USS Тенеси (BB-43) през Втората световна война

Водещият кораб на Тенеси-клас на боен кораб, USS Тенеси (BB-43) бе определен след влизането на Съединените щати Първата световна война (1914-1918). Първият клас, който се възползва от наученото в конфликта, бойният кораб е завършен едва две години след приключването на боевете. Влизайки в мирния период на ВМС на САЩ, Тенеси прекара почти цялата си кариера в Тихия океан. Биткойнът е бил акостиран в Пърл Харбър на 7 декември 1941 г., когато Японците нападнаха. Макар и ударен от две бомби, тя не е силно повредена и скоро се присъединява към операции срещу японците.

Оттеглена през август 1942 г., Тенеси претърпя осеммесечна модернизация, която коренно промени облика на линейния кораб и го остави по-добре подготвен за справяне с предизвикателствата, представени от Втората световна война (1939-1945) военноморска война. Присъединявайки се към флота в средата на 1943 г., той участва в Островната скачаща кампания на съюзниците отвъд Тихия океан и изигра роля в битката при пролива Суригао. Въпреки постоянния хит на камикадзе през април 1945 г.,

Девети клас на страшен боен кораб (Южна Каролина, Делауеър, Флорида, Уайоминг, Ню Йорк, Невада, Пенсилвания, и Ню Мексико) предназначени за ВМС на САЩ, The Тенеси-класът е трябвало да бъде подобрена версия на предходния Ню Мексико-class. Четвъртият клас, който следва концепцията от типа Standard, която призовава за кораби, притежаващи подобни оперативни и тактически характеристики, Тенеси-класът се задвижва от петролни котли вместо въглища и използва схема за броня „всички или нищо“. Този подход за броня изисква ключовите зони на кораба, като списания и инженеринг, да бъдат силно защитени, докато по-малко важните пространства са оставени без броня. Също така, биткойн от стандартния тип се изискваше да имат минимална максимална скорост от 21 възела и да имат тактически радиус на завой от 700 ярда или по-малко.

Проектиран следвайки Битката при Ютланд, the Тенеси-клас клас е първият, който се възползва от научените уроци в битките. Те включваха подобрена защита под водната линия, както и системи за контрол на пожара както за основните, така и за вторичните батерии. Те бяха монтирани на две големи мачти на клетката. Както и с Ню Мексикоs, новите кораби носеха дванадесет 14 "пушки в четири тройни кули и четиринадесет 5" пушки. За разлика от своите предшественици, основната батерия на Тенеси-клас може да повдигне оръжията си до 30 градуса, което увеличава обхвата на оръжието с 10 000 ярда. Подредена на 28 декември 1915 г., новата класа се състои от два кораба: USS Тенеси (BB-43) и USS Калифорния (BB-44).

Поставен в Морската корабостроителница в Ню Йорк на 14 май 1917 г., работи по Тенеси се движеше напред, докато САЩ бяха ангажирани Първата световна война. На 30 април 1919 г. новият боен кораб се плъзга по пътищата с Хелън Робъртс, дъщеря на губернатора на Тенеси Алберт Х. Робертс, която служи като спонсор. Придвижвайки се напред, дворът завършва кораба и той влиза в комисионна на 3 юни 1920 г. с капитан Ричард Х. Лей в команда. Завършвайки оборудването, биткойнът проведе изпитания в Long Island Sound през октомври. Като част от този процес една от електрическите турбини на кораба избухна, ранявайки двама членове на екипажа.

• Nation: Съединени щати
• Тип: Боен кораб
• корабостроителница: ВМС на Ню Йорк
• Надолу: 14 май 1917г
• Стартирала: 30 април 1919г
• Поръчано: 3 юни 1920г
• Съдба: Продава се за скрап

• Обем: 33 190 тона
• Дължина: 624 фута.
• Лъч: 97,3 фута
• Проект: 31 фута.
• Задвижване: Турбо-електрическа трансмисия обръща 4 витла
• скорост: 21 възела
• Допълнение: 1083 мъже

• 12 × 14 инча. пистолет (4 × 3)
• 14 × 5 инча. пистолети
• 2 × 21 инча. торпедни тръби

След тестовете за стандартизация в залива Гуантанамо в началото на 1921 г., Тенеси получи заповеди за присъединяване към Тихоокеанския флот. Преминавайки през Панамския канал, биткойнът пристигна в Сан Педро, Калифорния на 17 юни. Действайки от Западния бряг, линейният кораб се движеше през годишни цикли на обучение в мирно време, маневри и военни игри. През 1925г. Тенеси и други бойни кораби от Тихоокеанския флот извършиха круиз с добра воля до Австралия и Нова Зеландия. Четири години по-късно противовъздушното въоръжение на линейния кораб е подобрено. След Проблема XXI на флота от Хавай през 1940 г., Тенеси и Тихоокеанският флот получи заповеди за преместване на базата си в Пърл Харбър поради нарастващото напрежение с Япония.

На сутринта на 7 декември 1941г. Тенеси беше акостиран вътре в USS Западна Вирджиния (BB-48) по ред на бойния кораб. Когато Японците нападнаха, ТенесиЕкипажът е управлявал противовъздушните оръдия на кораба, но не е в състояние да попречи на две кораби да ударят кораба. Допълнителни щети бяха понесени от летящи отломки, когато USS Аризона (BB-39) експлодира. Капан от потъналия Западна Вирджиния за десет дни след нападението, Тенеси най-накрая се освободи безплатно и беше изпратен на Западното крайбрежие за ремонт. Влизайки в Puget Sound Navy Yard, бойният кораб получи необходимите ремонти, допълнения към зенитната си батерия и нови радари за търсене и контрол на огъня.

Тръгвайки към двора на 26 февруари 1942г. Тенеси провежда тренировъчни упражнения по Западния бряг и след това патрулира Тихия океан. Въпреки че първоначално беше планирано да подпомогне приземяванията на Гуадалканал в началото на август, бавната му скорост и големият разход на гориво му попречиха да се присъедини към силата за нахлуване. Вместо, Тенеси се завърна в Puget Sound за голяма програма за модернизация. Това видя разрушената и преустроена надстройката на бойния кораб, подобренията на нейната електроцентрала, подсичането на двете фунии в едно, допълнения към противовъздушното въоръжение и включване на противотанкова защита в корпуса. Появява се на 7 май 1943 г., Тенесивъншният вид беше коренно променен. Подредена на алеутците по-късно същия месец, биткойнът осигури подкрепа за огнева стрелба за десанти там.

Парите на юг, които падат, Тенесиоръжията подпомагаха американските морски пехотинци по време на нахлуване в Тарава в края на ноември. След тренировка извън Калифорния, линейният кораб се върна в действие на 31 януари 1944 г., когато се отвори Кваялейн и след това остана в офшорка, за да подкрепи кацанията. С превземането на острова, Тенеси преотстъпи USS Ню Мексико (BB-40), USS Мисисипи (BB-41), и USS Айдахо (BB-42) през март да атакува цели на островите Бисмарк. След репетиции в хавайските води, Тенеси се присъедини към силата за нахлуване за Мариана през юни. Пристигайки от Сайпан, той удари цели на брега и по-късно обхвана десанта. В хода на боевете корабът взе три удара от японски брегови батареи, при които бяха убити 8 и ранени 26. Оттегляйки се за ремонт на 22 юни, той бързо се върна в района, за да помогне при нахлуването в Гуам на следващия месец.

На 12 септември м.г. Тенеси подпомагани съюзнически операции срещу Пелелю атакувайки остров Ангаур на юг. На следващия месец биткойнът стреля в подкрепа на Генерал Дъглас Макартурприземявания на Leyte във Филипините. Пет дни по-късно, на 25 октомври м.г. Тенеси образувана част от Контраадмирал Джеси Олдендорфлиния в битката при пролива Суригао. В сраженията американските бойни кораби нанесоха тежко поражение на противника като част от по-големите Битката при залива Лейте. След сраженията, Тенеси се върна в Puget Sound за рутинен ремонт.

Влизайки отново в боевете в началото на 1945 г., Тенеси се присъедини към контраадмирал W.H.P. Силите за бомбардировка Iwo Jima на Blandy. Достигайки острова, той откри огън на 16 февруари в опит да отслаби японската отбрана. поддържащ кацанията три дни по-късно биткойнът останал на брега до 7 март, когато отплавал за Улити. Там накратко, Тенеси след това се премества да участва в Битка при Окинава. Задачен с ударни цели на брега, линейният кораб също беше редовно заплашен от атаки с камикадзе. На 12 април м.г. Тенеси беше ударен от камикадзе, който уби 23 и рани 107. Правейки спешни ремонти, бойният кораб остана извън острова до 1 май. Парейки до Улити, той получи постоянен ремонт.

Пристигане обратно в Окинава на 9 юни, Тенеси подкрепиха крайните дискове за елиминиране на японската съпротива на брега. На 23 юни линейният кораб стана флагман на Олдендорф и започна патрулиране в Рюкюс и Източнокитайско море. Нападане на китайския бряг, Тенеси оперираше извън Шанхай, когато войната приключи през август. След като обхвана десанта на окупационните сили в Вакаяма, Япония, биткойнът докосна Йокосука, преди да се върне в САЩ през Сингапур и нос Добра надежда. Пристигайки във Филаделфия, той започва процеса на преминаване в статут на резерва. Изведен от експлоатация на 14 февруари 1947 г., Тенеси остава в резерва дванадесет години, докато не бъде продаден за скрап на 1 март 1959 г.