20 изненадващи факти за „Титаник“

Вероятно вече знаете, че "Титаник" удари айсберг в 11:40 ч. в нощта на 14 април 1912 г. и че потъва два часа и четиридесет минути по-късно. Знаете ли, че има само две вани за пътници от трети клас или че екипажът има само секунди да реагира на айсберга? Това са само няколко от интересните факти за „Титаник“, които ще проучим.

„Титаник“ е трябвало да бъде неподправена лодка и е построена до монументален мащаб. Общо тя беше дълга 882,5 фута, широка 92,5 фута и висока 175 фута. Той ще измести 66 000 тона вода и това е най-големият кораб, построен до този момент.

Круизният кораб „Queen Mary“ е построен през 1934 г. и надминава дължината на „Титаник“ с 136 фута, което го прави дължина 1019 фута. За сравнение, луксозният лайнер Oasis of the Seas, построен през 2010 г., има обща дължина от 1,187 фута. Това е почти футболно игрище по-дълго от "Титаник".

Луксозите за пътниците от първия клас включваха басейн, турска баня, корт за скуош и развъдник за кучета. Ресторантът Ritz на борда е вдъхновен от известния Ritz в лондонския цирк „Пикадили“. По голямото стълбище - имаше няколко стълбища - се спускаше седем от десетте палуби на кораба и имаше дъбова ламперия и бронзови херувими. Реплика на стълбището може да се види в музея на "Титаник" в Брансън, Мисури.

Последната вечеря, сервирана за пътници от първи клас в ресторант Риц, беше празник с десет разкошни курса, включващ стриди, хайвер, омари, пъдпъдъци, сьомга, печено пате и агнешко. На борда на „Титаник“ бяха 20 000 бутилки бира, 1500 бутилки вино и 8 000 пури, всички за пътници от първи клас.

"Титаник" изгаря около 600 тона въглища всеки ден, за да поддържа захранването си. Екип от 176 мъже поддържали пожарите да горят и се изчислява, че над 100 тона пепел се вкарват в Атлантическия океан всеки ден, когато Титаник оперира.

Първоначално е била планирана тренировка на спасителна лодка, която ще се проведе на борда на "Титаник" в същия ден, когато корабът удари айсберга. По неизвестна причина обаче капитан Смит отмени тренировката. Много хора вярват, че ако беше извършена тренировката, биха могли да бъдат спасени повече животи.

От момента, в който погледите прозвучаха тревожно, офицерите на моста имаха само 37 секунди да реагират преди Титаник да удари айсберга. В това време първият офицер Мърдок заповядва "твърд борд" (който превръща кораба в пристанище - наляво). Той също така нареди на машинното отделение да постави двигателите на заден ход. „Титаник“ напусна банка, но не беше доста бързо или достатъчно далеч.

Не само, че нямаше достатъчно спасителни лодки, за да спаси всичките 2200 души на борда, повечето спасителни кораби, които бяха пуснати, не бяха напълнени. Ако бяха, 1178 души може би щяха да бъдат спасени, далеч повече от 705-те, които оцеляха.

Например, първата спасителна лодка - Lifeboat 7 от борда на борда - превозва само 24 души, въпреки че има капацитет 65 (двама души по-късно са прехвърлени на нея от Lifeboat 5). Въпреки това, Lifeboat 1 е превозвал най-малко хора. Той имаше само седем екипажа и петима пътници (общо 12 души), въпреки че имаше капацитет за 40 души.

Когато "Титаник" започна да изпраща сигнали за бедствие, най-близкият кораб беше калифорнийският, а не Карпатският. Калифорнийците обаче не отговориха, докато не беше много късно да помогне.

В 12:45 ч. На 15 април 1912 г. членовете на екипажа на калифорнийците видяха мистериозни светлини в небето. Това бяха бедствията, изпратени от „Титаник“ и те веднага събудиха своя капитан, за да му го кажат. За съжаление капитанът не издаде заповеди.

Тъй като безжичният оператор на кораба вече беше легнал, калифорнийците не знаеха за сигналите за бедствие от "Титаник" до сутринта. Дотогава Карпатия вече беше взел всички оцелели. Много хора вярват, че ако калифорнийците отговориха на молбите на Титаник за помощ, много повече животи биха могли да бъдат спасени.

Редът беше за "жени и деца на първо място", когато стана дума за спасителните лодки. Когато вземете предвид, че на борда на "Титаник" нямаше достатъчно спасителни лодки за всички, е малко изненадващо, че две кучета са го вкарали в спасителните лодки. От деветте кучета на борда на „Титаник“, двете, които бяха спасени, бяха померанче и пекинеец.

Сред известните хора, загинали на "Титаник", най-богатият досега беше Йоан Яков Астор IV, която беше на стойност над 90 милиона щатски долара, над два милиарда в днешната валута. Други включваха наследника на мините, Бенджамин Гугенхайм и инженерът Томас Андрюс, който ръководеше строежа на "Титаник". Съсобственикът на универсалния магазин на Мейси Исидор Строс и съпругата му Ида също загинаха на борда на кораба.

На 17 април 1912 г., ден преди оцелелите от катастрофата на "Титаник" да стигнат до Ню Йорк, CS Mackay-Bennett, търговски кораб за ремонт на кабели, е изпратен от Халифакс, Нова Скотия за търсене на тела. На борда на Макей-Бенет бяха балсамиращи провизии, 40 балсами, тонове лед и 100 ковчега.

Въпреки че Макей-Бенет е открил 306 тела, 116 от тях са били твърде силно повредени, за да изкарат целия път обратно към брега. Правени са опити за идентифициране на всяко намерено тяло. Изпратени бяха и допълнителни кораби за търсене на тела. Общо са открити 328 тела, но 119 от тях са толкова силно влошени, че са погребани в морето.

Въпреки че официалният брой на загиналите на "Титаник" е бил 1503 (от 2 208 на борда, имаше 705 оцелели), над сто неидентифицирани тела са погребани в гробището на Fairview Lawn в Халифакс, Нова Скотия. Много хора пътуваха под фалшиви имена и от толкова много различни места се оказа невъзможно да се идентифицират дори възстановените тела. Сидни Лесли Гудуин, 19-месечно момче, погребано под маркера "неизвестно дете" е идентифицирано през 2008 г., след обширна ДНК тестове и световно генеалогично търсене.

На „Титаник“ имаше група от осем части, ръководена от цигуларя Уолъс Хартли, който трябваше да научи 350 песни в песничката, раздадена на пътници от първи клас. Докато „Титаник“ потъваше, те седяха на палубата и пускаха музика и всички слязоха с кораба. Survivors съобщиха, че последното парче, което изиграха, било или „По-близък мой Бог до теб“, или валс, наречен „Есен“.

В това, което сега е емблематично изображение, страничният изглед на „Титаник“ ясно показва четири крема и черни фунии. Докато трима от тях пускаха пара от котлите, четвъртият беше само за шоу. Дизайнерите смятаха, че корабът ще изглежда по-впечатляващо с четири фунии, а не три.

Докато апартаментите на крайбрежните алеи в първи клас са имали частни бани, повечето пътници на „Титаник“ трябваше да споделят бани. Трети клас беше много груб със само две вани за повече от 700 пътници.

„Титаник“ изглежда имаше всичко на борда, включително свой вестник. „Атлантическият ежедневен бюлетин“ се отпечатва всеки ден на борда на „Титаник“. Всяко издание включваше новини, реклами, цени на акции, резултати от конни надбягвания, клюки на обществото и менюто на деня.

R.M.S. "Титаник" беше кралски пощенски кораб. Това обозначение означаваше, че "Титаник" е официално отговорен за доставката на поща за британската пощенска служба.

На борда на „Титаник“ беше Морска поща с петима чиновници от пощата (двама британски и трима американски), които отговаряха за 3,423 чувала с поща (седем милиона индивидуални бройки). Интересното е, че въпреки че все още не е била възстановена поща от останките на „Титаник“, ако беше, САЩ Пощенската служба все още ще се опита да го достави без митнически задължения и защото по-голямата част от пощата е била предназначена за НАС.

Въпреки факта, че всички знаеха, че Титаник е потънал и са имали представа къде се е случило, бяха нужни 73 години, за да открият останките. Д-р Робърт Балард, американски океанограф, открива "Титаник" на 1 септември 1985 г. Сега защитен обект на ЮНЕСКО, корабът лежи на две мили под повърхността на океана, с лъка на близо 2 000 фута от кърмата на кораба.

Включен е филмът "Титаник" „Сърцето на океана“ безценен син диамант, който трябваше да слезе с кораба. Това беше просто измислено допълнение към историята, която вероятно се основава на истинска любовна история по отношение на висулка от син сапфир.

Хиляди артефакти бяха възстановени от останките и бяха включени много парчета скъпоценни бижута. Мнозинството бяха разпродадени на търг и продадени за някои доста невероятни цени.

Въпреки че много от нас знаят за филма от 1997 г. "Титаник" с Леонардо Ди Каприо и Кейт Уинслет, това не е първият филм, направен за бедствието. Поне 11 са направени, в зависимост от начина, по който определяте „Титаник филм“. Първият филм, направен за катастрофата на "Титаник", излиза през май 1912 г., месец след катастрофата. Това беше безшумен филм, наречен „Спасен от„ Титаник ““ и в него участва Дороти Гибсън, актриса, която беше една от оцелелите.

През 1958 г. излиза „A Night to Remember“, която разказва много подробно фаталната нощ на кораба. Британският филм включва Кенет Мор, Робърт Айрес и много други забележителни актьори с над 200 говорещи части.

Там беше и продукцията на „Титаник“ от 1953 г. „Twentieth Century Fox“. Този черно-бял филм с участието на Барбара Стануик, Клифтън Уеб и Робърт Вагнер и беше съсредоточен около нещастната двойка брак. Друг филм „Титаник“ е произведен в Германия и излиза през 1950 година.

През 1996 г. е произведен телевизионен мини сериал "Титаник". В актьорския състав на всички звезди влизаха Питър Галахър, Джордж С. Скот, Катрин Зета-Джоунс и Ева Мари Сен. Съобщава се, че бърза продукция, предназначена да бъде пусната, преди известният блокбастър филм да удари театрите на следващата година.