Голямо локомотивно преследване в американската гражданска война

Големият локомотивен преследване се състоя на 12 април 1862 г. по време на Американската гражданска война (1861-1865). Известна още като набег на Андрюс, мисията видял граждански разузнавач Джеймс Дж. Андрюс води малка част от прикритите войници на Съюза на юг до Биг Шанти (Кенезау), Джорджия с цел кражба на локомотив и саботиране на Западната и Атлантическата железница между Атланта, Джорджия и Чатануга, TN. Въпреки че успешно заловиха локомотива Общ, Андрюс и хората му бяха бързо преследвани и се оказаха неспособни да нанесат значителни щети на железницата. Принуден да изостави Общ близо до Рингълд, щата Джорджия, всички нападатели в крайна сметка бяха заловени от конфедеративните сили.

В началото на 1862г. Бригаден генерал Ормсби Мичъл, командващ войските на Съюза в централния Тенеси, започва да планира да напредне в Хънтсвил, Алианс, преди да атакува към жизненоважния транспортен център на Чатануга, Тенеси. Макар и нетърпелив да вземе последния град, на него му липсваха достатъчно сили, за да блокира всякакви контраатаки на Конфедерация от Атланта, щата Джорджия на юг.

Придвижвайки се на север от Атланта, конфедеративните сили могат бързо да пристигнат в района на Чатануга, като използват Западната и Атлантическата железница. Осъзнавайки този въпрос, гражданският разузнавач Джеймс Дж. Андрюс предложи набег, предназначен да прекъсне железопътната връзка между двата града. Това би го видяло да води сила на юг, за да завземе локомотив. Намирайки се на север, хората му щяха да унищожат следи и мостове след тях.

Андрюс беше предложил подобен план на Генерал-майор Дон Керолс Бюъл по-рано през пролетта, която призова за унищожаване на железопътни линии в западен Тенеси. Това беше неуспешно, когато инженерът не се появи на определеното свикване. Одобрявайки схемата на Андрюс, Мичъл го насочва да избере доброволци от полковник Джошуа У. Sill бригада за помощ в мисията. Избирайки 22 мъже на 7 април, към него се присъединяват и опитни инженери Уилям Найт, Уилсън Браун и Джон Уилсън. Срещайки се с мъжете, Андрюс ги насочи да бъдат в Мариета, Джорджия до полунощ на 10 април.

Голямо железопътно преследване

През следващите три дни мъжете от Съюза се плъзгаха по линиите на конфедерацията, преоблечени в гражданско облекло. Ако бяха разпитани, те бяха снабдени с корична история, в която се обясняваше, че са от окръг Флеминг, щата Кей, и търсят конфедеративна единица, в която да се регистрират. Поради обилни дъждове и груби пътувания, Андрюс беше принуден да отложи набега с един ден.

Всички освен двама от екипа пристигнаха и бяха в състояние да започнат операции на 11 април. Срещайки се рано сутринта, Андрюс издаде окончателни инструкции на хората си, които ги призоваха да се качат във влака и да седнат в същата кола. Те не трябваха да направят нищо, докато влакът стигна до Big Shanty, в който момент Андрюс и инженерите щяха да вземат локомотива, докато останалите разкачиха повечето от вагоните на влака.

Заминавайки за Мариета, влакът пристигна в Биг Шанти малко по-късно. Въпреки че депото беше заобиколено от конфедеративния лагер Макдоналд, Андрюс го беше избрал за точка за приемане на влака, тъй като нямаше телеграф. В резултат на това конфедератите в Биг Шанти ще трябва да се отправят към Мариета, за да сигнализират властите по-на север. Малко след като пътниците слезеха да закусят в хотел Lacey, Андрю даде сигнал.

Докато той и инженерите се качваха на локомотива Общ, хората му откачиха леките автомобили и скочиха в три кутии. Прилагайки газта, Найт започна да отпуска влака от двора. Докато влакът се измъкна от Биг Шанти, неговият диригент Уилям А. Фулър, видях го да се отклонява през прозореца на хотела.

Вдигнал алармата, Фулър започна да организира преследване. Ендрю и хората му се приближаваха до станцията на Луна. Паузирайки, те прерязват близката телеграфна линия, преди да продължат. В опит да не предизвика подозрения, Андрюс насочи инженерите да се движат с нормална скорост и да поддържат нормалното разписание на влака. След като премина през Акуърт и Алатона, Андрюс спря и накара хората му да премахнат релса от коловозите.

Макар и да отнема много време, те бяха успешни и го поставиха в една от кутиите. Напредвайки се, те прекосиха големия дървен железопътен мост над река Етова. Достигнали другата страна, те забелязаха локомотива Yonah който беше по линия на шпорите, която вървеше към близките железари. Въпреки че е заобиколен от мъже, Найт препоръча да се унищожи двигателят, както и моста на Etowah. Нежелаейки да започне бой, Андрюс отказа този съвет, въпреки че мостът е цел на нападението.

След като видях Общ тръгвайте, Фулър и други членове на екипажа на влака започнаха да вървят след него. Достигайки до Лунната станция пеша, те успяха да получат количка и продължиха надолу по линията. Дерайлирани в отсечката на повредена писта, те успяха да поставят количката обратно на релсите и стигнаха до Етоха. намиране Yonah, Фулър пое локомотива и го премести на главната линия.

Докато Фулър се втурна на север, Андрюс и хората му направиха пауза на гара Кас, за да заредят гориво. Докато е там, той информира един от служителите на гарата, че носят боеприпаси на север Генерал P.G.T. Борегардармия. За да подпомогне развитието на влака, служителят даде на Андрюс графика за деня на влака. Парене в Кингстън, Андрюс и Общ бяха принудени да чакат повече от час. Това се дължи на факта, че Мичъл не беше отлагал настъплението си и конфедеративните влакове се движеха към Хънтсвил.

Малко след Общ отклонила, Yonah пристигнал. Нежелаейки да чакат да се разчистят следите, Фулър и хората му преминаха към локомотива Уилям Р. ковач който се намираше от другата страна на задръстването. На север, Общ спря, за да прекъсне телеграфните линии и да премахне друга релса. Докато мъжете от Съюза завършиха работата си, чуха свистенето на Уилям Р. ковач в далечината. Минавайки товарен влак на юг, изтеглен от локомотива Texas, в Adairsville, нападателите станаха обезпокоени от преследването и увеличиха скоростта си.

На юг Фулър забеляза повредените коловози и успя да спре Уилям Р. ковач. Напускайки локомотива, екипът му се придвижваше на север пеша до среща Texas. Поемайки влака, Фулър го накара да се движи обратно към Адаирсвил, където товарните вагони бяха разкачени. След това продължи да гони Общ само с Texas.

Андрюс прекъсна отново телеграфните проводници на север от Калхун, преди да премине към моста на Оостанаула. Дървена конструкция, той се надяваше да изгори моста и бяха положени усилия с помощта на една от кутиите. Въпреки че е започнал пожар, силният дъжд от последните няколко дни не му позволява да се разпространи към моста. Оставяйки горящата кола, те тръгнаха.

Малко след това те видяха Texas пристигнете на педя и избутайте карето от моста. В опит да забавят локомотива на Фулър, хората на Андрюс хвърлиха железопътни връзки на коловозите зад тях, но с малък ефект. Въпреки че бяха направени бързи спирания на гориво на Wood's Wood Station и Tilton за дърва и вода, мъжете от Съюза не можаха да попълнят напълно своите запаси.

След като преминаха през Далтън, те отново прекъснаха телеграфните линии, но бяха твърде късно, за да не позволят на Фулър да получи съобщение до Чатануга. Състезавайки се през Tunnel Hill, Андрюс не успя да спре да го повреди поради близостта на Texas. С приближаването на врага и ОбщЕндрюс накара горивото си да се изчерпи от влака точно до Рингълд. Скачайки на земята, те се разпръснаха в пустинята.

Бягайки от сцената, Андрюс и всичките му хора започнаха да се движат на запад към линиите на Съюза. През следващите няколко дни цялата партия за нападение беше превзета от конфедеративните сили. Докато цивилните членове на групата на Андрюс се считаха за незаконни бойци и шпиони, цялата група беше обвинена в актове на незаконна войнственост. Съден в Чатануга, Андрюс беше признат за виновен и обесен в Атланта на 7 юни.

Седем други са по-късно съдени и обесени на 18 юни. От останалите осем, които бяха загрижени за среща с подобна съдба, успешно избягаха. Тези, които останаха в ареста на Конфедерацията, бяха разменени като военнопленници на 17 март 1863 г. Много от членовете на рейда на Андрюс бяха сред първите, които получиха новия медал за чест.

Макар и драматична поредица от събития, Големият локомотивен преследване се оказа провал за силите на Съюза. В резултат на това Чатануга не попада в силите на Съюза чак през септември 1863 г., когато е превзет от Генерал-майор Уилям С. ROSECRANS. Въпреки тази неуспех, април 1862 г. забележителни успехи за силите на Съюза като Генерал-майор Улис С. Грант спечели Битката при Шило и Знаменосец Дейвид Г. Farragutпревзели Ню Орлиънс.