Пътеката на Мостът Бруклин е мястото на шокираща катастрофа на 30 май 1883 г., само седмица след като се отвори за обществото. Тъй като фирмите бяха затворени за патриотичен празник, тълпите се стичаха до алея на моста, най-високата гледна точка в Ню Йорк навремето.
В близост до страната на големия мост на Манхатън пешеходното тясно място беше плътно натъпкано и тласкането на тълпата изпрати хора да се спуснат на кратък стълб. Хората крещяха. Тълпата изпадна в паника, страхувайки се, че цялата конструкция е в опасност да се срине в реката.
Смазването на хората по пътеката стана интензивно. Работници, нанасящи финални щрихи на моста, се втурнаха по фермите към сцената и започнаха да разкъсват парапети, за да облекчат тълпата. Хората вдигнаха бебета и деца и се опитаха да ги прехвърлят отгоре, извън тълпата.
Само за няколко минути яростта отмина. Но 12 души бяха смазани до смърт. Стотици повече бяха ранени, много сериозно. Смъртният печат постави тъмен облак над това, което беше празнична първа седмица за моста.
Подробните разкази за тежки поражения на моста се превърнаха в сензация в силно конкурентния свят на вестниците в Ню Йорк. Тъй като документите на града все още бяха събрани в квартала на Park Row, само на блокове от края на моста на Манхатън, историята не можеше да бъде по-местна.
Сцената на моста
Мостът беше официално отворен в четвъртък, 24 май 1883 година. Трафикът през първия уикенд беше много тежък, тъй като зрителите се стичаха да се насладят на новостта да се разхождат на стотици фута над Източна река.
Нюйоркската трибуна, в понеделник, 28 май 1883 г., отпечата историята на първа страница, показваща, че мостът може да е станал твърде популярен. То зловещо спомена, че мостови работници, в един момент в неделя следобед, се опасявали от безредици.
Ден на украсата, предшественикът на Деня на паметта падна тази сряда, 30 май 1883 година. След сутрешния дъжд денят се оказа много приятен. The New York Sun, на първа страница на изданието на следващия ден, описа сцената:
„Когато дъждът свърши вчера следобед, Бруклинският мост, който имаше своите тълпи сутринта, но отново стана сравнително отворен, започна да заплашва блокада. Със стотиците, които слязоха в града до портите на Ню Йорк, бяха стотици мъже в униформата на Великата армия на републиката.
„Повечето от хората се прибраха към Бруклин и после се обърнаха назад, без да напускат моста. Хиляди идваха от Бруклин, връщайки се от гробища, където бяха украсени войнишки гробове, или се възползваха от празника, за да видят моста.
„На моста нямаше толкова много, колкото в деня след отварянето или в следващата неделя, но те изглеждаха склонни към loiter. Ще има открито пространство от петдесет до сто фута, а след това и гъсто задръстване. "
Проблемите станаха интензивни в горната част на девет фута стълби, изградени в пешеходната пътека, в близост точката, в която основните кабели за окачване минават покрай крайбрежната алея от страната на Манхатън мост. Притискането на тълпата бутна някои хора по стълбите.
Знаеше ли?
Прогнозите за срутването на Бруклинския мост бяха често срещани. През 1876 г., на около средата на изграждането му, главният механик на моста преминава между кулите Бруклин и Манхатън по кабел, за да демонстрират публично доверие в моста дизайн.
"Някой извика, че има опасност", съобщава "Ню Йорк Сън". "И впечатлението надделя, че мостът отстъпва под тълпата."
Във вестника се споменава: „Една жена държеше бебето си над работата на количката и молеше някой да го вземе“.
Ситуацията се оказа отчаяна. От нюйоркското слънце:
„Най-сетне, с един-единствен крясък, който прорязваше бръмченето на хиляди гласове, младо момиче загуби крака и падна по долния полет на стъпалата. Тя лежеше за миг, а след това се вдигна на ръце и щеше да стане. Но в друг миг тя беше погребана под телата на други, които паднаха над стъпалата след нея. Тя беше мъртва, когато я извадиха повече от половин час след това.
„Мъжете скочиха по релсите отстрани и махаха на тълпата от двете страни на Ню Йорк и Бруклин. Но хората продължиха да се тълпят към стълбите. Никаква полиция не се виждаше. Мъжете в тълпата вдигнаха децата си над главата си, за да ги спасят от съкрушението. Хората все още плащаха стотинките си и в двете порти и се вкарваха вътре “.
След минути неистовата сцена се успокои. Войници, които парадираха близо до моста в памет на Деня на украсата, се втурнаха към сцената. Нюйоркското слънце описа следното:
„Една рота на дванадесетия нюйоркски полк работи усилено по извличането им. Двадесет и пет изглеждаше почти мъртъв. Те бяха положени по северната и южната страна на пътеката, а хората от Бруклин минаваха между тях. Мъжете и жените се обърнаха при вида на подутите и изцапани от кръв лица на мъртвите. Четирима мъже, момче, шест жени и 15-годишно момиче, бяха доста мъртви или починаха след няколко мига. Те бяха намерени в дъното на грамадата.
„Полицията спря каруците на бакалии, идващи от Бруклин, и превозвайки телата на ранените и катерещи се надолу по дъските до пътя, положи ги във фургоните и каза на шофьорите да побързат към улицата на Чамбърс Болница. Шест трупа бяха положени в един вагон. Шофьорите щракаха конете си и караха с пълна скорост до болницата “.
Вестници за мъртвите и ранените във вестниците бяха сърцераздирателни. Нюйоркското слънце описа как следобедната разходка на една млада двойка по моста се превърна в трагична:
„Сара Хенеси беше омъжена на Великден и вървеше по моста със съпруга си, когато тълпата се затвори върху тях. Съпругът й нарани лявата ръка преди седмица и се прилепи с жена си с дясната ръка. Малко момиче падна пред него и той беше хвърлен на колене и рита и натъртван. Тогава жена му беше откъсната от него и той я видя утъпкана и убита. Когато слезе от моста, той потърси жена си и я намери в болницата “.
Според доклад в Нюйоркската трибуна от 31 май 1883 г. Сара Хенеси е била омъжена за съпруга си Джон Хенеси в продължение на седем седмици. Тя беше на 22 години. Те бяха живели в Бруклин.
Слуховете за бедствието бързо се разпространиха из града. Нюйоркската трибуна съобщи: "Час след инцидента беше казано в близост до площад Медисън, че 25 лица са убити и стотици ранени, а на 42-ра улица мостът е паднал и 1500 са загубили своите живее. "
В дните и седмиците след бедствието вината за трагедията беше насочена към управлението на моста. Мостът имаше своя малка полиция и служителите на мостовата компания бяха критикувани, че не успяха да поставят полицай на стратегическо място, за да не разпръснат тълпи.
Стана стандартна практика за униформените офицери на моста да държат хората да се движат, а трагедията на Деня на украсата никога не се повтори.
Страхът, че мостът е застрашен от срутване, беше, разбира се, напълно неоснователен. Бруклинският мост е реновиран до известна степен, а оригиналната тролейбуса е премахната в края на 40-те години на миналия век, а пътните платна са променени, за да се поберат повече автомобили. Но пътеката все още се простира по средата на моста и все още се използва. Мостът се пресича всеки ден от хиляди пешеходци, а крайбрежната алея с поразителни гледки, които рисуваха откриватели през май 1883 г., и до днес е атракция за туристите.