"Ловя само за годни за консумация риби и ловувам само за годни за консумация дивеч, дори в лабораторията", веднъж Уилис Хавиланд Кариер каза, че е практичен.
През 1902 г., само една година след като Уилис Превозвач завършва Университета Корнел с магистърска степен по инженерство, първият му климатичен блок работи. Това направи един Бруклин печатница собственик много щастлив. Колебанията в топлината и влажността на завода, които се поддържат, причиняват промени в размерите на неговата печатна хартия и създават несъответствие на цветните мастила. Новата климатична машина създаде стабилна среда и в резултат на това се превърна в едноцветен печат възможно - всичко благодарение на Carrier, нов служител в компанията Buffalo Forge, който започна да работи срещу заплата от само 10 долара седмица.
„Апарат за пречистване на въздух“
„Апаратът за пречистване на въздуха“ беше първият от няколкото патенти присъдена на Уилис Превозвач през 1906г. Въпреки че е признат за "баща на климатика", терминът "климатизация" всъщност произхожда от
текстилен инженер Стюарт Х. Креймър. Креймър използва фразата "климатизация" в претенцията за патент от 1906 г., която подаде за устройство, което добавя водна пара към въздуха в текстилните инсталации, за да кондиционира преждата.Carrier разкрива своите основни рационални психрометрични формули пред Американското дружество на механичните инженери през 1911г. Формулата и до днес стои като основа при всички основни изчисления за климатичната индустрия. Превозвачът каза, че е получил „светкавицата на гения“, докато той чакал влак в мъглива нощ. Мислеше за проблема с температурата и влажност Контролът и по времето, когато влакът е пристигнал, той каза, че има разбиране за връзката между температура, влажност и точка на оросяване.
Carrier Engineering Corporation
Промишлеността процъфтява с тази нова способност да контролира нивата на температура и влажност по време и след производството. Филм, тютюн, преработени меса, медицински капсули, текстил и други продукти получиха значителни подобрения в резултат. Уилис Кариер и още шестима инженери създават Carrier Engineering Corporation през 1915 г. с начален капитал от 35 000 долара. През 1995 г. продажбите надхвърлиха 5 милиарда долара. Компанията беше посветена на подобряването на климатичната технология.
Центробежната хладилна машина
Превозвач патентова центробежното охлаждане машина през 1921г. Този "центробежен чилър" беше първият практически метод за климатизиране на големи пространства. Предишните хладилни машини използваха бутални компресори, задвижвани с бутало, за да изпомпват хладилен агент през системата, която често беше токсичен и запалим амоняк. Carrier проектира центробежен компресор, подобен на центробежните лопатки за завиване на водна помпа. Резултатът беше по-безопасен и по-ефективен чилър.
Потребителски комфорт
Охлаждането за човешки комфорт, а не за индустриални нужди започва през 1924 г., когато в универсалния магазин на J.L. Hudson в Детройт, Мичиган, са инсталирани три центробежни охладителя Carrier. Купувачите се стичаха до магазина с "климатик". Този бум на човешкото охлаждане се разпространи от универсалните магазини до киносалоните, най-вече в Театър Риволи в Ню Йорк, чийто летен филмов бизнес скочи, когато силно се рекламираше страхотно комфорт. Търсенето се увеличава за по-малки единици и фирмата превозвач се задължава.
Жилищни климатици
Willis Carrier разработва първия жилищен „Weathermaker“ през 1928 г., климатик за частно домашно ползване. Голямата депресия и Втората световна война забавят непромишленото използване на климатика, но продажбите на потребителите се възстановяват след войната. Останалото е готина и удобна история.