Факти за пилотния кит: черти, жизнен цикъл, местообитание

Въпреки името си, пилотни китове са въобще не китове- те са големи делфини. Общото име "пилотен кит" идва от ранното вярване, че шушулка на китовете е била водена от пилот или водач. Открити в океаните по целия свят, двата вида са пилотът с дълги перки (Globicephala melas) и пилотен кит с къси перки (Г. macrorhynchus).

Пилотни китове и косатки са известни като черни риби, въпреки че не са риби (те са бозайници) и не са непременно черни.

Бързи факти: пилотен кит

Най- общи имена от двата вида се отнасят за относителната дължина на гръдната перка в сравнение с дължината на тялото. Въпреки това, за всички практически цели двата вида изглеждат толкова сходни, че е трудно да ги разграничим, без да изследвате черепите им.

Пилотният кит е тъмнокафяв, сив или черен с бледа маркировка зад окото, корема, гениталния пластир и лепенката с форма на котва на брадичката. Дорзалната перка на кита се извива назад. Най- научно наименование се отнася до луковичния пъпеш на кита на главата му.

Средно пилотните китове с дълги перки са по-големи от пилотите с къси перки. И при двата вида мъжете са по-големи от женските. Възрастните женски пилоти с дълги перки достигат 6,5 м дължина, докато мъжете могат да бъдат с дължина 7,5 м. Тяхната маса е средно 1300 кг за жени и 2300 кг за мъже. Женските пилотни китове с къси перки достигат дължина от 5,5 м, докато мъжките могат да бъдат с дължина 7,2 м. Въпреки че средно е по-малък от китовете с дълги перки, голям мъжки пилотен кит с къси перки може да тежи до 3200 кг.

Пилотните китове живеят в океаните по целия свят. Има известно припокриване в обхватите на двата вида в умерени морета, но пилотните китове с дълги перки обикновено предпочитат по-хладна вода от пилотните китове с къси перки. Обикновено китовете живеят по крайбрежните линии, като благоприятстват континенталния пробив на шелфа и наклона. Повечето пилотни китове са номадски, но групите живеят постоянно край бреговете на Хаваите и Калифорния.

Пилотни китове са хищници тази плячка предимно на калмари. Те също се хранят с октоподи и няколко вида риби, включително атлантическа треска, синя уха, херинга и скумрия. Те имат необичайно висок метаболизъм за ловците на дълбоко гмуркане. Пилотните китове спринтират към плячката си, което може да им помогне да запазят кислорода, тъй като не им се налага да прекарват толкова време под вода. Типичното гмуркане за хранене продължава около 10 минути.

Видът може да бъде обилен от големи акули, но хората са основният хищник. Пилотните китове могат да бъдат заразени с китови въшки, нематодии цестоди, плюс те са податливи на много от същите бактериални и вирусни инфекции като други бозайници.

В пилотните китове за питове има между 10 и 100 пилотни кита, въпреки че те формират по-големи групи през сезона на чифтосване. Пилотните китове създават стабилни семейни групи, в които потомството остава с шушулката на майка си.

Женските пилотни китове с къси перки достигат полова зрялост на възраст 9 години, докато мъжете достигат зрялост между 13 и 16 години. Женските с дълги перки стават зрели на възраст около 8 години, докато мъжете узряват около 12 години. Мъжките посещават друга шушулка за чифтосване, която обикновено се случва през пролетта или лятото. Пилотните китове се калят само веднъж на всеки три до пет години. Гестацията трае една година до 16 месеца за пилотни китове с дълги перки и 15 месеца за пилоти с къси перки. Женските пилоти с дълги перки преминават през менопаузата. Въпреки че спират да се карат след 30-годишна възраст, те лактатират до около 50-годишна възраст. И при двата вида продължителността на живота е около 45 години за мъжете и 60 години за жените.

Пилотни китове често се нанизват на плажове. Смята се, че повечето отделни странници са болни, но точните причини за това поведение не са добре разбрани.

Има две популярни обяснения за масовите направления. Единият е, че ехолокацията на китовете дава погрешни показания в наклонените води, които често се срещат, така че те случайно се нанизват. Другата причина може би е, че силно социалните китове следват набраздена половинка и попадат в капан. В някои случаи набраздените китове са били спасени, като са извеждали подводници в морето, където извикванията на бедствието им примамват вързаните китове на сигурно място.

Червеният списък на застрашените видове IUCN класифицира и двете Г. macrorhynchus и Г. Мелас като „най-малко притеснение“. Поради широкото разпространение на пилотни китове е трудно да се оцени техният брой и дали популацията е стабилна. И двата вида са изправени пред подобни заплахи. Ловът на пилотния кит с къси перки край Япония и дългокопития пилотен кит край Фарьорските острови и Гренландия може да е намалил изобилието на пилотни китове поради китоподобни в ниска скорост на възпроизводство Мащабните жилки засягат популациите и на двата вида. Пилотите-китове понякога умират като прилов. Те са податливи на силни звуци, генерирани от човешка дейност и натрупване на органични токсини и тежки метали. Глобалните климатични промени могат да засегнат пилотните китове, но понастоящем въздействието не може да се предвиди.

• Донован, Г. P., Lockyer, C. З., Мартин, А. R., (1993) "Биология на пилотните китове на Северното полукълбо", Международна комисия по китолов 14.
• Foote, A. Д. (2008). „Ускоряване на смъртността и продължителност на репродуктивния период при видовете матрилинеални китове“. Biol. латвиец. 4 (2): 189–91. DOI:10.1098 / rsbl.2008.0006
• Olson, P.A. (2008) „Пилотен кит Globicephala melas и Г. muerorhynchus"стр. 847–52 в Енциклопедия на морските бозайници, Перин, W. F., Wursig, B. и Thewissen, J. Г. М. (ред.), Academic Press; 2-ро издание, ISBN 0-12-551340-2.
• Симондс, депутат; Johnston, PA; Френски, MC; Рийв, R; Hutchinson, JD (1994). „Органохлорините и живакът в пилотните китове, консумирани от фарерските острови“. Науката за общата среда. 149 (1–2): 97–111. DOI:10.1016/0048-9697(94)90008-6
• Пътека Т. С. (1809). „Описание на нов вид кит, Delphinus melas". В писмо от Thomas Stewart Traill, M.D. до г-н Никълсън ". Списание за естествена философия, химия и изкуства. 1809: 81–83.