От началото на космическата ера астронавтите са рискували живота си за по-нататъшно изследване на космоса. Сред тези герои е покойният астронавт Франсис Ричард "Дик" Скоби, убит, когато космическа совалка претендент избухна на 28 януари 1986 г. роден на 19 май 1939г. Той израства очарован от самолети, така че след като завършва гимназията Обърн (Обърн, Вашингтон) през 1957 г., постъпва във ВВС. Той също посещава нощно училище и придобива две години кредит в колежа. Това доведе до избора му за Програмата за обучение и въвеждане в експлоатация на Airman. Той получава бакалавърската си степен по аерокосмическо инженерство от университета в Аризона през 1965г. Продължавайки кариерата си във военновъздушните сили, Скоби получи крилата си през 1966 г. и продължи да изпълнява няколко задачи, включително бойна обиколка в Виетнам, където получи отличения летящ кръст и въздушния медал.
Летя по-високо
Следва посещение на пилотното училище за аерокосмически изследвания на USAF във военновъздушната база на Едуардс в Калифорния. Scobee регистрира повече от 6 000 часа в 45 типа самолети, включително Boeing 747, X-24B, технологията на трансконичните самолети F-111 и C-5.
Дик беше цитиран като каза: „Когато намерите нещо, което наистина искате да правите, и сте готови да рискувате последиците от това, наистина може да го направя. "Така че, когато той имаше възможност да кандидатства за позиция в астронавтския корпус на НАСА, той скочи в то. Той е избран през януари 1978 г. и завършва периода на обучение и оценка през август 1979 г. Освен задълженията си като астронавт, г-н Скоби е бил инструктор-пилот в самолета на совалката на НАСА / Boeing 747.
Отвъд небето
Първо Скоби излетя в космоса като пилот на космическата совалка претендент по време на STS-41C на 6 април 1984 г. Членовете на екипажа включваха командира на космически кораби капитан Робърт Л. Крипън и трима специалисти по мисия, г-н Тери Дж. Харт, д-р Г. Д. "Пинки" Нелсън и д-р Дж. Д. А. „Окс“ ван Хофтен. По време на тази мисия екипажът успешно разположи механизма за продължителна експозиция (LDEF), извади болния Solar Maximum Satellite, ремонтира орбитата претендент на борда и го замениха в орбита, използвайки ръката на робота, наречена Remote Manipulator System (RMS), сред другите задачи. Продължителността на мисията е 7 дни преди кацането във военновъздушната база на Едуардс, Калифорния, на 13 април 1984 г.
Същата година НАСА го удостои с медала за космически полет и две награди за отличителна услуга.
Последният полет на Скоби
Следващата мисия беше командир на космически кораби на мисията на совалката STS-51L, също на борда на космическата совалка претендент. Тази мисия стартира на 28 януари 1986 г. Екипажът включваше пилота, командир М. J. Смит (USN) (пилотен), трима специалисти по мисия, Д-р Р. E. Макнеър, Подполковник Д. С. Онизука (САЩ) и д-р Дж. А. Резник, както и двама граждански специалисти по полезен товар, г-н Г. Б. Джарвис и госпожа С. ° С. Маколиф. Едно нещо направи тази мисия уникална. Той беше планиран да бъде първият полет на нова програма, наречена TISP, програмата Учител в Космоса. Най- претендент екипаж включва специалист на мисията Шарън Криста МакОлиф, първата учителка, летяща в космоса.
Самата мисия се забави поради лошото време и други проблеми. Първоначално Liftoff беше насрочен в 15:43 ч. EST на 22 януари 1986 г. Той се подхлъзна до 23-и, след това до 24 януари, поради закъснения в мисия 61-С, а след това до 25-ти януари заради лошото време на мястото за транскокеански аборт за кацане (TAL) в Дакар, Сенегал. Следващата дата на стартиране беше 27 януари, но друг технически проблем се забави и този.
Космическата совалка претендент най-накрая свален в 11:38:00 ч. EST Дик Скоби загива заедно със своя екипаж, когато совалката избухна 73 секунди в мисията, първата от две катастрофи на совалката. Той е оцелял от съпругата си Джун Скоби и децата им Кати Скоби Фулгъм и Ричард Скоби. По-късно е въведен в Залата на славата на космонавтите.
Редактиран от Каролин Колинс Петерсен