Франц фон Хипер в Първата световна война

Роден във Вайлхайм в Обербайерн, Бавария на 13 септември 1863 г., Франц Хипър е син на магазинера Антон Хипер и съпругата му Анна. Загубил баща си на тригодишна възраст, Хипър започва образованието си през 1868 г. в училище в Мюнхен, преди да се премести в гимназия пет години по-късно. Завършвайки образованието си през 1879 г., той влиза в армията като доброволен офицер. По-късно през годината Хипър избира да продължи кариера в морския пехотинец Кайзерличе и пътува до Кил. Издържайки необходимите изпити, той започна обучението си. Направен изпитателен морски кадет на 12 април 1881 г. Хипър прекарва лятото в фрегата SMS Ниоба. Връщайки се във военноморското кадетско училище през септември, той завършва през март 1882г. След като посещава оръжейното училище, Хипър започва обучение в море с време на борда на учебния кораб SMS Фридрих Карл и световен круиз на борда на SMS Лайпциг.

Връщайки се в Кил през октомври 1884 г., Хипър прекарва зимата, посещавайки Военноморското офицерско училище, преди да бъде назначен да наблюдава обучението на новобранци в Първия морски батальон. Следващата есен той премина през училището за изпълнителни служители. След като прекара една година с брегова артилерийска част, Хипър получи назначение в морето като офицер на борда

Поръчани за SMS Курфюрст Фридрих Вилхелм през октомври 1898 г. Хипер остава на борда близо година, преди да кацне на избор на борда на кралската яхта SMY Хоенцолерн. В тази роля той присъства на погребението на кралица Виктория през 1901 г. и получава редица церемониални награди. На 16 юни 1901 г., повишен до командир на лейтенант, Хиппер поема командването на Второто отделение на торпеда на следващата година и хвърля знамето си от новия SMS на крайцера Ниоба. Станал командир на 5 април 1905 г., той е посетил училищата за крайцери и бойни кораби в началото на 1906 г. Накратко пое командването на крайцера SMS Лайпциг през април Хипър след това се прехвърли към новия крайцерски SMS Фридрих Карл през септември. Превръщайки кораба си в кораб с пукнатини, Фридрих Карл печели наградата Кайзер за най-добра стрелба във флота през 1907 година.

Повишен на капитан на 6 април 1907 г., Хипър е наречен „Императорски капитан“ от кайзера Вилхелм II. През март 1908 г. той пое командването на новия крайцерски SMS Gneisenau и ръководеше разклатения си круиз и обучението на екипажа преди заминаването му, за да се присъедини към германската ескадрила Източна Азия в Китай. Напускайки кораба по-късно през годината, Хипър се върна в Кил и прекара три години, като наблюдаваше обучението на екипажите на торпедни лодки. Връщайки се в морето през октомври 1911 г., той става капитан на крайцера SMS Yorck четири месеца преди да бъде назначен за началник на щаба на контраадмирал Густав фон Бахман, заместник офицер по знамето, разузнавателните сили. На 27 януари 1912 г., след повишаването на фон Бахман в командването на разузнавателните сили на Флота на високо море, Хипър е повишен в тил адмирал и става заместник-командир.

Когато Бахман заминава за Балтика през 1913 г., Хипър пое командването на I скаутска група на 1 октомври. Съдържайки бойните кризисни кораби на Морския флот, тази сила притежаваше смесица от сила и скорост. Хипър беше на този пост, когато Първата световна война започва през август 1914г. На 28-ти от същия месец той се подреди с част от силите си да подкрепи германските кораби по време на битката при Хелиголанд Бийт, но пристигна твърде късно, за да участва в акцията. В началото на ноември Хипър беше насочен от командира на флота на високо море, адмирал Фридрих фон Ингенхол, за да вземе три бойни кризиса, крайцера и четири леки крайцера, които да бомбардират Голям Ярмут. Нападайки на 3 ноември, той обстрелва пристанището, преди да се оттегли обратно в германската база в Нефритовия устие.

Поради успеха на операцията е планирано второ нападение за началото на декември, като основната част от флота на високо море се отплава в подкрепа. Поразяващ Скарбъроу, Хартълпул и Уитби на 16 декември ескадрата на Хипър, която бе увеличена от новия боен криузер Derfflinger, бомбардираха трите града и нанесоха множество цивилни жертви, печелейки на адмирала трезвения "бебешки убиец". Разбивайки германските военноморски кодове, Кралският флот изпрати Вицеадмирал сър Дейвид Бийти с четири бойни кризиса и шест бойни кораба, за да пресече Хипър при връщането му в Германия. Въпреки че корабите на Бийти пристигнаха в състояние да хванат врага, грешките в сигнализацията попречиха на плана да бъде изпълнен и Хипър успя да избяга.

През януари 1915 г. Ингенхол насочва Хипър да предприеме силите си за изчистване на британските кораби от района около Догер Банк. Известна от германските намерения чрез сигнални разузнавания, Бийти отново се опита да унищожи корабите на Хипър. В Битката при Догър Банк на 24 януари двете страни се включиха в течаща битка, докато германският командир се опита да избяга обратно в базата. В боевете Хипър видя Блюхер потънал и неговия флагман, SMS Seydlitz силно повреден. Вината за поражението падна на Ингенхол, а не на Хипър и той беше заменен от адмирал Хюго фон Пол на следващия месец. Заболявайки, Пол от своя страна беше заменен от вицеадмирал Райнхард Шеер през януари 1916 г. Два месеца по-късно Хипър, страдащ от изтощение, поиска отпуск по болест. Това му беше предоставено и той остана далеч от командването си до 12 май.

В края на месеца Шеер сортира с по-голямата част от флота на открито море с надеждата да привлече и унищожи част от Великия флот на Великобритания. Осъзнаващ намеренията на Scheer чрез радиоприхващане, Адмирал сър Джон Джелико отплаваха на юг от Скапа Флоу с Големия флот, докато бойните крайцери на Бийти, допълнени от четири бойни кораба, се параваха предварително. На 31 май силите на Хипър и Бийти се срещнаха в началните фази на Битката при Ютланд. Насочвайки се на югоизток, за да примами британски боен крайцер към оръжията на флота на високо море, Хипър участва в течаща битка. В боевете командването му потъва бойните кризисници HMS неуморен и HMS Кралица Мария. Откривайки опасността от приближаващите бойни кораби на Шеер, Бийти обърна курса. В сраженията британците нанесоха тежки щети на корабите на Хипър, но не успяха да нанесат никакви убийства. Докато битката продължи, германските бойни криузъри потънаха HMS непобедим.

Тъй като основният флот се ангажира, критични щети на неговия флагман, SMS Лютцов, принуден Хипър да прехвърли знамето си на бойния круиз Молтке. Опитвайки се да запази станцията на силите си до края на битката, Хипър видя силно повреден Battlecruisers принудени да накуцват обратно към Германия, след като Scheer успя да избегне врага по време на нощта. За представянето си в Ютланд на 5 юни е награден с Pour le Mérite. Със своята ескадрила е осакатен, Хипър получава командване на голям отряд на флота на високо море, след битката. През следващите две години флотът на открито море остава до голяма степен неактивен, тъй като му липсваха числа, които да предизвикат британците. Когато Шеер се възкачи да стане началник на Военноморския щаб на 12 август 1918 г., Хипър пое командването на флота.

С германските сили на Западния фронт, Шеер и Хипер планират последни усилия за флота на високо море, през октомври 1918 г. След нападения над устието на Темза и Фландрия флотът ще ангажира Големия флот. Тъй като корабите се концентрираха във Вилхелмсхафен, стотици моряци започнаха да пустят. Това беше последвано от няколко въстания, започващи на 29 октомври. С флота в открито въстание Шеер и Хипър нямаха друг избор, освен да отменят операцията. Излизайки на брега на 9 ноември, той наблюдаваше как флотът потегля за стаж в Scapa Flow по-късно същия месец. С края на войната Хипър поиска да бъде включен в неактивния списък на 2 декември, преди да се оттегли единадесет дни по-късно.

След като избягва германските революционери през 1919 г., Хипер се оттегля за спокоен живот в Алтона, Германия. За разлика от много свои съвременници, той избира да не пише мемоар от войната и по-късно умира на 25 май 1932 година. Кремирани, останките на Хипър са погребани във Вайлхайм в Обербайерн. Крийгсмаринът от нацистите по-късно е наречен крайцер Адмирал Хипър в негова чест.

• Първата световна война: Франц фон Хипер
• Франц Ритер фон Хипер
• История днес: Франц фон Хипер