Крепостта е конструкция, изградена да поддържа или подсилва височината на зидана стена. Копчетата противодействат на страничната тяга (странична сила), предотвратявайки изпъкването и извиването на стената чрез натискане върху нея, прехвърлянето на силата върху земята. Копчетата могат да бъдат изградени близо до външна стена или да бъдат изградени далеч от стена. Дебелината и височината на стената и теглото на покрива могат да определят дизайна на крепост. Собствениците на каменни домове, независимо от височината, са осъзнали инженерните предимства и архитектурната красота на летящото крепост. Вижте как работят и как са се развили.
Сгради от камък са структурно много тежки. Дори дървен покрив на висока сграда може да добави твърде голяма тежест за стените, които да се поддържат. Едно решение е стените да са много дебели на ниво улица, но тази система става смешна, ако искате много висока каменна конструкция.
„Речникът на архитектурата и строителството" определя крепостта като "външна маса от зидария, поставена под ъгъл към или свързана със стена, която тя укрепва или опори. "Преди изобретяването на конструкцията на стоманена рамка, външните каменни стени са били конструктивно носеща. Те бяха добри в компресията, но не толкова добри със сили на напрежение. "Копчетата често поглъщат странични напъни от сводовете на покрива", обяснява речникът.
Крепостите често се свързват с големите катедрали на Европа, но преди християнството древните римляни са изградили големи амфитеатри, в които са седяли хиляди хора. Височината за сядане беше постигната с арки и копчета.
Една от най-големите иновации на готически ерата е била системата на „летящо крепост“ на структурна подкрепа. Прикрепен към външните стени, дъгообразният камък беше свързан с огромни кооперации, изградени далеч от стената, както се вижда на френската готическа катедрала Нотр Дам в Париж, Франция. Тази система позволи на строителите да построят висящи катедрали с масивни интериорни пространства, като същевременно позволява на стените да показват широк витраж. Изработените върхове придадоха тегло, което позволи на опорите да носят още по-странична тяга от външната стена.
Съществителното име опора идва от глагола до дупе. Когато наблюдавате ударно действие, подобно на животни, които се забиват на глави, виждате как се налага тяга. Всъщност идва нашата дума за крепост butten, което означава да шофирате или тяга. И така, съществителното крепост идва от едноименния глагол. До крепост означава да подкрепяте или подкрепяте с крепост, което се притиска към нещото, което се нуждае от подкрепа.
Подобна дума има различен източник. Абатъните са опорните кули от двете страни на мост на арката, като моста Биксби в Биг Сур, Калифорния. Забележете, че има само едно "t" в съществителното притискане. Това идва от глагола „abut“, което означава „да се присъедини към край до край“.
Най- средновековен Френският град Везелай в Бургундия претендира за ярък пример за романска архитектура: поклонническата църква Basilique Ste. Мари-Мадлен, построена около 1100 година.
Стотици години преди готическите ковчези да започнат да летят, средновековните архитекти експериментират с създаването на висящи, богоподобни интериори, използвайки поредица арки и сводове. Професор Талбот Хамлин отбелязва, че „необходимостта да се издържат на тласъците на сводовете и желанието да се избегне разточителното използване на камък, довел до развитието на външни копчета - тоест по-дебели части на стената, поставени там, където те биха могли да й дадат допълнително стабилност. "
Проф. Хамлин продължава да обяснява как романските архитекти експериментират с проектирането на крепостта, „понякога го правят като ангажирана колона, понякога като стърчаща лента като пиластър; и едва постепенно те осъзнаха, че дълбочината, а не ширината му е важен елемент... "
Летящото крепост може би е най-добре познатото, но през цялата история на архитектурата строителите са проектирали различни инженерни методи за подсилване на зидана стена. „Архитектурният речник на пингвините“ цитира тези видове опори: ъгъл, закопчаване, диагонал, летящ, страничен, пристан и обрат.
Защо толкова много видове копчета? Архитектурата е производна, надграждайки успехите на експериментирането през цялото време.
В сравнение с по-ранния Basilique Ste. Мари-Мадлен, френската поклонническа църква в Кондом, Жер Миди-Пиренеи е построена с по-изтънчени и стройни копчета. Нямаше да мине дълго италианските архитекти да разширят крепостта далеч от стената Андреа Паладио направи в Сан Джорджо Маджоре.
Ренесансовият архитект Андреа Паладио стана известен с пренасянето на класически гръцки и римски архитектурни дизайни в нов век. Неговата църква във Венеция, Италия Сан Джорджо Маджоре също излага развиващото се крепост, сега по-стройно и разширено от стената в сравнение с църквите във Везелай и Кондом във Франция.
Построен между 11-ти и 14-ти век, L'église Saint-Pierre в Шартър, Франция, е друг прекрасен пример за готическата летяща крепост. Подобно на по-известните катедралата Шартър и Нотр Дам де Пари, Сен Пиер е средновековна структура, изградена и възстановявана през вековете. До 19-ти век тези готически катедрали стават част от литературата, изкуството и популярната култура на деня. Френският автор Виктор Юго използва архитектурата на църквата в известния си роман от 1831 г. "Горбатият на Нотр-Дам:"
„В момента, в който мисълта му беше насочена към свещеника, докато зазоряването избелваше летящите копчета, той усети на най-високата история на Нотр-Дам, под ъгъла, образуван от външната балюстрада, докато прави завоя на канцлара, фигура ходене. "
Дори когато строителните методи и материали са напреднали, за да направят крепостта ненужна, готическият облик на християнската църква е вкоренен в обществото. Домът на готическия възрожденски стил процъфтява от 1840 г. до 1880 г., но възраждането на готическите дизайни никога не е остаряло в свещената архитектура. Построена между 1907 и 1990 г., катедралната църква на Свети Петър и Свети Павел се нарича по-често Вашингтонската национална катедрала. Наред с копчетата, други готически функции включват над 100 гаргойли и над 200 витражи.
Крепостта е еволюирала от инженерна необходимост до архитектурен дизайн елемент. Елементите, наподобяващи крепостта, виждани на митрополитската катедрала на краля на Христос в Ливърпул, със сигурност не са необходими за задържане на структурата. Летящото крепост се превърна в избор на дизайн, като исторически омаг на големите експерименти с готическата катедрала.
архитектура като тази римокатолическа църква посочва трудността при приписването на архитектурен стил на сграда - е тази сграда от 60-те години е пример за модерна архитектура или, с почитанието си на крепостта, е готическа Възраждането?
В архитектурата, инженерството и изкуството се обединяват. Как може да се изправи тази сграда? Какво трябва да направя, за да направя стабилна структура? Може ли инженерството да е красиво?
Тези въпроси, зададени от днешните архитекти, са същите пъзели, изследвани от строители и дизайнери от миналото. Крепостта е добър пример за решаване на инженерен проблем с развиващ се дизайн.
Църквата на мисията "Свети Франциск от Асизи" в Ранчос де Таос, Ню Мексико е построен от местно гнездо и е проектиран в традицията на испанските колониални жители и местните американци. Независимо от това, дебелите стени от каменни плочи са оформени с копчета - изобщо не готически, но с форма на кошер. За разлика от енориашите на френските готически или готически възрожденски църкви, доброволците в Таос се събират всеки юни, за да извиват отново гробницата със смес от кал и слама.
Копчетата остават важен структурен елемент в съвременните сгради. От години Бурдж Халифа е в Дубай най-високият небостъргач в света. Как стоят тези стени? Иновативната система от Y-образни копчета позволи на дизайнерите да построят небостъргач, който се извисяваше до рекордната си височина. Skidmore, Owings & Merrill LLP (SOM), който също проектира One World Trade Center в Долен Манхатън, пое инженерното предизвикателство в Дубай. „Всяко крило със собствено високоефективно бетонно ядро и периметърни колони, но подрежда останалите чрез шестостранно централно ядро или шестоъгълна главина“, SOM описа своя Y-образен план. "Резултатът е кула, която е изключително твърда торсионно."
Архитектите и инженерите винаги са искали да построят най-високата сграда в света. Древното изкуство на подсилването винаги е помагало да се случи това във всеки век от архитектурната история.