Провеждане на пътуване през Панамския канал

Най- Панамския канал е създаден от човека воден път, който позволява на корабите да пътуват от Тихия океан до Атлантическия океан през Централна Америка. Мнозина смятат, че пътуването през този канал би било направо изстрел от изток на запад, но това не може да бъде по-далеч от истината.

В действителност Панамският канал зигва и забива пътя си през Панама под остър ъгъл. Корабите се движат в югоизточна или северозападна посока и всяко пътуване отнема 8 до 10 часа.

Панамският канал се намира в Панамския провлак, частта от земята, която свързва Северна и Южна Америка и съдържа Панама. Формата на Панамския провлак и ъгълът, под който Каналата го дисектира, правят сложно и неочаквано пътуване за кораби, които се надяват да се възползват от този пряк път.

Транспортът пътува в обратна посока от това, което може би предполагате. Кораби, пътуващи от тихоокеански към Атлантическия океан отидете в северозападна посока. Кораби, пътуващи от атлантически към Тихия океан отидете в югоизточна посока.

От атлантическата страна входът към Панамския канал е в близост до град Колон на около 9 ° 18 'с.ш., 79 ° 55' в.ш. От тихоокеанската страна входът е близо до град Панама на около 8 ° 56 ′ с.ш., 79 ° 33 ′ ш. Тези координати доказват, че ако пътуването е пътувало по права линия, това ще бъде маршрут север-юг. Разбира се, това не е така.

Почти всяка лодка или кораб може да пътува през Панамския канал, но пространството е ограничено и се прилагат строги разпоредби, така че правенето на пътуването е по-лесно, отколкото да се направи. Каналът работи по много строг график и корабите не могат просто да влязат, както желаят.

В канала са разположени три комплекта ключалки - Мирафлорес, Педро Мигел и Гатун (от Тихия до Атлантическия океан). Тези повдигащи се кораби на стъпки, по една ключалка в даден момент, докато стигнат от морското равнище до 85 фута над морското равнище при езерото Гатун. От другата страна на канала корабите се спускат обратно до морското равнище.

Бравите съставляват само много малка част от Панамския канал. По-голямата част от пътуването се прекарва в навигация както на естествени, така и на човешки водни пътища. Всяка заключваща камера е широка 110 фута (33,5 метра) и дълга 1000 фута (304,8 метра). Всяка камера за заключване отнема около осем минути, за да се напълни с около 101 000 кубически метра вода. Най- Орган на Панамския канал изчислява, че всеки транзит през канала използва 52 милиона галона вода.

Започвайки от Тихия океан, ето кратко описание на пътуващите кораби, преминаващи през Панамския канал.

1. Корабите минават под Моста на Америка в Панамския залив, разположен в Тихия океан, близо до град Панама.
2. След това преминават през Balboa Reach и влизат в ключалките Miraflores, където преминават през два полета на камери.
3. Корабите пресичат езерото Miraflores и влизат в шлюзовете Pedro Miguel, където една брава ги повдига на друго ниво.
4. След преминаване под Столетния мост корабите плават през Gaillard или Culebra Cut, тесен воден от човека път.
5. Корабите пътуват на запад, когато влизат в Gamboa Reach близо до град Gamboa, преди да завият на север при завоя Barbacoa.
6. Навигирайки около остров Баро Колорадо и отново завивайки на север при Орхидея завой, корабите най-накрая достигат езерото Гатун.
7. Гатунското езеро, което е създадено, когато са изградени язовири за контрол на водния поток по време на изграждането на канала, е отворен простор, където много кораби се котва, ако не могат да пътуват по някаква причина или не искат да пътуват през нощта. Сладководната вода на езерото се използва за запълване на всички ключалки на канала.
8. Корабите пътуват по доста права пътека на север от езерото Гатун до бравите Гатун, тристепенната система за заключване, която ги спуска.
9. Накрая корабите влизат в залива Лимон и Карибско море в Атлантическия океан.