Трудно е да се надцени Бен Франклин значение за новоизлюпените Съединени щати. Бащата-основател помогна за изготвянето на Декларацията за независимост и Конституцията на САЩ и вкара французите в американската революция. Той беше държавник, дипломат, автор, издател и изобретател и допринасяше за научните знания, известен с маниера и свойствата на електричеството.
Едно нещо, което той не го направи изобретението беше лятно време. Франклин изкриви парижки "ленивци" в сатирично есе за това, че не са ранни щрангове, отбелязвайки колко пари биха могли да спестят от изкуствено осветление, ако станат по-рано. В него той също се пошегува, че трябва да има данък върху прозорците с капаци, за да се избегне сутрешната светлина, както и други хумористични идеи. Следват няколко от неговите постижения.
„От всички мои изобретения стъклената армоника ми даде най-голямо лично удовлетворение“, каза Франклин.
Армониката на Франклин, създадена през 1761 г., беше по-малка от оригиналите и не се нуждаеше от водна настройка. Неговият дизайн използва парчета стъкло, които са били издухани с подходящ размер и дебелина, за да създадат правилния терен, без да се налага да се пълнят с вода. Очилата са вложени една в друга - което прави инструмента по-компактен и играещ - и са монтирани на шпиндел, обърнат от крачен протектор.
Неговата армоника спечели популярност в Англия и на Континента. Бетовен и Моцарт композираха музика за него. Франклин, запален музикант, държеше армоника в синята стая на третия етаж на къщата си. Обичаше да играе на армоника /клавесин дуети с дъщеря си Сали и донасянето на инструмента за събирания в домовете на приятелите му.
Камините бяха основният източник на топлина за домове в 18-ти век но бяха неефективни. Те произвеждаха много дим и по-голямата част от генерираната топлина отиде веднага от комина. Искрите предизвикаха голяма тревога, защото можеха да причинят пожар и бързо да разрушат дървените домове на хората.
Франклин разработи нов стил на печката с качулка, наподобяваща качулка отпред и въздушна кутия отзад. Новата печка и преконфигурирането на димоотводите позволяват по-ефективен пожар, който използва една четвърт повече дърва и генерира два пъти повече топлина. Когато му предложиха патент за дизайна на камината, Бенджамин Франклин я отказа. Не искаше да печели; по-скоро той искаше всички хора да се възползват от неговото изобретение.
През 1752 г. Франклин провел своите известни експерименти с летене на хвърчила и доказал, че мълнията е електричество. През 1700-те години мълнията е основна причина за пожари на сгради, които са били предимно от дърво строителство.
Франклин искал експериментът му да бъде практичен, затова разработил гръмоотвод, който се прикрепя към външната страна на къща. Горната част на пръта трябва да се простира по-високо от покрива и комина; другият край е свързан с кабел, който се простира надолу отстрани на къщата към земята. След това краят на кабела е погребан поне 10 фута под земята. Прътът провежда мълнията, изпращайки заряда в земята, защитавайки дървената конструкция.
През 1784 г. Франклин разработва бифокални очила. Старееше и имаше проблеми да вижда както отблизо, така и от разстояние. Омръзнал да превключвате между два вида очила, той измисли начин двата вида лещи да се впишат в рамката. Разстоянието на лещата беше поставено в горната част, а в близост - лещата.
Франклин винаги се е питал защо отплаването от Америка до Европа отнема по-малко време, отколкото да тръгне по другия път. Намирането на отговора на това би помогнало за ускоряване на пътуванията, пратките и доставките на поща през океана. Той измерва скоростта на вятъра и дълбочината, скоростта и температурата на тока и е първият учен, който изучава и картографира Голфстрийма, описвайки го като река с топла вода. Той го очертава като течащ на север от Западната Индия, по източното крайбрежие на Северна Америка и на изток през Атлантическия океан към Европа.
Докато е бил генерален поща през 1775 г., Франклин реши да анализира най-добрите маршрути за доставка на пощата. Той измисли прост одометър че той се прикрепи към каретата си, за да помогне за измерване на пробега по маршрутите.