Биография на Уилям Халси-младши, адмирал на флота на САЩ

Уилям Халси-младши (30 октомври 1882 г. - 16 август 1959 г.) е американски военноморски командир, постигнал слава за службата си по време на Втората световна война. Той изиграва важна роля в битката при залива Лейте, най-голямата морска битка на войната. През декември 1945 г. Халси е направен адмирал на флота на САЩ - най-високото звание за военноморските офицери.

Бързи факти: Уилям Халси-младши

Уилям Фредерик Халси-младши е роден на 30 октомври 1882 г. в Елизабет, Ню Джърси. Синът на капитана на ВМС на САЩ Уилям Халси, той прекарва ранните си години в Коронадо и Валехо, Калифорния. Възпитан на морските истории на баща си, Халси реши да посети Военноморската академия на САЩ. След като изчака две години за среща, той реши да учи медицина и последва приятеля си Карл Остерхауз в Университета на Вирджиния, където той продължил следването си с цел да влезе във ВМС като а лекар. След първата си година в Шарлотсвил Халси най-накрая получава назначението си и постъпва в академията през 1900 година. Макар да не беше талантлив студент, той беше умел спортист и активен в много академични клубове. Играейки полузащитен футболен отбор, Хелси бе признат с Купата на Томпсън за Купата на Мичман, който направи най-много през годината за популяризирането на атлетиката.

След като завършва през 1904 г., Халси се присъединява към USS Мисури и по-късно е прехвърлен в USS Дон Хуан де Австрия през декември 1905г. След като завърши двете години морски време, изисквани от федералния закон, той е назначен като пратеник на 2 февруари 1906 г. На следващата година той служи на борда на бойния кораб USS Канзас тъй като участва в круиза на "Голям бял флот. "Постъпен директно в лейтенант на 2 февруари 1909 г., Халси е един от няколкото пратеници, които прескочиха чин лейтенант (младши клас). След тази промоция, Халси започна дълга поредица от командни задачи на борда на торпедни лодки и разрушители, започвайки от USS DuPont.

След командването на разрушителите Lamson, Flusser, и Джарвис, Халси отиде на брега през 1915 г. за две години престой в Изпълнителния отдел на Военноморската академия. През това време е повишен в командир на лейтенант. С влизането в САЩ Първата световна война, той пое командването на USS Benham през февруари 1918 г. и отплава със сили за унищожаване на Queenstown. През май Халси пое командването на USS гъсталак и продължи да оперира от Ирландия. За службата си по време на конфликта той спечели ВМС Кръста. След като е поръчан вкъщи през август 1918 г., Халси ръководи завършването и въвеждането в експлоатация на USS Yarnell. Той остава в разрушители до 1921 г. и в крайна сметка командва Разрушители 32 и 15. След кратко назначение в Службата за военноморските разузнавания Халси, който вече е командир, е изпратен в Берлин като американски военноморски аташе през 1922г.

По-късно Халси се върна на морска служба, командвайки разрушителите USS долина и USS Озбърн в европейските води до 1927 г., когато е повишен в капитан. След едногодишно турне като изпълнителен директор на USS Уайоминг, Халси се връща във Военноморската академия, където служи до 1930 година. Той ръководи разрушител 3-ти до 1932 г., когато е изпратен във Военноморската колегия.

През 1934 г. контраадмирал Ърнест Дж. Кинг, ръководителят на Бюрото по аеронавтика, предложи Халси да командва превозвача USS Саратога. По това време от офицерите, избрани за командване на превозвачи, се изисква да имат авиационна подготовка и крал препоръча Халси да завърши курса за въздушни наблюдатели, тъй като това би изпълнило изискване. Вместо това Халси е избран да вземе пълния 12-седмичен курс за Военноморски авиатор (пилотен), а не по-простата програма за въздушни наблюдатели. Оправдавайки това решение, по-късно той каза: „Смятах, че е по-добре да мога да летя на самолета, отколкото просто да седнете и да бъдете на милостта на пилота“.

Халси спечели крилата си на 15 май 1935 г. Ставайки най-възрастният индивид, на 52 години, за да завърши курса. С осигурената му летателна квалификация той пое командването на Саратога по-късно същата година. През 1937 г. Халси отиде на брега като командир на Военноморска въздушна гара Пенсакола. Маркиран като един от главните командири на американските военноморски сили, той е повишен в адмирал на тила на 1 март 1938 г. Поемайки команда на Carrier Division 2, Халси вдигна знамето си на новия превозвач USS Йорктаун.

След като ръководи дивизион 2 и носач 1, Халси става командир на самолетни бойни сили със звание вицеадмирал през 1940г. С японците атака срещу Пърл Харбър и влизането в САЩ Втората световна война, Халси се озова в морето на борда на своя флагман USS начинание. След като научи за атаката, той отбеляза: „Преди да приключим с тях, японският език ще бъде само казано в ада. "През февруари 1942 г. Халси води един от първите американски контраатаки на конфликта, когато той взеха начинание и Йорктаун на рейд през островите Гилбърт и Маршал. Два месеца по-късно, през април 1942 г., Халси поведе Целева група 16 в рамките на 800 мили от Япония, за да стартира фамозния "Doolittle Raid."

По това време Халси - известен като "Бик" на хората си - прие лозунга "Удряй силно, удряй бързо, удряй често". След като се завърна от мисията Doolittle, той изпусна критичното Битката при Мидуей поради тежък случай на псориазис. По-късно той поведе съюзническите военноморски сили към победа в Гуадалканална кампания. През юни 1944 г. Халси получава командването на третия флот на САЩ. Този септември корабите му осигуриха прикритие за кацания на Peleliu, преди да се впусне в серия от вредни нападения на Окинава и Формоза. В края на октомври на Третия флот беше възложено да осигури прикритие на десанта на Лейте и да подкрепи Седмия флот на вицеадмирал Томас Кинкайд.

Отчаяно да блокира нашествието на съюзниците във Филипините, командирът на Японския комбиниран флот, Адмирал Соему Тойода разработи смел план, който призова повечето от останалите му кораби да атакуват десанта сила. За да отвлече вниманието на Халси, Тойода изпрати останалите си превозвачи, под вицеадмирал Джисабуро Озава, на север с целта да изведе съюзническите превозвачи далеч от Лейте. В полученото Битката при залива Лейте, Халси и Кинкайд спечелиха победи на 23 и 24 октомври над атакуващите японски космически кораби.

Късно на 24-и, разузнавачите на Халси са видели превозвачите на Озава. Вярвайки, че силата на Курита е била победена, Халси избрал да преследва Озава, без да информира правилно Нимиц или Кинкайд за намеренията си. На следващия ден самолетите му успяха да разбият силите на Озава, но поради преследването си той беше извън положението, за да подкрепи флота за нахлуване. Неизвестна за Халси, Курита беше обърнал курса и възобнови напредването си към Лейт. В получената битка при Самара съюзническите разрушители и ескортните превозвачи водят доблестна битка срещу тежките кораби на Курита.

Известен от критичната ситуация, Халси обърна корабите си на юг и направи бърза скорост назад към Лейт. Ситуацията беше спасена, когато Курита се оттегли по свое желание, след като се притесни от възможността за въздушна атака от носачите на Халси. Въпреки зашеметяващите съюзнически успехи в битките около Лейт, провалът на Халси ясно съобщава намеренията си и напускането на флота за нахлуване незащитено е повредило репутацията му в някои кръгове.

Репутацията на Халси отново беше повредена през декември, когато специална група 38, част от Третия флот, беше ударена от Тайфун Кобра, докато провеждаше операции извън Филипините. Вместо да избегне бурята, Халси остана на станция и загуби три разрушителя, 146 самолета и 790 души от времето. Освен това много кораби бяха силно повредени. Впоследствие следният съд установи, че Халси е допуснал грешка, но не препоръча никакви наказателни действия. През януари 1945 г. Халси превръща Третия флот към Spruance за Кампания в Окинава.

Възобновявайки командването в края на май, Халси направи поредица от атаки на превозвачи срещу японските острови. През това време той отново плаваше през тайфун, макар че не се губеха никакви кораби. Апелативен съд препоръча той да бъде преназначен; обаче Нимиц отмени решението и позволи на Хелси да запази поста си. Последната атака на Халси е на 13 август и той е на борда на USS Мисури когато японците се предават на 2 септември.

След войната Халси е повишен в адмирал на флота на 11 декември 1945 г. и е назначен на специална служба в кабинета на секретаря на ВМС. Пенсионира се на 1 март 1947 г. и работи в бизнеса до 1957 г. Халси умира на 16 август 1959 г. и е погребан в Националното гробище в Арлингтън.

Халси беше един от най-високопоставените офицери в американската военноморска история. Той натрупа многобройни отличия, включително Военноморския кръст, Военноморският отличителен медал за служба и Медалът за национална отбрана. САЩ Холси е наречен в негова чест.