Автобусът на Обама: колко струва и какво има вътре

Президент Барак Обама започна да пътува САЩ в лъскав нов, най-модерния брониран автобус в Август 2011 г., когато започна кампанията си за преизбиране. И така, колко струва всъщност този автобус на Обама, наречен от някои врачки "Ground Force One"?

Огромни 1,1 милиона долара.

Най- САЩ секретна служба закупи автобуса на Обама от Whites Creek, базиран в Тенел. Треньорът на Hemphill Brothers Coach Co., за да може президентът да безопасно пътуване на страната в периода до президентските избори през 2012 г., каза агенцията пред няколко медии търговски обекти.

„Закъсняхме с това, че този актив имаме в защитния си флот от известно време“, каза говорителят на Тайните служби Ед Донован политик. "Ние защитавахме кандидатите за президент и кандидатите за вицепрезидент чак през 80-те години, използвайки автобуси по време на автобусни обиколки."

Автобусът на Обама е забележително освен за своя пътник. Луксозното превозно средство е боядисано обикновено в черно и не е подпечатано с една кампания или лого на Белия дом, защото се счита за част от флота на федералното правителство.

И макар правителственият договор за автобусите да е с фирма в Тенеси, черупката на вагона е проектирана в Канада, от квебекската фирма Prevost, според Слънцето във Ванкувър. Моделът на автобуса, H3-V45 VIP, е 11 фута, 2 инча висок и има 505 кубически фута вътрешно пространство.

След това правителството на САЩ оборудва автобуса на Обама с "секретна комуникационна технология" и мигащи червени и сини светлини в полицейски стил отпред и отзад, съобщава вестникът. На борда също са кодове към ядрения арсенал на страната.

Автобусът на Обама, подобно на бронирания кадилак на президента, вероятно също е оборудван с висококачествена техническа система за потушаване на пожар и резервоари с кислород и може да издържи на химическа атака, Според Християнският научен монитор. Твърди се, че торбички с кръвта на Обама са на борда и в случай на спешна медицинска помощ.

Кампанията на Обама не трябва да плаща разходите за автобусите или използването им, заявиха пред медиите служители на Тайните служби. Обама започна да използва автобуса през лятото на 2011 г., за да пътува из страната и да провежда срещи в стила на кметството, бяха обсъдени лошата икономика на нацията и създаване на работни места.

Има обаче няколко неща, които трябва да знаете за автобуса: Това не е само за Обама. И има още един луксозен треньор точно като него, използван от републиканския номиниран в президентската надпревара през 2012 година.

Договорът за секретна служба с Hemphill Brothers Coach Co. всъщност е бил за два бронирани автобуса и общо 2 199 960 долара, според данните на федералните държавни поръчки.

Тайната служба планирала да използва автобусите отвъд президентската надпревара за други сановници. Въпреки че най-важната мисия на агенцията е да защитава лидера на свободния свят, Тайната служба никога не е имала собствени автобуси, преди Обама да бъде президент.

Вместо това агенцията наема автобуси и ги оборудва за защита на президента.

Председателят на Републиканския национален комитет Рейнес Прибъс разкритикува Обама, че се е возил наоколо автобус, който е направен отчасти в друга държава, докато САЩ продължават да издържат високо безработицата.

„Смятаме, че това е възмущение, че данъкоплатците на тази страна ще трябва да заведат сметката, за да може главният кампаний да се движи наоколо в канадския си автобус и да действа като ако той се интересува от създаване на работни места в нашата страна, които са им необходими, когато той пренебрегва проблема, докато е бил в Белия дом ", каза Priebus репортери.

"Той трябва да прекарва повече време в Белия дом, вършейки работата си, а не да се вози на канадския си автобус", каза Прибъс.

Междувременно „Ню Йорк Поуст“ на Рупърт Мърдок се появи по същата причина и се изписа в заглавие: „Canucklehead Obama bus-ted!“ „Президент Обама прегражда сърцето, за да увеличи работните места в САЩ в луксозен автобус, финансиран от данъкоплатци, който правителството построи по поръчка - в Канада ", Отчетените.

Нито Priebus, нито Post обаче споменават факта, че бившият Президентът Джордж У. храст кампания на борда на автобус, направен отчасти от същата фирма в Квебек по време на турнето му „Да, Америка може“ през 2004 г. из цялата страна.

Докато „Главният пътник“ на Ground Force One е карал в светлината на прожекторите на статута на политическата суперзвезда, точната идентичност на водача на треньора остава неизвестна. Знаем обаче факт, че водачът е бил офицер на Американска транспортна агенция на армията служи в Транспортната агенция на Белия дом (WHTA), може би най-видимата федерална агенция, за която никой не е чувал.

Първо организиран от кап. Арчибалд Уилингам Бът, WHTA предоставя водачите на превозни средства на Белия дом от 1909 г., когато "флотът" се състоеше от White Steamer от 1909 г., електрически Baker от 1908 г., два Vandelettes Pierce-Arrow от 1908 г. и два мотоциклета, возени от Secret Сервизни агенти. Първоначално операция само през уикенда, съвременната WHTA работи денонощно, за да предостави на американските армейски подчинени офицери „главни водачи“.

Според изявлението на мисията му „WHTA предоставя парк от моторни превозни средства, главни шофьори и транспортни услуги на служителите от Първото семейство, Белия дом и официални посетители на Първото семейство в района на Вашингтон, САЩ. " В допълнение, WHTA предоставя широк спектър от услуги за поддръжка на всякакъв вид президентски терен транспорт, включително моторни превозни средства и обработка на товари за президента и хора, които пътуват с президента както в САЩ, така и в чужбина, според указанията на Белия дом Военна служба.

Войниците на WHTA работят в тясно сътрудничество със Тайната служба, Държавния департамент, представители на посолството на САЩ, различни други агенции и персоналът на президента да осигури безопасно и ефективно пътуване за президентите на САЩ и всички, които пътуват с тях, където и когато те отивам.

Както може би очаквате, главните шофьори на WHTA преминават изключително обучение преди да поемат президентското колело за реално. „Войниците пристигат и получават основните си инструктажи и обучения по политики, а някои от тях са типични. Но те също получават специфично обучение на мисията на транспортната агенция на Белия дом и обучение за запознаване с Тайната служба ”, заместник-директор на WHTA Sgt. Maj. Дейвид Симпсън каза пред репортера на американската армия Кари Маклерой. „Тогава започват да осъзнават къде се намират.“