Биография на Изороку Ямамото, адмирал от Втората световна война

Изороку Ямамото (4 април 1884 - 18 април 1943) е командир на японския комбиниран флот по време на Втората световна война. Именно Ямамото е планирал и извършил нападението над Пърл Харбър на Хаваите. Първоначално срещу войната Ямамото въпреки това планира и участва в много от най-важните битки на войната. Най-накрая е убит в действие в Южния Тихи океан през 1943 година.

Бързи факти: Изороку Ямамото

Изороку Такано е роден на 4 април 1884 г. в Нагаока, Япония, и е шестият син на самурая Садайоши Такано. Името му, по-стар японски термин за 56 г., препраща към възрастта на баща му времето на неговото раждане. През 1916 г., след смъртта на родителите си, 32-годишният Такано е осиновен в семейство Ямамото и приема неговото име. В Япония беше обичайният обичай семействата без синове да осиновят такъв, така че името им да продължи. На 16 години Ямамото постъпва в Императорската японска военноморска академия в Етаджима. Завършва през 1904 г. и се класира на седмо място в класа си, той е назначен на крайцера Nisshin.

Докато е на борда, Ямамото се бие в решителното Битката при Цушима (27-28 май 1905 г.). По време на годежа, Nisshin служи в японската бойна линия и поддържа няколко попадения от руски военни кораби. В хода на боевете Ямамото беше ранен и загуби два пръста на лявата ръка. Тази контузия доведе до това, че той спечели прякора "80 сен", тъй като маникюрът струваше 10 сен на пръст по това време. Признат за лидерското си умение, Ямамото е изпратен в Военноморския колеж през 1913г. Завършвайки две години по-късно, той получи повишение в командир на лейтенант. През 1918 г. Ямамото се жени за Рейко Михаши, с когото ще има четири деца. Година по-късно той заминава за Съединените щати и прекарва две години, изучавайки нефтената индустрия в Харвардския университет.

Връщайки се в Япония през 1923 г., той е повишен в капитан и се застъпва за силен флот, който би позволил на Япония да продължи курс на дипломация на боеприпаси, ако е необходимо. Този подход беше противодействан от армията, която разглеждаше ВМС като сила за транспортиране на войски за нахлуване. На следващата година той смени специалността си от оръдия на военноморска авиация, след като взе уроци по летене в Касумигура. Очарован от въздушните мощности, той скоро става директор на училището и започва да произвежда елитни пилоти за ВМС. През 1926 г. Ямамото се завръща в САЩ за двугодишно турне като японски военноморски аташе във Вашингтон.

След завръщането си у дома през 1928 г. Ямамото за кратко командва лекия крайцер Isuzu преди да стане капитан на самолетоносача Akagi. Повишен в заден адмирал през 1930 г., той служи като специален помощник на японската делегация на втория лондонски флот Конференцията и беше ключов фактор за увеличаване на броя на корабите, на които японците бяха позволени да строят под лондонския флот Договор. В годините след конференцията Ямамото продължава да се застъпва за военноморска авиация и ръководи Първата дивизионна дивизия през 1933 и 1934 година. Поради представянето си през 1930 г., той е изпратен на третата Лондонска военноморска конференция през 1934 г. В края на 1936 г. Ямамото става вицепремиер на ВМС. От тази позиция той упорито спори за военноморската авиация и се бори срещу изграждането на нови бойни кораби.

През цялата си кариера Ямамото се противопоставяше на много военни приключения на Япония, като нахлуването в Манджурия през 1931 г. и последвалата сухопътна война с Китай. В допълнение той изрази опозицията си срещу всяка война със САЩ и изказа официалното извинение за потъването на USS Panay през 1937г. Тези позиции, заедно с неговото застъпничество срещу Тристранния пакт с Германия и Италия, направиха адмирала много непопулярна с провоенните фракции в Япония, много от които поставиха щедрости на главата му. През този период армията подробно подписва военната полиция за извършване на надзор над Ямамото под прикритието на осигуряване на защита от потенциални убийци. На 30 август 1939 г. военноморският министър адмирал Йонай Мицумаса повишава Ямамото в главнокомандващия на Комбинирания флот, коментирайки: „Това беше единственият начин да спаси живота си - да го изпрати на море“.

След подписването на Тристранния пакт с Германия и Италия, Ямамото предупреди премиера Фумимаро Коное че ако е принуден да се бори срещу Съединените щати, той очаква успех за не повече от шест месеца до a година. След това време нищо не беше гарантирано. С почти неизбежна война Ямамото започва да планира битката. В противоречие с традиционната японска военноморска стратегия той се застъпи за бърз първи удар за осакатяване на американците, последван от офанзивно настроена „решителна“ битка. Подобен подход, аргументира се той, ще увеличи шансовете на Япония за победа и може да накара американците да желаят да преговарят за мир. Повишен в адмирал на 15 ноември 1940 г., Ямамото предвижда загубата на командването си с възкачването на генерал Хидеки Тоджо на премиер през октомври 1941 г. Макар и стари противници, Ямамото запази позицията си поради популярността си във флота и връзките с императорското семейство.

Докато дипломатическите отношения продължиха да се разпадат, Ямамото започна да планира стачката си унищожи Тихоокеанския флот на САЩ в Пърл Харбър, Хаваи, като също така очертава планове за преминаване в богатите на ресурси Холандски Източна Индия и Малайя. Вътрешно той продължи да настоява за военноморска авиация и се противопостави на изграждането на Yamato-class супер-биткойн, тъй като той смяташе, че те са загуба на ресурси. След като японското правителство започна война, шест от превозвачите на Ямамото отплаваха за Хаваите на 26 ноември 1941 г. Наближавайки север, те атакуват на 7 декември, потъвайки четири бойни кораба и нанасяйки щети на още четири - началото Втората световна война. Докато атаката беше политическа катастрофа за японците поради желанието на САЩ за отмъщение, тя осигури Ямамото с шест месеца (както той предвиждаше) да консолидират и разширят територията си в Тихия океан без американски смущения.

След триумфа в Пърл Харбър, корабите и самолетите на Ямамото продължиха да унищожават съюзническите сили в Тихия океан. Изненадан от скоростта на японските победи, Императорският генерален щаб (IGS) започна да обмисля конкурентни планове за бъдещи операции. Докато Ямамото спори в полза на търсенето на решителна битка с американския флот, IGS предпочете да се придвижи към Бирма. Следвайки Doolittle Raid в Токио през април 1942 г. Ямамото успя да убеди ВМС да го остави да се движи срещу Остров Мидуей, На 1300 мили северозападно от Хаваите.

Знаейки, че Мидуей е от ключово значение за защитата на Хаваите, Ямамото се надява да изтегли американския флот, за да може той да бъде унищожен. Придвижване на изток с голяма сила, включваща четири носачи, като същевременно изпраща диверсионни сили към Алеутци, Ямамото не знаеше, че американците са нарушили кодовете му и са били информирани за това атакува. След като бомбардираха острова, неговите превозвачи бяха ударени от самолета на ВМС на САЩ, летящ от три превозвача. Американците, водени от Контраадмирали Франк Дж. Флетчър и Raymond Spruance, успя да потопи всичките четири японски превозвачи (Akagi, Soryu, Кага, и Hiryu) в замяна на USS Йорктаун (CV-5). Поражението в Мидуей заглуши японските офанзивни операции и прехвърли инициативата към американците.

Въпреки тежките загуби в Мидуей, Ямамото се стреми да продължи напред с операции за завземането на Самоа и Фиджи. Като стъпка към този ход японските сили кацна на Гуадалканал на Соломоновите острови и започна изграждането на летище. Това било противодействано на американските десанти на острова през август 1942 г. Принуден да се бие за острова, Ямамото беше вкаран в битка на изнудване, която флотът му не можеше да си позволи. Изгубил лице поради поражението в Мидуей, Ямамото беше принуден да заеме защитната поза, предпочитана от генералния щаб на Военноморските сили.

През есента на 1942 г. той води двойка битки с носители (Източни Соломони & Санта Крус), както и множество повърхностни ангажименти в подкрепа на войските на Гуадалканал. След падането на Гуадалканал през февруари 1943 г. Ямамото решава да направи инспекционна обиколка през Южния Тихи океан, за да повиши морала. Използвайки радиоприхващания, американските сили успяха да изолират маршрута на самолета на адмирала. На сутринта на 18 април 1943 г. американец P-38 Светкавица самолети от 339-та изтребителна ескадрила в засада на самолета на Ямамото и нейните придружители близо до Бугенвил. В последвалия бой, самолетът на Ямамото беше ударен и слезе, убивайки всички на борда. Убийството обикновено се кредитира от 1-ви лейтенантРекс Т. Бръснар. Ямамото е наследен като командир на Комбинирания флот от адмирал Минеичи Кога.