Баластър е известен като всяка вертикална скоба (често декоративна стойка) между горния и долния хоризонтален парапет. Целите на балюстрадата (произнася се BAL-us-ter) включват безопасност, поддръжка и красота. Стълбищата и верандите често имат релси от балюстради, наречени балюстради. Балюстрада е ред повтарящи се балюстради, подобни на а колонада като е ред колони. Това, което днес наричаме балюстрада, е исторически декоративно продължение на класическата гръцка колонада в по-малък мащаб. "Изобретението" на балюстрадата обикновено се смята за характеристика на Ренесансова архитектура. Един пример е балюстрадата на базиликата "Св. Петерс" от 16 век от Ватикана от 16 век.
Днешните балюстради са изградени от дърво, камък, бетон, мазилка, чугун или друг метал, стъкло и пластмаса. Балясите могат да бъдат правоъгълни или обърнати (т.е. оформени на струг). Днес всяка декоративна шарена решетка или изрез (с рисунка след римската решетка) между парапетите се наричат баляси. Балясите като архитектурни детайли са намира се в домове, имения и обществени сгради, отвътре и отвън.
Формата на балюстър:
Balustrade (произнася се BAL-us-trade) означава всяка серия от вертикални закрепвания между релси, включително шпиндели и прости стълбове. Самата дума разкрива определено дизайнерско намерение. подпорка наистина е форма, идваща от гръцките и латинските думи за диво нар. цвете. Наровете са древни плодове, коренни за Средиземноморието, Близкия изток, Индия и Азия, поради което откривате формата на баля в тези области на света. Имайки стотици семена, наровете също отдавна са символи на плодородието, така че когато древните цивилизации са украсявали архитектурата си с предмети от природата (например, на върха на коринтска колона е украсена с листа от акант), оформеният баляс беше добър декоративен избор.
Това, което наричаме форма на баляс, беше изобразено в керамични съдове и кани и резба по стените в много части на света от най-ранните цивилизации - грънчарското колело е изобретено наоколо 3500 г. пр. Н. Е. По-лесно се произвеждат обърнати на колела водни кани и вази от балюстрада - но балясът не е използван в архитектурата до хиляди години по-късно, по време на Възраждането. След Средновековието, от приблизително 1300 до 1600 г., нов интерес към класическия дизайн се възражда, включително дизайна на балюстрада. Архитектите харесват Вигнола, Микеланджело и Паладио включи дизайна на баляса в ренесансовата архитектура, а днес балюстрадите и балюстрадите се считат за самия архитектурен детайл. Всъщност нашата обща дума парапет е "корупция" или неправилно произнасяне на подпорка.
Опазване на балюстради:
Външните балюстради очевидно са по-податливи на разпад и разваляне от вътрешните балюстради. Правилният дизайн, производство, монтаж и редовна поддръжка са ключове за тяхното запазване.
Американската администрация за общи услуги (GSA) определя балюстрада от неговите компоненти, състоящи се от "парапети, коловози и балюстради. Парапетът и подножието са съединени в краищата към колона или стълб. Балюстрадите са вертикални елементи, които свързват релсите. "Дървените балюстради са обект на влошаване за а редица причини, включително изложените крайни зърна от производствения процес и челните фуги, които са предразположени влага. Редовната проверка и поддръжка на добре проектирана балюстрада са ключовете за непрекъсната грижа и запазване. „Дървена балюстрада в правилно състояние е твърда и без гниене“, напомня ни GSA. „Той е проектиран с наклонени повърхности за отблъскване на водата и има правилно уплътнени, стегнати фуги.“
Външните ляти камъни (т.е. бетонови) баляси ще имат проблеми с влагата, ако не са проектирани и инсталирани правилно и ако не се проверяват рутинно. Балясите се предлагат в много форми и размери, а качеството на конструкцията и дебелината на „шията“ на баляса може да повлияе на неговата цялост. „Променливите, участващи в производството, са значителни и е разумно да се използва фирма с опит в декоративните и обичайна работа, а не сглобяема бетонна фирма, която произвежда складови структурни елементи ", предлага консерваторът Ричард Пипер.
Случаят за запазване:
И така, защо да запазите балюстради в обществени сгради или в собствения си дом? Защо просто да не ги покриете, да ги обвиете в метал или пластмаса и да ги предпазите от опасности за околната среда? "Балюстрадите и парапетите не са само практически и безопасни характеристики", пише консерваторът Джон Лийк и архитектурен историк Алека Съливан, „те обикновено са силно видими декоративни елементи. За съжаление, балюстрадите и балюстрадите често се променят, покриват, премахват или напълно се заменят, въпреки че в повечето случаи могат да бъдат поправени по рентабилен начин. "
Рутинното почистване, кръпка и боядисване ще запази всички видове балюстради. Замяната трябва да бъде само в краен случай. „За да се запази историческата тъкан, ремонтът на стари балюстради и парапети винаги е предпочитаният подход“, напомнят ни Лике и Съливан. "Счупен баляс обикновено е такъв, който се нуждае от ремонт, а не за подмяна."
Източници: подпорка, Речник на илюстрираната архитектура, биволска архитектура и история; Класически коментари: Балуси от Калдър Лот, старши архитектурен историк за Департамента за исторически ресурси във Вирджиния; Осигуряване на външна дървена балюстрада, САЩ администрация за общи услуги, 5 ноември 2014 г.; Премахване и подмяна на влошени баляси от леене на камък, Администрация за общи услуги в САЩ, 23 декември 2014 г.; Запазване на исторически дървени веранди от Алека Съливан и Джон Лийк, Национален парк, октомври 2006 г.; Поддръжката, ремонта и подмяната на исторически чугунен камък от Ричард Пийпър, Национален парк парк, септември 2001 г. [достъп до 18 декември 2016 г.]