В края на 30-те години започва да се появява самолет от композитни материали, изработен от дървени материали, импрегнирани с пластмаса, наречени дюрамолд. Най-известният и най-големият самолет на дълготрайна конструкция беше осеммоторът Хауърд Хюз летяща лодка, наречена смърчова гъска.
Според корпорацията „Феърчайлд“, „В средата на 30-те години Феърчайлд е пионер в прилагането на композитни конструкции при проектирането и производството на самолета - устойчив. Процесите и техниките на лепене на свързване все още се следват при производството на композитни конструкции. Феърчайлд също разработи първата камера с девет обектива за U. С. Крайбрежно и геодезическо проучване през 1936 г. "
Смърчовата гъска първоначално е замислена от Хенри Дж. Кайзер, производител на стомана и строител на кораби на Либерти. Самолетът е проектиран, конструиран и проектиран от Хауърд Хюз и неговия персонал. Екстериорът на Смърчовата гъска е създаден с материал, използвайки непрекъснатия процес на ламиниране на шперплат и това е най-големият самолет, който някога е летял. През 1947 г. милионерът Хауърд Хюз става първият човек, който пилотира смърчовата гъска.
През 1905 г. Хауърд Хюз е роден в Хюстън, Тексас. Хюз наследи патентните права върху нефтена бормашина, произведена от Hughes Tool Company. Милионер, Хауърд Хюз и двамата наследи и направи свои пари. Приключенска душа, той сформира корпорацията „Хюз Хъс“ и обичаше да пилотира самолети и да счупва авиационни рекорди. След като лети из Америка, Хауърд Хюз се насочи към създаването на филми и създаде собствено студио за кино.