USS Indiana BB-58 Боен кораб от Втората световна война

• Nation: Съединени щати
• Тип: Боен кораб
• корабостроителница: Newport News Корабостроене
• Надолу: 20 ноември 1939г
• Стартирала: 21 ноември 1941г
• Поръчано: 30 април 1942 г.
• Съдба: Продава се за скрап, 1963г

• Обем: 35 000 тона
• Дължина: 680 фута
• Лъч: 107,8 фута
• Проект: 29,3 фута
• Задвижване: 30 000 к.с., 4 x парни турбини, 4 х витла
• скорост: 27 възела
• Допълнение: 1793 мъже

Guns

• 9 × 16 инча. Марк 6 пушки (3 х тройни кули)
• 20 × 5 в пистолети с двойно предназначение

самолет

• 2 х самолет

През 1936 г. като дизайн на Северна Каролина-class придвижен към завършването си, Генералният съвет на ВМС на САЩ се събра, за да се справи с двата линкорни кораба, които трябваше да бъдат финансирани през фискалната 1938 година. Въпреки че групата предпочете изграждането на две допълнителни Северна Каролинаs, началник на военноморските операции адмирал Уилям Х. Standley предпочита предпочитането на нов дизайн. В резултат изграждането на тези кораби е забавено до FY1939, тъй като военноморските архитекти започват работа през март 1937г. Докато първите два кораба бяха официално поръчани на 4 април 1938 г., два месеца по-късно бе добавена втора двойка съдове съгласно разрешението за дефицит, което премина заради нарастващото глобално напрежение. Въпреки че е била използвана клаузата за ескалатора на Втория Лондонски морски договор, позволяваща новия дизайн за монтиране на 16 "пушки, Конгресът изисква корабите да останат в рамките на ограничението от 35 000 тона, определено от по-ранното

При планирането на новото Южна Дакота-клас, военноморски архитекти създадоха широк спектър от проекти за разглеждане. Централно предизвикателство се оказа намирането на начини за подобряване на Северна Каролина-клас, но остават в границите на тонажа. Отговорът беше дизайна на по-къс, с около 50 фута, биткойн, който използваше наклонена броня. Това осигури по-добра подводна защита от по-ранните кораби. Докато командирите на флота призоваваха за кораби с капацитет от 27 възела, военноморските архитекти работеха, за да намерят начин да постигнат това, въпреки намалената дължина на корпуса. Това беше решено чрез креативното оформление на машини, котли и турбини. За въоръжение, the Южна Дакотаs съответства на Северна Каролинаs в носенето на девет пушки Mark 6 16 "в три тройни кули с вторична батерия от двадесет оръдия с двойно предназначение 5". Тези оръжия бяха допълнени от обширен и постоянно развиващ се набор от зенитни оръжия.

Присвоен на Newport News Shipbuilding, вторият кораб от класа, USS Индиана (BB-58), е положен на 20 ноември 1939 г. Работата по бойния кораб напредва и той навлиза във водата на 21 ноември 1941 г. с Маргарет Робинс, дъщеря на губернатора на Индиана Хенри Ф. Schricker, който служи като спонсор. Докато сградата се движеше към завършване, САЩ влязоха Втората световна война следвайки японците атака срещу Пърл Харбър. Въведена в експлоатация на 30 април 1942 г. Индиана започна служба с капитан Аарон С. Мерил по команда.

Парене на север, Индиана провежда операциите си в разтърсване в и около залива Каско, ME, преди да получи заповед за присъединяване към съюзническите сили в Тихия океан. Преминавайки Панамския канал, биткойнът направи за Южния Тихи океан, където беше прикрепен контраадмирал Уилис А. Лийният бойни сили на 28 ноември. Проверка на носителите USS начинание (CV-6) и USS Саратога (CV-3), Индиана подкрепи съюзническите усилия в Соломоновите острови. Ангажиран в тази област до октомври 1943 г., тогава линкорът се оттегли в Пърл Харбър да се подготви за кампания на островите Жилберт. Излизане от пристанището на 11 ноември, Индиана покри американските превозвачи по време на нахлуване в Тарава по-късно същия месец.

През януари 1944 г. биткойн бомбардира Кваджалейн в дните преди приземяването на съюзниците. В нощта на 1 февруари м.г. Индиана сблъска се с USS Вашингтон (BB-56) докато маневрира за зареждане на разрушители. Аварията видя Вашингтон ударете и остържете надолу след порцията Индианастраничен борд. Вследствие на инцидента, Индианакомандир, капитан Джеймс М. Стийл, признат, че не е на мястото си и беше освободен от поста си. Връщайки се към Majuro, Индиана направи временни ремонти, преди да пристъпи към Пърл Харбър за допълнителни работи. Бойният кораб остана без действие до април Вашингтон, чийто лък беше силно повреден, не се присъедини отново към флота чак през май.

Плаване с Вицеадмирал Марк МиччерЦелевата група за бърз превозвач, Индиана провериха превозвачите по време на нападения срещу Трук на 29-30 април. След като бомбардира Понапе на 1 май, на следващия месец биткойнът преминава към Марианас, за да подкрепи нахлувания в Сайпан и Тиниан. Ударни цели по Сайпан на 13-14 юни, Индиана подпомогнати в отблъскване на въздушни атаки два дни по-късно. На 19-20 юни той подкрепи превозвачите по време на победата в Битка при Филипинското море. С края на кампанията, Индиана продължи да атакува цели на островите Палау през август и защити превозвачите, когато те нахлуха във Филипините месец по-късно. Получавайки заповеди за основен ремонт, бойният кораб заминава и на 23 октомври влиза в морския корабостроителница Puget Sound. Времето на тази работа я накара да пропусне главното Битката при залива Лейте.

С довършителните работи в двора, Индиана отплава и достига до Пърл Харбър на 12 декември. След опреснителна подготовка, линейният кораб се присъедини отново към бойните операции и бомбардира Иво Джима на 24 януари по време на път към Улити. Пристигайки там, той отправи в морето малко по-късно, за да помогне на нашествие на Иво Джима. Докато оперира около острова, Индиана и превозвачите нахлуха на север, за да нанесат удари по цели в Япония на 17 и 25 февруари. След попълване в Улити в началото на март, тогава линейният кораб отплава като част от силите, натоварени с нахлуване в Окинава. След като подкрепи кацанията на 1 април, Индиана продължи да провежда мисии във водите на брега през юни. Следващият месец тя се премести на север с превозвачите, за да извърши серия от атаки, включително брегови бомбардировки, върху континента на Япония. Той се занимаваше с тези дейности, когато военните действия приключиха на 15 август.

Пристигане в Токио Бей на 5 септември, три дни след като японците официално се предадоха на борда USS Мисури (BB-63), Индиана за кратко служи като трансферна точка за освободените военнопленници от Съюзниците. Отпътувайки за САЩ десет дни по-късно, биткойнът докосна Пърл Харбър, преди да продължи към Сан Франциско. Пристигане на 29 септември, Индиана претърпя малки ремонти, преди да продължи на север до Puget Sound. Поставен в Тихоокеанския резервен флот през 1946 г., Индиана официално е изведен от експлоатация на 11 септември 1947 г. Останал в Puget Sound, биткойнът е продаден за скрап на 6 септември 1963 година.

• DANFS: USS Индиана (BB-58)
• NHHC: USS Индиана
• MaritimeQuest: USS Индиана (BB-58)