да расте. До 1934 г. базата на Minecraft, въздушната база на флота и базата на подводниците са добавени към съществуващите военноморски двор и военноморски район.

През 1936 г. започва работа за по-нататъшно подобряване на входния канал и изграждане на ремонтни съоръжения, за да се превърне Pearl Harbor в основен основен ремонт на равенство с остров Mare и Puget Sound. С все по-агресивния характер на Япония в края на 30-те години и избухването на Втората световна война в Европа бяха положени допълнителни усилия за разширяване и подобряване на базата. С увеличаването на напрежението решението беше взето през 1940 г. да се проведат флотическите учения на Тихоокеанския флот извън Хавай. След тези маневри флотът остава в Пърл Харбър, който става негова постоянна база през февруари 1941 г.

С преместването на Тихоокеанския флот на САЩ в Пърл Харбър, закрепването беше разширено, за да се настани целия флот. На сутринта в неделя, 7 декември 1941 г., японски самолет изстрелва изненада атака срещу Пърл Харбър. Осакатявайки Тихоокеанския флот на САЩ, нападението уби 2368 и потопи четири бойни кораба и нанесе сериозни щети на още четири. Принуждавайки САЩ към Втората световна война, нападението постави Пърл Харбър на първите линии на новия конфликт. Докато атаката беше пагубна за флота, тя нанесе малка вреда на инфраструктурата на базата. Тези съоръжения, които продължиха да нарастват по време на войната, се оказаха жизненоважни за гарантиране, че американските военни кораби остават в бойно състояние през целия конфликт. Това беше от централата му в Пърл Харбър Адмирал Честър Нимиц наблюдаваше американския аванс през Тихия океан и крайното поражение на Япония.

След войната Пърл Харбър остава родното място на Тихоокеанския флот на САЩ. От това време тя служи за подпомагане на военноморските операции по време на Корея и Виетнамски войни, както и по време на Студената война. Все още в пълно приложение днес, Пърл Харбър също е дом на USS Аризона Мемориалът, както и музейните кораби USS Мисури и USS Bowfin.

Избрани източници

• Кратка история на Пърл Харбър преди Втората световна война
• Морска гара Пърл Харбър