USS Пенсилвания (BB-38) през Втората световна война

Въведена в експлоатация през 1916 г., USS Пенсилвания (BB-38) се оказа работен кон за флота на флота на САЩ за повече от тридесет години. Участвам в Първата световна война (1917-1918), биткойн по-късно оцелява на Японска атака срещу Пърл Харбър и видях широко обслужване в Тихия океан по време на Втората световна война (1941-1945). С края на войната, Пенсилвания предоставя окончателна услуга като целеви кораб по време на атомното тестване на операция „Crossroads“ през 1946 г.

След като проектира и конструира пет класа бойни кораби с ужас, ВМС на САЩ стигат до заключението, че бъдещите кораби трябва да използват набор от стандартизирани тактически и оперативни характеристики. Това би позволило на тези кораби да работят заедно в бой и би опростило логистиката. Следващите пет класа са били задвижвани от петролни котли, а не от въглища, видяха премахването на кули на средни кораби и използваха броня схема „всичко или нищо“.

Сред тези промени преходът към нефт е направен с цел увеличаване на обхвата на кораба, тъй като ВМС на САЩ смятат, че това ще бъде от решаващо значение при всяка бъдеща морска война с Япония. Новата система за броня „всичко или нищо“ изисква критичните зони на кораба, като списания и инженеринг, да бъдат силно бронирани, докато по-малко важните пространства са останали незащитени. Също така, бойните кораби от тип Standard трябваше да са с минимална максимална скорост от 21 възела и да имат тактически радиус на завой от 700 ярда.

Включващ тези дизайнерски характеристики, USS Пенсилвания (BB-28) е положен в Newport News Shipbuilding and Drydock Company на 27 октомври 1913 г. Водещият кораб от своя клас, неговият дизайн се получи след като Генералният съвет на ВМС на САЩ поръча нов клас на бойни кораби през 1913 г., в които са монтирани дванадесет 14 "пушки, двадесет и две 5" оръдия и схема за броня, подобна на по-ранната Невада-class.

Най- ПенсилванияОсновните оръдия на класата трябваше да бъдат монтирани в четири тройни кули, докато задвижването трябваше да бъде осигурено от парни задвижвани турбини, завъртящи четири витла. Все по-загрижени за подобренията на торпедната технология, ВМС на САЩ насочиха новите кораби да използват четирислойна система от броня. Това използва множество слоеве от тънка плоча, разделена от въздух или масло, извън борда на основния брониран колан. Целта на тази система беше да разсее експлозивната сила на торпедо, преди да достигне основната броня на кораба.

Стартиран на 16 март 1915 г. с мис Елизабет Колб като свой спонсор, Пенсилвания е пусната в експлоатация на следващата година на 16 юни. Присъединявайки се към Атлантическия флот на САЩ с капитан Хенри Б. Уилсън, който командва, новият боен кораб стана флагман на командата през октомври, когато адмирал Хенри Т. Майо прехвърли знамето си на борда. Оперирайки край Източното крайбрежие и в Карибите до края на годината, Пенсилвания се връща в Yorktown, VA през април 1917 г. точно когато САЩ навлизат в Първата световна война.

След като ВМС на САЩ започнаха да разполагат сили във Великобритания, Пенсилвания остана в американските води, тъй като използваше мазут, а не като въглища много от корабите на Кралския флот. Тъй като танкерите не могат да бъдат пощадени за превоз на гориво в чужбина, Пенсилвания и другите бойни кораби на ВМС на САЩ проведоха операции край Източното крайбрежие за продължителността на конфликта. През декември 1918 г., когато войната приключи, Пенсилвания ескортиран президент Удроу Уилсън на борда на СС Джордж Вашингтон, до Франция за Парижка мирна конференция.

• Nation: Съединени щати
• Тип: Боен кораб
• корабостроителница: Newport News Shipbuilding & Drydock Company
• Надолу: 27 октомври 1913г
• Стартирала: 16 март 1915г
• Поръчано: 12 юни 1916г
• Съдба: Скандален 10 февруари 1948г

• Обем: 31 400 тона
• Дължина: 608 фута
• Лъч: 97.1 фута
• Проект: 28,9 фута
• Задвижване: 4 витла, задвижвани от 1 × Bureau Express и 5 × White-Forster котли
• скорост: 21 възела
• Обхват: 10 688 мили при 15 възела
• Допълнение: 1358 мъже

Guns

• 12 × 14 инча. (360 мм) / 45 оръдия за кал (4 тройни кули)
• 14 × 5 инча / 51 кал. пистолети
• 12 × 5 инча / 25 кал. зенитни оръдия

• 2 х самолет

Оставащият флагман на Атлантическия флот на САЩ, Пенсилвания опериращи в домашни води в началото на 1919 г. и този юли посрещна завръщащите се Джордж Вашингтон и го придружи в Ню Йорк. През следващите две години линейният кораб провежда рутинно обучение в мирно време, докато през август 1922 г. не получи заповед да се присъедини към Тихоокеанския флот на САЩ. За следващите седем години, Пенсилвания оперира на Западното крайбрежие и участва в тренировки около Хаваите и Панамския канал.

Рутината на този период беше наложена през 1925 г., когато биткойнът проведе обиколка на добра воля до Нова Зеландия и Австралия. В началото на 1929 г., след тренировъчни упражнения извън Панама и Куба, Пенсилвания отплава на север и влиза в двора на Военноморския флот на Филаделфия за обширна програма за модернизация. Оставайки във Филаделфия почти две години, вторичното въоръжение на кораба е модифицирано и мачтите на клетката му са заменени от нови триножни мачти. След провеждане на опреснителни тренировки извън Куба през май 1931 г.,Пенсилвания се върна в Тихоокеанския флот.

За следващото десетилетие Пенсилвания остава убежище на Тихоокеанския флот и участва в годишни учения и рутинни тренировки. Обновена в морската корабостроителница Puget Sound в края на 1940 г., тя плава за Пърл Харбър на 7 януари 1941г. По-късно същата година, Пенсилвания беше един от четиринадесет кораба, които получиха новата радарна система CXAM-1. През есента на 1941 г., биткойнът е сух докинг в Пърл Харбър. Въпреки че е планирано да напусне на 6 декември, Пенсилваниязаминаването беше забавено.

В резултат на това биткойнът остана в сух док, когато японците нападнаха на следващия ден. Един от първите кораби, които реагираха със зенитен огън, Пенсилвания получи незначителни щети по време на атаката, въпреки многократните опити на Япония да унищожи кесона на сухия док. Позиционирани напред на бойния кораб в сухия док, разрушителите USS Касин и USS Даунс и двете бяха силно повредени.

След атаката, Пенсилвания отпътува от Пърл Харбър на 20 декември и отплава за Сан Франциско. Пристигайки, той претърпя ремонт преди да се присъедини към ескадрила, ръководена от вицеадмирал Уилям С. Pye, който оперира от Западното крайбрежие, за да предотврати японска стачка. След победите в Коралово море и на средата, тази сила беше разпусната и Пенсилвания за кратко се върна в хавайските води. През октомври със стабилизирането на ситуацията в Тихия океан, биткойнът получи заповеди да плава за морската корабостроителница остров Маре и основен ремонт.

Докато сте на остров Маре, Пенсилваниямачтите на триногите бяха премахнати и нейното противовъздушно въоръжение е подобрено с инсталирането на десет 40-милиметрови четворки на Bofors и петдесет и един 20 mm единичен монтаж на Oerlikon. В допълнение, съществуващите 5 "пушки бяха заменени с нови бързострелни 5" пушки в осем близнака. Работя върху Пенсилвания е завършен през февруари 1943 г. и след опреснително обучение корабът заминава за служба в Алеутската кампания в края на април.

Достигайки Cold Bay, AK на 30 април, Пенсилвания се присъедини към съюзническите сили за освобождението на Атту. На 11-12 май, бомбардирайки вражески брегови позиции, бойният кораб подкрепя съюзническите сили, когато те излизат на брега. По-късно на 12 май м.г. Пенсилвания избяга от торпедно нападение и съпровождащите го разрушители успяха да потопят извършителя, подводницата I-31, следващият ден. Помощ при операции около острова за остатъка от месеца, Пенсилвания след това се оттегли в Адак. Плавайки през август, биткойнът служи като флагман на контраадмирал Франсис Рокуел по време на кампанията срещу Киска. С успешното възстановяване на острова, линейният кораб се превръща във флагман на контраадмирал Ричмънд К. Търнър, командир на петата амфибийна сила, тази есен. Плавайки през ноември, Търнър отново превзема атола Макин по-късно същия месец.

На 31 януари 1944г. Пенсилвания участва в бомбардировката преди нахлуване в Кваджалейн. Оставайки на станция, биткойнът продължи да оказва огнева подкрепа, след като десантите започнаха на следващия ден. През февруари, Пенсилвания изпълнява подобна роля по време на нахлуване в Ениветок. След провеждане на тренировъчни учения и плаване до Австралия, бойният кораб се присъединява към съюзническите сили за кампанията Марианас през юни. На 14 юни т.г. ПенсилванияОръдията удряха вражески позиции по Сайпан в подготовка за кацания на следващия ден.

Оставайки в района, корабът удари цели по Тиниан и Гуам, както и предостави пряка огнева подкрепа на войски на брега на Сайпан. На следващия месец, Пенсилвания подпомогнал освобождението на Гуам. С края на операциите в Марианас, тя се присъединява към групата за бомбардиране и пожарна помощ на Палау нахлуване в Пелелиу през септември. Оставащи извън плажа, Пенсилванияосновната батерия накара японски позиции и оказа голяма помощ на съюзническите сили на брега.

След ремонти в Адмиралтейските острови в началото на октомври, Пенсилвания отплава като част от Контраадмирал Джеси Б. Oldendorfгрупа за бомбардировки и пожар, която от своя страна беше част от Вицеадмирал Томас С. KinkaidЦентрална филипинска атакуваща сила. Придвижвайки се срещу Leyte, Пенсилвания достигна до своята пожарна станция на 18 октомври и започна да се покрива Генерал Дъглас Макартурвойските, като два дни по-късно излязоха на брега. С Битката при залива Лейте в момента, бойните кораби на Олдендорф се преместиха на юг на 24 октомври и блокираха устието на пролива Суригао.

Нападнати от японските сили същата нощ, неговите съдове потънаха бойните кораби Ямаширо и Fuso. В хода на боевете, Пенсилванияоръдията останаха тихи, тъй като по-старата му радара за управление на огъня не можеше да различи корабите на противника в затворените води на протока. Оттегляйки се на Адмиралтейските острови през ноември, Пенсилвания се връща в действие през януари 1945 г. като част от групата за бомбардиране и огнева подкрепа на Олдендорф.

Карайки въздушни атаки на 4-5 януари 1945 г., корабите на Олдендорф започват да нанасят удари по целите около устието на залива Лингайен, Лузон на следващия ден. Влизане в залива следобед на 6 януари, Пенсилвания започна намаляване на японската отбрана в района. Както и в миналото, тя продължава да предлага пряка огнева подкрепа, след като съюзническите войски започнат десант на 9 януари.

Ден по-късно, като започна патрул на Южнокитайско море, Пенсилвания се върна след седмица и остана в залива до февруари. Оттеглен на 22 февруари, той се отправи към Сан Франциско и основен ремонт. Докато сте в корабостроителницата Hunter's Point, Пенсилванияосновните пушки получиха нови цеви, подобриха се противовъздушната защита и беше инсталиран нов радар за управление на огъня. Отпътувайки на 12 юли, корабът отплава за наскоро заловен Окинава със спирки в Пърл Харбър и да бомбардират остров Уейк.

Достигайки Окинава в началото на август, Пенсилвания закотвена в Бъкнер Бей в близост USS Тенеси (BB-43). На 12 август японски самолет за торпеда проникна в съюзническите отбрана и заби боен кораб в кърмата. Ударът с торпеда отвори дупка на тридесет метра вътре Пенсилвания и повреди лошо витлата му. Прикачен към Гуам, линейният кораб е бил подложен на сухо и е получил временен ремонт. Заминавайки през октомври, той преминава през Тихия океан по пътя към Puget Sound. Докато беше в морето, валът на витлото номер 3 се счупи, което наложи водолазите да го отрежат и витлото да се отдалечи. Като резултат, Пенсилвания накуцва в Puget Sound на 24 октомври само с един работещ витъл.

Тъй като Втората световна война беше приключила, ВМС на САЩ не възнамеряват да задържат Пенсилвания. В резултат на това биткойнът получи само онези ремонти, необходими за транзит към Маршаловите острови. Отнесен до атола Бикини, линейният кораб е използван като прицелен кораб по време на атомните тестове на операция „Кръстопът“ през юли 1946 г. Оцелели и при двата взрива, Пенсилвания е бил теглен до лагуната Кваджалейн, където е изведен от експлоатация на 29 август. Корабът остава в лагуната до началото на 1948 г., където е използван за структурни и рентгенологични изследвания. На 10 февруари 1948г. Пенсилвания беше взет от лагуната и потънал в морето.