Втората световна война и отмъщението за операция

По време на конфликта в Тихия океан през Втората световна война американските сили замислят план да се отърват от японския командир на флота адмирал Изороку Ямамото.

Операция „Отмъщението“ е проведена на 18 април 1943 г. по време на Втората световна война (1939-1945).

съюзниците

• Адмирал Уилям "Бик" Халси
• 16 Светкавици Lockheed P-38G

японски

• Адмирал Изороку Ямамото
• 2 бомбардировача G4M "Бети", 6 A6M нула бойци

На 14 април 1943 г., радиоапаратът на флота Pacific прихваща съобщение NTF131755 като част от проекта Magic. Разбивайки японските военноморски кодове, криптоаналитиците на ВМС на САЩ дешифрират съобщението и установяват, че той предоставя конкретни подробности за инспекционна екскурзия, която главният главнокомандващ на японския комбиниран флот адмирал Изороку Ямамото възнамерява да направи на Соломон Острови. Тази информация беше предадена на командващия Ед Лейтън, разузнавачът на главнокомандващия на Тихоокеанския флот на САЩ, Адмирал Честър У. Нимиц.

Срещайки се с Лейтън, Нимиц обсъжда дали да действа по информацията, тъй като се притеснява, че това може да накара японците да заключат, че кодовете им са били нарушени. Той беше също така загрижен, че ако Ямамото е мъртъв, той може да бъде заменен с по-надарен командир. След дълго обсъждане беше решено, че може да се измисли подходяща история на корицата, която да облекчи опасенията по отношение на първият брой, докато Лейтън, познавал Ямамото преди войната, подчерта, че той е най-добрият японец имал. Решил да продължи напред с прехващането на полета на Ямамото, Нимиц получи разрешение от Белия дом да продължи напред.

Ямамото се разглежда като архитект на атака срещу Пърл Харбър, Президент Франклин Д. Рузвелт инструктира секретаря на ВМС Франк Нокс да даде на мисията най-висок приоритет. Консултация с Адмирал Уилям "Бик" Халси, Командващ силите на Южен Тихоокеански и Южен Тихоокеански район, Нимиц заповяда да се планира напред. Въз основа на прихваната информация беше известно, че на 18 април Ямамото ще лети от Рабаул, Нова Британия, до авиобаза Балале на остров близо до Бугенвил.

Макар само на 400 мили от базите на Съюзниците на Гуадалканал, разстоянието представлява проблем като американски самолет би трябвало да прелети кръгово кръстовище на 600 мили до прехващача, за да избегне откриването, като общият полет е 1000 мили. Това изключи използването на флота и морската пехота F4F Wildcats или Корсари F4U. В резултат на това мисията е възложена на 339-та изтребителна ескадрила на армията на САЩ, 347-та изтребителна група, тринадесета военновъздушна сила, която лети от светкавици P-38G. Снабден с два резервоара за капки, P-38G беше в състояние да достигне Bougainville, да изпълни мисията и да се върне в базата.

Надзор от командира на ескадрилата, майор Джон У. Мичъл, планирайки напред, със съдействието на морския подполковник Лутер С. Мур. По молба на Мичъл, Мур разполагаше с 339-ия самолет, снабден с корабни компаси за подпомагане на навигацията. Използвайки часовете за заминаване и пристигане, съдържащи се в прихванатото съобщение, Мичъл измисли точно план на полета, който призова неговите бойци да пресекат полета на Ямамото в 9:35 сутринта, тъй като той започна слизането си към Ballale.

Знаейки, че самолетът на Ямамото трябваше да бъде ескортиран от шест изтребителя A6M Zero, Мичъл възнамеряваше да използва осемнадесет самолета за мисията. Докато четири самолета бяха възложени като група „убиец“, останалата част беше да се изкачи на 18 000 фута, за да служи като горно покритие за справяне с вражески изтребители, пристигащи на място след нападението. Въпреки че мисията трябваше да се извърши до 339-та, десет от пилотите бяха изтеглени от други ескадрили в 347-та изтребителна група. Като информира хората си, Мичъл разказа прикритие, че разузнаването е било предоставено от бреговия наблюдател, който видял високопоставен офицер, който се качвал на самолет в Рабаул.

Излитайки от Гуадалканал в 7:25 ч. На 18 април, Мичъл бързо загуби два самолета от групата си убийци поради механични проблеми. Заменяйки ги от групата си за прикритие, той поведе ескадрата на запад над водата, преди да завие на север към Бугенвил. Летейки на височина не по-висока от 50 фута и в радио мълчание, за да избегне откриването, 339-ият пристигна в пресечната точка минута по-рано. По-рано същата сутрин, въпреки предупрежденията на местните командири, които се страхуваха от засада, полетът на Ямамото тръгна към Рабаул. Продължавайки над Бугенвил, неговата G4M „Бети“ и тази на неговия началник, бяха обхванати от две групи от три нули (карта).

Отбелязвайки полета, ескадрилата на Мичъл започна да се изкачва и той нареди на групата убийци, състояща се от Капитан Томас Ланфиер, първи лейтенант Рекс Барбър, лейтенант Бесби Холмс и лейтенант Реймънд Хайн атакува. Изхвърлили танковете си, Ланфиер и Бръснар се обърнаха успоредно на японците и започнаха да се изкачват. Холмс, чиито танкове не успяха да пуснат, се обърна обратно към морето, последван от своя крилат. Докато Ланфиер и Барбър се изкачиха, една група от нули се гълъби да атакуват. Докато Ланфиер зави наляво, за да включи вражеските изтребители, Барбър нахлу с твърд десен и влезе зад Бети.

Отваряйки огън по един (самолета на Ямамото), той го удря няколко пъти, карайки го да се търкаля отляво и да се спуска в джунглата отдолу. След това се обърна към водата, търсейки втората Бети. Той откри, че близо до Moila Point е нападнат от Холмс и Хайнс. Присъединявайки се към нападението, те го принудиха да се разбие във водата. Пристигнали под атака от придружителите, те бяха подпомогнати от Мичъл и останалите в полета. Когато нивата на горивото достигнаха критично ниво, Мичъл нареди на хората си да прекратят действието и да се върнат в Гуадалканал. Всички самолети се върнаха с изключение на Hines ', който беше изгубен в действие и Холмс, който беше принуден да кацне на Ръсел острови поради липса на гориво.

Успех, операция „Vengeance“, видя американските изтребители да свалят и двата японски бомбардировача, като убиха 19, включително Ямамото. В замяна 339-та загуби Hines и един самолет. Издирвайки джунглата, японецът намери тялото на Ямамото близо до мястото на катастрофата. Изхвърлен от останките, той е бил ударен два пъти в сраженията. Кремиран в близкия Буин, пепелта му беше върната в Япония на борда на бойния кораб Мусаши. Той беше заменен от адмирал Минеичи Кога.

След мисията бързо възникнаха няколко спорове. Въпреки сигурността, свързана с мисията и програмата Magic, оперативните детайли скоро изтекоха. Това започна с Lanphier обяви след кацане, че "имам Yamamoto!" Това нарушение на сигурността доведе до втори спор кой всъщност е свалил Ямамото. Ланфиер твърди, че след като ангажира бойците, той се нахвърлил и стрелял с крило от водещата Бети. Това доведе до първоначалното убеждение, че са били свалени три бомбардировача. Макар да имат заслуга, други членове на 339-та бяха скептични.

Въпреки че Митчел и членовете на групата убийци първоначално бяха препоръчани за Медала на честта, това бе понижено до Военноморския кръст след проблемите на сигурността. Дебатът продължи заради кредита за убийството. Когато се установи, че само два бомбардировача са били свалени, Ланфиер и Барбър са получили половин убийство за самолета на Ямамото. Въпреки че по-късно Ланфиер претендира за пълна заслуга в непубликуван ръкопис, показанията на самотния японец, оцелял от битката и работата на други учени, подкрепят твърдението на Барбър.

Избрани източници

• База данни за Втората световна война: Отмъщение за операция
• Военноморски институт на САЩ: Отмъщение за операция