Адмирал Реймънд Спруанс във Втората световна война

Адмирал Реймънд Еймс Спруанс беше ключов американски военноморски командир, който служи в Тихоокеанския театър на Втората световна война. Завършил Военноморската академия на САЩ, Spruance командваше крайцери през първите месеци на конфликта и за пръв път стигна до известност за подпомагане на водещите американски сили към победата на главното. Битката при Мидуей през юни 1942г. С напредването на войната Спруанс стана един от двама главнокомандващи флота, другият беше Адмирал Уилям "Бик" Халси, нает от Адмирал Честър У. Нимиц. Това го видя да спечели победа при Битка при Филипинското море през юни 1944 г. като част от Съюзните кампания "островно скачане" отвъд Тихия океан. След войната, Спруанс служи като посланик на САЩ във Филипините от 1952 до 1955 година.

Синът на Александър и Ани Спруанс, Реймънд Еймс Спруанс, е роден в Балтимор, MD на 3 юли 1886 година. Възпитан в Индианаполис, Индиана, той посещава училище на местно ниво и завършва гимназията в Shortridge. След по-нататъшно обучение в подготвителното училище Stevens в Ню Джърси, Spruance кандидатства и е приет от Военноморската академия на САЩ през 1903 година.

Завършвайки Аннаполис три години по-късно, той служи две години в морето, преди да получи своята комисионна като пратеник на 13 септември 1908 г. През този период Spruance служи на борда USS Минесота (BB-22) по време на круиза на Голям бял флот. Пристигайки обратно в САЩ, той премина допълнително обучение по електротехника в General Electric, преди да бъде командирован в USS Кънектикът (BB-18) през май 1910г. След престой на борда на USS Синсинати, Spruance е направен командир на разрушителя USS Bainbridge през март 1913 г. с чин лейтенант (младши клас).

През май 1914 г. Spruance получава командировка като помощник на инспектора на машините в Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company. Две години по-късно той помогна в оборудването USS Пенсилвания (BB-38) след това се строи в двора. С завършването на бойния кораб Spruance се присъединява към екипажа си и остава на борда до ноември 1917г.

с Първата световна война бушува, той става помощник-инженер офицер от Нюйоркския флот. В тази позиция той пътува до Лондон и Единбург. С края на войната Spruance помогна за връщането на американските войски у дома, преди да премине през поредица от инженерни командировки и команда за унищожаване. След като е получил чин командир, през юли 1926 г. Spruance посещава курса за висше образование във военноморската колегия. Завършвайки курса, той завърши обиколка в Службата за военноморско разузнаване, преди да бъде командирован USS Мисисипи (BB-41) през октомври 1929 г. като изпълнителен директор.

През юни 1931 г. Спруанс се завръща в Нюпорт, Ризи, за да служи на персонала на Военноморската колегия. На следващата година, зает в капитан, той заминава, за да заеме длъжността началник на щаба и помощник на командващите унищожители, скаутски флот през май 1933 г. Две години по-късно Spruance отново получава поръчки за Военноморската колегия и преподава на персонала до април 1938 година.

Напускайки, той пое командването на USS Мисисипи. Командвайки бойния кораб близо две години, Spruance е бил на борда, когато Втората световна война започна в Европа. След като през декември 1939 г. е повишен в тил адмирал, през февруари 1940 г. той е насочен да поеме командването на Десетия военноморски окръг (Сан Хуан, PR). През юли 1941 г. неговите отговорности са разширени, за да включват надзора над границата на Карибско море.

След като работи за защита на неутрално американско корабоплаване от германски U-лодки, Spruance получава заповеди за превземане на Cruiser Division Five през септември 1941 г. Пътувайки до Тихия океан, той е бил на този пост, когато японците нападна Пърл Харбър на 7 декември принуждава САЩ да влязат във войната.

Адмирал Реймънд Спруанс

В началните седмици на конфликта крайцерите на Spruance служиха под Вицеадмирал Уилям "Бик" Халси и участва в набези срещу островите Гилбърт и Маршал, преди да нанесе остров Уейк. Тези атаки бяха последвани от нападение срещу остров Маркъс. През май 1942 г. разузнаването предполага, че японците планират нападение на остров Мидуей. Критичен за защитата на Хаваите, командирът на американския Тихоокеански флот, Адмирал Честър У. Нимиц, предназначен за изпращане на Халси, за да блокира тяга на противника.

Заболявайки от херпес зостер, Халси препоръча на Spruance Lead Task Force 16, съсредоточена върху носачите USS начинание (CV-6) и USS Стършел (CV-8), вместо него. Въпреки че Spruance в миналото не беше ръководил носеща сила, Нимиц се съгласи, че задният адмирал ще бъде подпомаган от персонала на Халси, включително и надарения капитан Майлс Браунинг. Придвижвайки се в положение близо до Мидуей, по-късно силите на Spruance се присъединяват Контраадмирал Франк Дж. ФлетчърTF 17, който включва превозвача USS Йорктаун (CV-5).

На 4 юни Spruance и Fletcher ангажираха четири японски превозвача в Битката при Мидуей. Намирайки японските превозвачи, докато превъоръжаваха и зареждаха самолетите си, американските бомбардировачи нанесоха огромни щети и потопиха три. Макар четвъртата, Hiryu, успя да пусне бомбардировачи, които нанесоха критични щети на Йорктаун, той също беше потънал, когато американските самолети се завърнаха по-късно през деня.

Решителната победа, действията на Spruance и Fletcher в Midway помогнаха да се обърне приливът на войната в Тихия океан в полза на съюзниците. За своите действия Spruance получи медала за отличителна служба и по-късно същия месец Нимиц го назначи за негов началник-щаб и помощник. Това бе последвано от повишение в заместник-главнокомандващия, Тихоокеанския флот на САЩ през септември.

През август 1943 г. Спруанс, сега вицеадмирал, се завръща в морето като командващ Централните тихоокеански сили. Надзор над Битката при Тарава през ноември 1943 г. той ръководи съюзническите сили, докато напредват през островите Гилбърт. Това беше последвано от ан нападение на Кваджалейн на Маршаловите острови на 31 януари 1944 г. Успешно завършвайки операции, Spruance беше повишен в адмирал през февруари.

Същия месец той ръководи операция „Хейлстоун“, при която видя, че американският самолетоносач многократно нанася удари върху японската база в Трук. По време на атаките японците загубиха дванадесет военни кораба, тридесет и два търговски кораба и 249 самолета. През април Нимиц раздели командването на Силите на Централния Тихоокеански басейн между Спруанс и Халси. Докато единият беше в морето, другият щеше да планира следващата си операция. Като част от тази реорганизация, силата стана известна като Пети флот, когато Spruance беше начело и Трети флот, когато Halsey командваше.

Двамата адмирали представиха контраст в стиловете, тъй като Spruance имаше тенденция да бъде тиха и педантична, докато Халси беше смела и по-нахална. Движейки се напред в средата на 1944 г., Spruance предприема кампания на Марианските острови. Десантни войски на Сайпан на 15 юни той победи вицеадмирал Джисабуро Озава в Битка при Филипинското море няколко дни по-късно. В сраженията японците загубиха три превозвача и около 600 самолета. Поражението ефективно унищожи въздушната ръка на японския флот.

След кампанията Spruance насочи флота към Халси и започна операции по планиране за улавяне на Iwo Jima. Докато служителите му работеха, Халси използва флота, за да спечели Битката при залива Лейте. През януари 1945 г. Spruance възобновява командването на флота и започва да се движи срещу Iwo Jima. На 19 февруари американските сили кацнаха и отвориха Битка при Иво Джима. Японците се задържаха повече от месец.

С падането на острова, Spruance веднага тръгна напред с операция Айсберг. Това видя, че съюзните сили се движат срещу Окинава на островите Рюкю. В близост до Япония съюзническите планиращи възнамеряват да използват Окинава като трамплин за евентуалното нахлуване на Родините. На 1 април Spruance започна Битка при Окинава.

Запазвайки позиция в открито море, корабите на Пети флот бяха подложени на безмилостни атаки на камикадзе от японски самолети. Докато съюзническите сили се бият на острова, корабите на Spruance побеждават Операция Ten-Go на 7 април, където видях японския биткойн Yamato опит за пробив до острова. С падането на Окинава през юни, Spruance се завъртя обратно към Пърл Харбър да започне планирането на инвазията в Япония.

Тези планове се оказаха спорни, когато в началото на август войната рязко приключи с използването на атомна бомба. За действията си в Iwo Jima и Okinawa, Spruance е награден с Военноморския кръст. На 24 ноември Spruance освободи Нимиц като командващ, Тихоокеанския флот на САЩ. Той остава на позицията само за кратко, тъй като на 1 февруари 1946 г. приема пост на поста на президент на Военноморската колегия.

Връщайки се в Нюпорт, Spruance остава в колежа, докато се пенсионира от ВМС на САЩ на 1 юли 1948 година. Четири години по-късно президентът Хари С. Труман го назначи за посланик в Република Филипини. Служейки в Манила, Spruance остава в чужбина, докато не подаде оставката си през 1955 година. Пенсионирайки се към Pebble Beach, Калифорния, той умира там на 13 декември 1969 г. След погребението му той е погребан в Националното гробище „Голд Гейт“ в близост до гроба на своя военен командир Нимиц.