Смесване на редовни и синтетични моторни масла

Ето един практичен въпрос за химията за вас: Знаете ли какво се случва, ако смесите редовно и синтетично машинно масло?

Да речем, че механикът е сложил синтетично масло в колата си, когато сте сменили маслото си. Спираш на a газ станция и вижте, че вървите около кварт ниско, но всичко, което можете да получите, е конвенционалното моторно масло. Добре ли е да използвате обикновеното масло или ще рискувате да навредите на двигателя си, като го направите?

Според Mobil Oil би трябвало да е добре да се смесват масла. Този производител заявява, че е малко вероятно да се случи нещо лошо, като гелообразуване при взаимодействие на химикалите (обикновен страх), тъй като маслата са съвместими помежду си.

Много масла са смес от естествени и синтетични масла. Така че, ако сте с ниско съдържание на масло, не се страхувайте да добавите кварт или две синтетично масло, ако използвате редовно масло или дори редовно масло, ако използвате синтетично. Не е нужно да бързате веднага и да получите смяна на маслото, така че да имате "чисто" масло.

Не се препоръчва рутинно смесване на масла, тъй като добавките в различни продукти могат да взаимодействат или маслата могат да се дестабилизират от сместа. Можете да намалите или отмените свойствата на добавките.

Можете да загубите ползите от по-скъпото синтетично масло. Така че, добавянето на редовно масло към вашето специално синтетично масло ще означава, че ще трябва да промените маслото си по-рано, отколкото бихте имали иначе.

Ако имате високоефективен двигател, той може да не позволява (скъпите) добавки да работят по начина, по който трябва. Това може да не повреди двигателя ви, но няма да помогне за неговата производителност.

Както конвенционалните, така и синтетичните моторни масла са получени от петролен, но те могат да бъдат много различни продукти. Конвенционалното масло се рафинира от суров нефт. Циркулира през двигателя, за да го поддържа хладно и да предотврати износването, като действа като смазка. Той помага за предотвратяване на корозия, поддържа повърхностите чисти и уплътнява двигателя. Синтетичното масло служи на същата цел, но е пригодено за по-висока температура и налягане.

Синтетичното масло също е рафинирано, но тогава дестилирана е и се пречиства, така че да съдържа по-малко примеси и по-малък, избран набор от молекули. Синтетичното масло съдържа също добавки, предназначени да помогнат за поддържане на двигателя по-чист и да го предпазят от повреди.

Основната разлика между обикновеното и синтетичното масло е температурата, при която се подлага на термично разграждане. При високоефективния двигател редовното масло е по-подходящо за събиране на отлагания и образуване на утайки.

Автомобилите, които работят горещо, се справят по-добре със синтетично масло. За повечето автомобили единствената реална разлика, която ще видите, е, че синтетичните струват повече първоначално, но траят по-дълго между смяната на маслото.