Война от 1812 г. Конституция на USS

click fraud protection

Защитен от защитата на Кралския флот, търговският морски пехотинец на младите Съединени щати започва да търпи нападения от пирати от Северна Африка от Барбари в средата на 1780-те. В отговор, Президентът Джордж Вашингтон подписва Военноморския акт от 1794г. Това разреши изграждането на шест фрегати с ограничението, че строителството ще спре, ако бъде постигнато мирно споразумение. Проектиран от Джошуа Хъмфрис, строителството на корабите е възложено на различни пристанища на Източното крайбрежие. Фрегатът, определен за Бостън, беше наречен USS конституция и е положен в двора на Едмънд Харт на 1 ноември 1794 г.

Осъзнавайки, че ВМС на САЩ няма да могат да съответстват на флотите на Великобритания и Франция, Хъмфрис проектира своя фрегати, за да могат да овладеят подобни чуждестранни кораби, но все пак да са достатъчно бързи, за да избягат от по-големите кораби на линия. Притежава дълъг кил и тясна греда, конституциярамкирането е направено от жив дъб и включва диагонални ездачи, които увеличават здравината на корпуса и спомагат за предотвратяване на свиване. Силно обшит,

instagram viewer
конституциякорпусът е по-силен от подобни съдове от неговия клас. Медните болтове и другият обков за плавателния съд са дело на Пол Ревере.

Ключови факти

  • Nation: Съединени щати
  • Строител: Корабостроителницата на Едмънд Харт, Бостън, Масачузетс
  • Стартирала: 21 октомври 1797г
  • Maiden Voyage: 22 юли 1798г
  • Съдба: Музеен кораб в Бостън, Масачузетс

Спецификации на USS Конституция

  • Тип кораб: фрегат
  • Обем: 2200 тона
  • Дължина: 175 фута. (Ватерлинията)
  • Лъч: 43.5 фута
  • Проект: 21 фута. - 23 фута.
  • Допълнение: 450
  • скорост: 13 възела

въоръжаване

  • 30 x 24 pdrs
  • 2 x 24-pdrs (лъскачи)
  • 20 х 32 пдр каронади

Конституция на USS Квази-войната

Въпреки че през 1796 г. с Алжир е постигнато мирно уреждане, Вашингтон разрешава да бъдат завършени трите най-близки кораба. Като един от трите, конституция е лансиран с известни затруднения на 21 октомври 1797г. Завършен на следващата година, фрегата се приготви за служба под командването на капитан Самюъл Никълсън. Въпреки че е оценен на четиридесет и четири пушки, конституция обикновено монтирани около петдесет. Поставяне в морето на 22 юли 1798 г. конституция започна патрули за защита на американската търговия по време на Квази-война с Франция.

Оперирайки на Източното крайбрежие и в Карибите, конституция извършват ескортно мито и патрулират за френски частници и военни кораби. Върховният момент на нейната Квазивойна служба дойде на 11 май 1799 г., когато конституцияморяци и морски пехотинци, водени от Лейтенант Исак Хъл, иззе френския частник сандвич близо до Пуерто Плата, Санто Доминго. Продължавайки патрулирането си след края на конфликта през 1800г. конституция се връща в Бостън две години по-късно и е поставен в обикновен. Това се оказа кратко, тъй като фрегатът е въведен отново в експлоатация през Първата варварска война през май 1803 г.

USS Конституция и Първата варварска война

Командиран от капитан Едуард Пребъл, конституция пристигна в Гибралтар на 12 септември и беше присъединен от допълнителни американски кораби. Преминавайки към Танжер, Пребъл спазва мирен договор, преди да замине на 14 октомври. Надзор над американските усилия срещу варварските щати, Пребъл започна блокада на Триполи и работи за освобождаването на екипажа на USS Филаделфия (36 оръдия), които са се сблъскали в пристанището на 31 октомври. Нежелание да се позволи на триполитците да се пазят Филаделфия, Preble изпратен Лейтенант Стивън Декатур на дръзка мисия, която унищожи фрегата на 16 февруари 1804 г.

През лятото Пребъл монтира атаки срещу Триполи с малки пистолети и използва фрегатите си, за да осигури огнева подкрепа. През септември Пребъл бе заменен в цялостно командване от Комодор Самюел Барон. Два месеца по-късно той пое командването на конституция до капитан Джон Роджърс. След американската победа в Битката при Дерна през май 1805 г. на борда е подписан мирен договор с Триполи конституция на 3 юни. След това американската ескадра се премести в Тунис, където беше получено подобно споразумение. С мир в региона, конституция остава в Средиземноморието до завръщането си в края на 1807г.

USS Конституция и войната от 1812г

През зимата на 1808 г. Роджърс ръководи основен ремонт на кораба, докато през юни 1810 г. предава командата на Хъл, сега капитан. След круиз до Европа през 1811-1812г. конституция беше в залива Чесапийк, когато пристигнаха новини, че Война от 1812г беше започнал. Тръгвайки към залива, Хъл отплува на север с целта да се присъедини към ескадрила, която Роджърс сглобява. Докато са край бреговете на Ню Джърси, конституция беше забелязан от група от Британски военни кораби. Преследван повече от два дни при леки ветрове, Хъл използва различни тактики, включително котви за кедж, за да избяга.

Пристигане в Бостън, конституция бързо се изпраща отново преди плаването на 2 август. Придвижвайки се на изток, Хъл залови трима британски търговци и научи, че британска фрегата плава на юг. Преминавайки към прихващане, конституция срещна HMS Guerriere (38) на 19 август. В остър бой, конституция свали противника си и го принуди да се предаде. По време на битката, няколко от Guerriereсе виждаха оръдие на топки да отскачат конституциядебелите страни, които го водят да си извоюва прякора "Old Ironsides." Връщайки се в пристанището, Хъл и неговият екипаж бяха приветствани като герои.

На 8 септември капитан Уилям Бейнбридж пое командването и конституция върнати в морето. Плаване на юг с войната USS Стършел, Бейнбридж блокира корветата HMS Bonne Citoyenne (20) в Салвадор, Бразилия. Оставянето Стършел за да наблюдава пристанището, той маневрира в офшорки, търсейки награди. На 29 декември м.г. конституция забеляза фрегата HMS Ява (38). Ангажирайки, Бейнбридж превзел британския кораб, след като причинил срива на предшественика си. Нужен ремонт, Бейнбридж се завръща в Бостън, пристигайки през февруари 1813г. Изискване на основен ремонт, конституция влязоха в двора и работата започна под ръководството на капитан Чарлз Стюарт.

Плавайки за Карибите на 31 декември, Стюарт превзе пет британски търговски кораба и HMS Pictou (14) преди да бъде принуден да се върне в пристанище поради проблеми с основната мачта. Преследван на север, той се блъсна в пристанището на Марбълхед, преди да се плъзне по брега към Бостън. Блокиран в Бостън до декември 1814 г., конституция след това се насочва към Бермудите и след това към Европа. На 20 февруари 1815 г. Стюарт се ангажира и превзема пистите на войната HMS Cyane (22) и HMS Левант (20). Пристигайки в Бразилия през април, Стюарт научи за края на войната и се върна в Ню Йорк.

По-късно кариера на USS Конституция

С края на войната, конституция е положен в Бостън. Възстановена отново през 1820 г., тя служи в средиземноморската ескадра до 1828 година. Две години по-късно, погрешен слух, че ВМС на САЩ възнамеряват да бракуват кораба, доведе до обществено възмущение и накара Оливър Вендел Холмс да напечата стихотворението Стари ютии. Многократно ремонтиран, конституция видял служба в Средиземноморието и Тихия океан през 1830-те, преди да се впусне в круиз по света през 1844-1846. След завръщане в Средиземно море през 1847г. конституция служи като флагман на американската ескадрила от 1852 до 1855 г.

Пристигайки у дома, фрегатата се превръща в учебен кораб във Военноморската академия на САЩ от 1860 до 1871 г., когато е заменен от USS съзвездие (22). През 1878-1879г. конституция пренася експонати в Европа за излагане в изложението в Париж. Връщайки се, в крайна сметка е направен приемащ кораб в Портсмут, NH. През 1900 г. са положени първите усилия за възстановяване на кораба и седем години по-късно той е отворен за обиколки. Тежко реставриран в началото на 20-те години, конституция предприели национално турне през 1931-1934г. Допълнително възстановен няколко пъти през 20-ти век, конституция в момента е акостиран в Чарлзтаун, Масачузетс, като музеен кораб. USS конституция е най-старият пуснат в експлоатация военен кораб в американския флот.

instagram story viewer