Добивът винаги е бил рисковано занимание, особено в развиващите се страни и държави с разхлабени стандарти за безопасност. Тук са най-смъртоносните минни аварии в света.
Това желязо и въглища мина стартира под двоен китайски и японски контрол през 1905 г., но мината е на територията, нападната от японците и се превръща в мина, използвайки японски принудителен труд. На 26 април 1942 г. експлозия от въглищен прах - често срещана опасност в подземни мини - загива пълна трета от дежурните работници по това време: 1549 умират. Яростно усилие за прекъсване на вентилацията и запечатване на мината, за да заглуши огъня, остави много неработещи работници, които първоначално оцеляха след взрива, да се задушат до смърт. Отне десет дни, за да извадят телата - 31 японци, останалите китайци - и те бяха погребани в масов гроб. Трагедията отново порази Китай, когато 682 г. загиват на 9 май 1960 г. при експлозия на въглищен прах от въглероден възел в Лаобайдун.
Избухване на въглищен прах избухна през тази мина в Северна Франция на 10 март 1906 г. Най-малко две трети от миньорите, работещи по това време, са убити: 1099 са загинали, включително много деца - тези, които са оцелели, са получили изгаряния или са били болни от газовете. Една група от 13 оцелели живее 20 дни под земята; трима от оцелелите са били под 18 години. Аварията с мината предизвика стачки от гневната общественост. Точната причина за това, което е запалило въглищния прах, никога не е открита. Тя остава най-тежката минна катастрофа в историята на Европа.
На декември 15, 1914 г., при експлозия на газ в рудницата на въглища Mitsubishi Hojyo в Кюшу, Япония загива 687, което я прави най-смъртоносната авария на мина в историята на Япония. Но тази страна ще види своя дял от повече трагедия долу. На ноем. 9, 1963 г., 458 миньори са убити в въглищната мина Mitsui Miike в Омута, Япония, 438 от тези от отравяне с въглероден окис. Тази мина, най-голямата въглищна мина в страната, прекрати експлоатацията си до 1997 г.
Катастрофата на колите Сенгенид се е случила на октомври. 14, 1913 г., в период на пиково производство на въглища в Великобритания. Причината най-вероятно е била взрив на метан, който запалва въглищен прах. Коефициентът на смъртност е 439, което го прави най-смъртоносната минна авария във Великобритания. Това беше най-лошото от цяла част от бедствия от мина в Уелс, които се случиха през период от 2009 г лоша безопасност на мина от 1850 до 1930г. На 25 юни 1894 г. 290 загиват в колибата „Албион“ в Cilfynydd, Гламорган при експлозия с газ. На септември 22, 1934 г., 266 умира в бедствието в Гресфорд край Рексхам в Северен Уелс. И на септ. 11, 1878 г., 259 са убити при рудник Принц на Уелс, Аберкарн, Монмутшир при експлозия.
Най-голямата минна катастрофа в историята на Южна Африка също беше една от най-смъртоносните в света. На януари 21, 1960, скално падане в част от мината хвана 437 миньори. От тези жертви 417 са се поддали на отравяне с метан. Един от проблемите беше, че няма тренировка, която да може да изреже достатъчно голяма дупка, за да избягат мъжете. След катастрофата минният орган на страната закупи подходяща спасителна сондажна техника. След инцидента имаше раздразнение, когато бе съобщено, че някои миньори са избягали до входа при първата падаща скала, но са били принуждавани обратно в мината от надзорници. Поради расовото неравенство в страната, вдовиците на белите миньори получиха повече компенсация от вдовиците Банту.