Детската количка е изобретена през 1733 г. от английския архитект Уилям Кент. Той е проектиран за децата на 3-ия херцог на Девъншир и в основата си е бил детска версия на конна превоз. Изобретението ще стане популярно при семействата от по-висок клас.
С оригиналния дизайн, на бебе или детето е било седнало в кошница с форма на черупка на върха на колела. Детската количка беше по-ниска до земята и по-малка, което позволяваше да бъде изтеглено от коза, куче или малко пони. Имаше пружинно окачване за комфорт.
Към средата на 1800 г. по-късно проектира заместени дръжки за родители или бавачки, които да изтеглят превоз, вместо да използват животно, за да го носят. За тях беше характерно да са насочени напред, както много бебешки колички в съвременните времена. Изгледът на детето обаче ще бъде от задната страна на човека, който прави дърпането.
Бебешки колички идват в Америка
Производителят на играчки Benjamin Potter Crandall пуска на пазара първите бебешки колички, произведени в Америка през 1830-те. Синът му Джеси Армър Крандъл получи патенти за много подобрения, които включваха спирачка, сгъваем модел и чадъри, за да засенчат детето. Той продавал и куклата за кукли.
Американецът Чарлз Бъртън изобретява дизайна на push за детската количка през 1848 година. Сега родителите не трябваше повече да се придвижват с животни и вместо това можеха да бутат каретата, насочена напред, отзад. Каретата все още имаше форма на черупка. Той не беше популярен в Съединените щати, но той успя да го патентова в Англия като перамбулатор, който след това ще бъде наречен детска количка.
Уилям Х. Ричардсън и обратимата детска количка
Афроамерикански изобретател Уилям Х. Ричардсън патентова подобрение на детската количка в Съединените щати на 18 юни 1889 година. Това е американски патент номер 405 600. Дизайнът му извади формата на черупката за количка с форма на кошница, която беше по-симетрична. Басинетът може да бъде разположен така, че да е обърнат навън или навътре и да се върти на централна става.
Ограничителното устройство го предпазвало да не се върти над 90 градуса. Колелата също се движеха независимо, което го направи по-маневрено. Сега родител или бавачка биха могли да накарат детето да се изправи срещу тях или да се изправи далеч от тях, което и да предпочете, и да го промени по желание.
Използването на детски колички или детски колички стана широко разпространено сред всички икономически класове през 1900-те години. Даваха се дори на бедни майки от благотворителни институции. Бяха направени подобрения в тяхната конструкция и безопасност. Смяташе се, че ходенето на разходка с дете има ползи, като осигурява светлина и чист въздух.
Алуминиева количка за чадър на Owen Finlay Maclaren
Оуен Макларън е инженер по въздухоплаване, който е проектирал ходовата част на Supermarine Spitfire, преди да се пенсионира през 1944 година. Той проектира лека бебешка количка, когато видя, че навремето дизайните са прекалено тежки и трогателни за дъщеря му, която наскоро стана нова майка. Той подава за британски патент номер 1,154,362 през 1965 г. и патент на САЩ 3,390,893 през 1966 г. Той произвежда и пуска на пазара детската количка чрез марката Maclaren. Беше популярна марка в продължение на много години.