Архитектурата на витлото

На повърхността витлото изглежда като просто устройство. След като се научите да измервате някои общи размери на опората и размишлявате за почти безграничните комбинации от тези променливи, виждате, че тя е много сложна. След това, в един момент, след много проучване, ще постигнете просветление на опора и витлото ще стане просто отново.

Няма обещания за просветление на опора или друго инженерство магия тук, само някои основни термини и измервания, които да ви помогнат да видите как опора взаимодейства с останалата част от съда и елементите. С тези знания ще можете да определите характеристиките на производителността на опора.

• главина - Това е централната част на опората, която се побира върху опорен вал. Това е кух цилиндър, където са прикрепени основите на остриетата.
• Blades - Това са големите плоски парчета, които се излъчват от главината. Това е, което тласка водата, като кара лодката да се движи напред.
• корен - Това е мястото, където острието се прикрепя към главината.
instagram viewer
• Водещ ръб - Това се отнася до ръба на острие, което се движи във водата.
• Заден ръб - Това е ръбът на острие, което е срещу водещия ръб.
• Лице на острието - Широката част на острието, често разделена на отпред и отзад изправен.

диаметър - Диаметърът на опора е разстоянието през витлото. Ако гледате подпора от задната страна на лодка и си представете, че опората прави солиден кръг, докато върти диаметър ще бъде разстоянието през този кръг. За да измерите този размер измерете едно острие от центъра на главината до върха на острието и след това удвоете това число, за да получите диаметъра.

игрище - Това измерване е мистерията за много хора, но дефиницията е много проста. Терена на опора ни показва максималното разстояние, което едно витло ще премести кораб напред през водата. Обърнете внимание на думата максимум в това описание. Наклона често се нарича теоретично измерване, защото нито една опора не работи със сто процента ефективност. Законите на динамика на течността кажете ни, че има значителна загуба на мощност на опора, която може да бъде колкото една трета от максималната ефективност. Това означава, че опора с стъпка от 21 инча само ще премести лодка напред на четиринадесет инча в реалния свят.

За да измервате височината, трябва да направите няколко измервания. Тези измервания ще бъдат много по-точни, ако имате опора на вала и можете да го поставите плоско на масата. Не се притеснявайте, ако трябва да направите това, докато той все още е прикрепен към кораба, той ще бъде малко по-малко точен, но това не е прецизно инженерно измерване.

Първо намерете най-широката част на едното острие и начертайте линия от лицето до ръба. След това измерете разстоянието от предната страна на главината до точките, където вашата линия отговаря на всеки ръб на острието. Можете да направите това най-добре, докато гледате опората отстрани. Вземете по-малкото измерване и го извадете от по-голямото.

След това използвайте транспортиращ уред, ъгъл или дърводелски квадрат, за да измерите триъгълника, образуван от двете точки от двата края на линията, изтеглена през най-широката част на лопатката на витлото и в центъра на главината. Тесният, заострен край трябва да бъде в центъра на главината. Измерете ъгъла между двете линии, излъчващи се от центъра на главината.

Сега вземете първото измерване и го умножете по 360. След това вземете резултата и го разделете на ъгъла, който сте намерили при второто измерване. Полученото число е височината на опората.

Например опора, която има три инчова разлика между водещия и задния край в центъра на острието и има ъгъл от тридесет градуса между водещия ръб и последния ръб на острието ще има стъпка 36 инча. Това се изчислява като; 3 x 360/30 = 36.

Предлагат се и евтини измервателни уреди, но къде е забавлението в този подход.

гребло - Рейка е ъгълът между цилиндъра, който образува главината и въображаема линия от корена на лопатката до върха на острието. Това се измерва най-добре с транспортиращ или ъглов уред, тъй като измерването ще бъде сравнително малко.

Най-лесният начин да намерите диаметъра и стъпката на подпората е да прочетете маркировките, подпечатани или хвърлени в главината. Това са две числа, разделени с тире. Първото число е диаметърът, а второто е стъпката.